Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Аутлендер 1 (2003-2008)

Використання герметика як прокладки (Mitsubishi Outlander 1)

  • Головна
  • Аутлендер
  • 1 (2003-2008)
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Використання герметика як прокладки
0
Зміст: Розбирання ⤓ Підготовка поверхні для нанесення…⤓ Правила використання герметиків ⤓
КПП має кілька місць, де як прокладки використовується герметик. Щоб уникнути під час експлуатації виникнення в цих місцях течі, необхідно дотримуватись деяких правил використання герметика. Товщина валика герметика, безперервність та її розташування мають найважливіше значення. При надто тонкому валику може з'явитися текти. З іншого боку, занадто товстий валик призведе до видавлювання герметика і, як наслідок, до закупорки масляних каналів. Тому валик герметика має бути безперервним і мати відповідний діаметр. Оскільки після затвердіння RTV взаємодіє з вологою з атмосферного повітря, його зазвичай використовують для ущільнення металевих фланців.

Розбирання



Деталі, які збиралися за допомогою герметика, можна легко розібрати без використання спеціальних засобів. Однак, у деяких випадках, герметик між поверхнями, що з'єднуються, може бути зруйнований в результаті легкого постукування калатушкою або аналогічним інструментом. У цьому випадку необхідно вжити заходів для того, щоб не пошкодити з'єднані поверхні.

Підготовка поверхні для нанесення герметика



Використовуючи скребок або залізну щітку, ретельно очистіть поверхні, на які необхідно нанести герметик. Поверхня, на яку наноситиметься герметик, має бути плоскою. Очистіть поверхню від олії та сторонніх матеріалів. Не забудьте видалити залишки старого герметика в отворах під установку болтів.

Правила використання герметиків



При складанні деталей за допомогою герметика необхідно дотримуватися деяких правил, які досить прості. Валик герметика повинен бути безперервним і не мати прогалин. Завжди повністю обрамляйте отвори герметиком під установку болтів. Зайвий герметик можна витерти, доки він не застиг. Поки герметик ще не застиг (менше 15-ти хвилин) встановіть деталі, що з'єднуються на місце. Після встановлення деталей переконайтеся, що герметик потрапив лише у потрібні місця. Не допускайте потрапляння олії або води в місця використання герметика і не заводьте двигун доти, доки не пройде достатня кількість часу (приблизно 1 год) після збирання.



Процедура використання герметика для різних місць може бути різною. Тому при використанні герметика необхідно дотримуйтесь правил, наведених нижче в тексті.

Використовувані герметики





Оригінал можна знайти на сайті [www.MitsubishiMan.ru]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Арсеній Павлов
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Аутлендер 1: Автоматична коробка
Наступні ▶

Запобіжні заходи, необхідні при розбиранні та складанні АКП
Промивання гідравлічної лінії теплообмінника коробки передач
Заміна рідини в автоматичній коробці
Перевірка рівня рідини в автоматичній коробці (гарячий двигун)
Перевірка рівня рідини в автоматичній коробці (холодний двигун)
Перевірки компонентів управління АКП
Зняття та встановлення важеля селектора у зборі
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Підсклянник — використання Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Зняття та встановлення головки циліндрів бензинового… Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Використання керівництва Міцубісі Галант 5 (1983-1989, бензін)
➤ Установка прокладки головки блоку циліндрів Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Зняття прокладки головки блоку циліндрів Міцубісі Паджеро 4 (2006-2021)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 29 + 38

       





Аутлендер 1 (2003-2008) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління
  • Обладнання салону
  • Водіння та обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система упорскування палива (MPI)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали та кардан
  • Шасі та ходова частина
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Система запалювання
  • Електричні схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.