Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Галант 6 і 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, бензін)

Зняття та встановлення вентилятора системи охолодження двигуна (Mitsubishi Galant 6)

  • Головна
  • Галант
  • 6 (1987-1998)
  • Силовий агрегат
  • Демонтаж двигуна
  • Зняття та встановлення вентилятора системи охолодження двигуна
0
Зміст: Окрім моделей Diamante ⤓ Моделі Diamante ⤓


Деталі установки вентиляторних складання на моделях Diamante
1 - Зливний вентиль; 2 - Кришка радіатора; 3 - Переливна трубка; 4 - Розширювальний бачок; 5 - Верхній шланг радіаторний; 6 - Нижній радіаторний шланг; 7 - Штуцерне з'єднання лінії охолодження ATF; 8 - Штуцерне з'єднання лінії охолодження ATF; 9 - Подушка верхньої опори; 10 - Складання радіатора; 11 - Подушка нижньої опори; 12 - Складання вентилятора конденсатора системи кондиціювання повітря; 13 - Привідний електромотор; 14 - Крильчатка; 15 - Привідний електромотор; 16 - Кожух


Окрім моделей Diamante



Зняття



1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!

[Оригінал матеріалу знаходиться тут: www.MitsubishiMan.ru]

2. Спорожніть систему охолодження.

Щоб уникнути опіків, приступайте до виконання перелічених робіт тільки після остаточного остигання системи! Не допускайте попадання антифризу на відкриті ділянки тіла та забарвлені поверхні автомобіля. Бризги, що випадково потрапили, без зволікання змивайте багатою кількістю води. Пам'ятайте, що антифриз є дуже токсичною рідиною і потрапляння його всередину організму навіть у невеликих кількостях загрожує найсерйознішими наслідками (аж до летального результату). Ніколи не залишайте антифриз, що зберігається в нещільно закритій тарі і без зволікання збирайте пролиту на підлогу охолоджувальну рідину. Пам'ятайте, що солодкуватий запах антифризу може привернути увагу дітей і тварин. Про способи утилізації відпрацьованої охолоджувальної рідини проконсультуйтеся на будь-якій станції автосервісу. У багатьох регіонах світу облаштовані спеціальні пункти прийому різноманітних відпрацювань. У жодному разі не зливайте стару охолоджувальну рідину в каналізацію та на землю!



3. Від'єднайте переливну трубку та верхній радіаторний шланг.

4. На моделях з АТ від'єднайте лінії охолодження ATF (відразу закупоріть відкриті кінці шлангів і штуцерів).

5. Від'єднайте електропроводку від вентилятора системи охолодження двигуна.

6. Викрутіть болти кріплення і зніміть з автомобіля вентилятор у зборі із захисним кожухом.


7. Відпустіть гайку кріплення крильчатки та зніміть останню з валу приводного двигуна.

8. Викрутіть гвинти кріплення і зніміть електромотор з кожуха складання.

Встановлення



1. Встановіть електромотор на кожух складання, вкрутіть та затягніть кріпильні болти.

2. Далі дійте у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.

3. На закінчення залийте в систему охолодження необхідну кількість свіжої суміші (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування), під'єднайте негативний провід до батареї та перевірте справність функціонування вентилятора(ів).

Моделі Diamante



Зняття



1. Деталі установки вентиляторного збирання на моделях Diamante представлені на ілюстрації.

2. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!



3. Спорожніть систему охолодження.

Щоб уникнути опіків, приступайте до виконання перелічених робіт тільки після остаточного остигання системи! Не допускайте попадання антифризу на відкриті ділянки тіла та забарвлені поверхні автомобіля. Бризги, що випадково потрапили, без зволікання змивайте багатою кількістю води. Пам'ятайте, що антифриз є дуже токсичною рідиною і потрапляння його всередину організму навіть у невеликих кількостях загрожує найсерйознішими наслідками (аж до летального результату). Ніколи не залишайте антифриз, що зберігається в нещільно закритій тарі і без зволікання збирайте пролиту на підлогу охолоджувальну рідину. Пам'ятайте, що солодкуватий запах антифризу може привернути увагу дітей і тварин. Про способи утилізації відпрацьованої охолоджувальної рідини проконсультуйтеся на будь-якій станції автосервісу. У багатьох регіонах світу облаштовані спеціальні пункти прийому різноманітних відпрацювань. У жодному разі не зливайте стару охолоджувальну рідину в каналізацію та на землю!

4. Від'єднайте електропроводку від вентилятора та радіаторного датчика.

Зазвичай електричні роз'єми цих компонентів мають герметичне виконання - постарайтеся не пошкодити деталі конструкції складання.

5. Від'єднайте верхній шланг від радіатора та зніміть розширювальний бачок.

6. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть вентилятор.

На цих моделях передбачена можливість зняття вентиляторів системи охолодження та кондиціювання повітря окремо.

7. У разі потреби демонтуйте крильчатку та приводний електромотор.



Встановлення



1. Установка здійснюється у порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.

2. На закінчення залийте в систему охолодження необхідну кількість свіжої суміші (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування), під'єднайте негативний провід до батареї та перевірте справність функціонування вентилятора(ів).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Дмитро Васильєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Галант 6 і 7: Демонтаж двигуна
Наступні ▶

Зняття та встановлення радіатора системи охолодження (всі моделі)
Зняття та встановлення турбокомпресора
Зняття та встановлення випускного колектора
Зняття та встановлення впускного трубопроводу
Зняття та встановлення термостату
Зняття та встановлення водяного насоса
Зняття та встановлення головки циліндрів
Зняття та встановлення піддону картера двигуна
Зняття та встановлення масляного насоса
Зняття та встановлення демпфера крутильних коливань колінчастого валу
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Перевірка герметичності системи охолодження Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Перевірка герметичності системи охолодження Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Схема системи запуску двигуна Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Перевірка негерметичності системи охолодження Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Шланги системи охолодження Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
➤ Перевірка герметичності системи охолодження Міцубісі Каризма (1995-2004)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 50 + 16

       





Галант 6 і 7 (1987-1998) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Демонтаж двигуна
  • Капремонт двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення
  • Привідні вали та роздатки
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми Galant
  • Електричні схеми Mirage
  • Електричні схеми Diamante
Галант 5 (1983-1989, бензін) 
  • Загальна інформація
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.