Увага:
- Модель варіатора вказана у рядку "TRANS/AXLE" на ідентифікаційній табличці, розташування якої наведено у розділі "Ідентифікація".
- Процедури перевірки рівня та заміни робочої рідини, очищення трубопроводів охолоджувача робочої рідини варіатора наведено у розділі "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірок та регулювань".
- Перед початком робіт із компонентами електронної системи керування варіатора ознайомтеся з розділом "Загальні правила під час роботи з електронною системою управління" у розділі "Система упорскування палива (MPI)".
Гідросистема керування
Гідросистема управління складається з насоса варіатора, охолоджувача робочої рідини варіатора, блока клапанів, що управляють, гідроакумуляторів, муфт і гальм.
Основний тиск в системі створюється насосом, воно регулюється залежно від навантаження і швидкості автомобіля і забезпечує роботу гідротрансформатора, муфт і гальм. Клапани перемикання в блоці клапанів управляють потоками робочої рідини, яка надходить в гідротрансформатор і варіатор.
Електронна система керування
В електронну систему управління входять датчики зовнішніх електронних систем (датчик положення дросельної заслінки, датчик температури охолоджуючої рідини і т.д.), різні датчики на варіаторі (датчик частоти обертання валу турбіни, датчики частоти обертання ведучого та веденого шківів, датчик температури робочої рідини варіатора, датчик швидкості автомобіля і т.д.), вимикачі, що управляють, електронний блок керування двигуном та варіатором, електромагнітні клапани для керування потоками робочої рідини в гідросистемі (розташовані на блоці керуючих клапанів).