Внимание:
- Моделът на вариатора е посочен в реда "TRANS/AXLE" на идентификационната табела, чието местоположение е дадено в глава "Идентификация".
- Процедурите за проверка на нивото и подмяна на работната течност, почистване на тръбопроводите на охладителя на работната течност на вариатора са дадени в глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка".
- Преди да започнете работа с компонентите на системата за управление на електронния вариатор, прочетете раздела "Общи правила при работа с електронна система за управление" в главата "Система за впръскване на гориво (MPI)".
Хидравлична система за управление
Хидравличната система за управление се състои от вариаторна помпа, охладител на вариаторна течност, блок от управляващи клапани, хидравлични акумулатори, съединители и спирачки.
Основното налягане в системата се създава от помпата, тя се регулира в зависимост от натоварването и скоростта на автомобила и осигурява работата на преобразувателя на въртящия момент, съединителите и спирачките. Клапаните за превключване в клапанния блок контролират потока на работния флуид, който влиза в преобразувателя на въртящия момент и вариатора.
Оригинална версия на статията на уебсайта [MitsubishiMan]
Електронна система за управление
Електронната система за управление включва сензори на външни електронни системи (сензор за положение на дросела, сензор за температура на охлаждащата течност и др.), Различни сензори на вариатора (сензор за скорост на вала на турбината, сензори за скорост на задвижващи и задвижвани ролки, сензор за температура на работната течност на вариатора, превозно средство сензор за скорост и др.), контролни ключове, електронен блок за управление на двигателя и вариатора, електромагнитни клапани за управление на потока на работната течност в хидравлична система (разположена на блока на контролния клапан).