Забележка:
- Моделът на вариатора е посочен в реда "TRANS/AXLE" на идентификационната табела, чието местоположение е дадено в глава "Идентификация".
- Процедурите за проверка на нивото и подмяна на работния флуид, почистване на линиите на охладителя на течността на CVT са дадени в глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и регулиране".
- Преди да работите с компонентите на електронната система за управление на CVT, моля, прочетете "Общи правила за работа с електронна система за управление" в главата "Система за впръскване на гориво (MPI)".
Хидравлична система за управление
Хидравличната система за управление се състои от вариаторна помпа, вариаторен охладител на работната течност, блок от управляващи клапани, хидравлични акумулатори, съединители и спирачки.
Основното налягане в системата се създава от помпа, регулира се в зависимост от натоварването и скоростта на автомобила и осигурява работата на преобразувателя на въртящия момент, съединителите и спирачките. Вентилите за превключване в клапанния блок контролират потока на течността към преобразувателя на въртящия момент и CVT.
Електронна система за управление
Електронната система за управление включва сензори на външни електронни системи (сензор за положение на дроселната клапа, сензор за температура на охлаждащата течност и др.), различни сензори на вариатора (сензор за скорост на вала на турбината, сензори за скорост на задвижващи и задвижвани ролки, температурен сензор на работната течност на вариатор, сензор за скорост на превозното средство и др.), контролни превключватели, електронен блок за управление на двигателя и вариатора, електромагнитни клапани за управление на потока на работната течност в хидравличната система (разположени на блока на контролния клапан).