Примітка. Здійсніть вимірювання температури ATF за допомогою MUT II/III.
Якщо для прогрівання коробки передач необхідний тривалий час, визначте рівень робочої рідини за таблицею, що приводить рівень рідини при цій температурі до температури рідини 70–80°С.
Встановіть автомобіль на рівній горизонтальній площадці.
Переміщуйте важіль селектора у всі положення з метою максимально завантажити гідротрансформатор та заповнити гідравлічними олією.
Після стирання бруду навколо щупа, перевірте рівень робочої рідини в коробці. Рівень рідини повинен перебувати між мітками «Мах» щупа.
Примітка. Якщо ATF має горілий запах або стала надмірно брудною, це означає, що АТF забруднена найдрібнішими частинками продуктами зношування деталей коробки передач. У цьому випадку необхідно провести ремонт коробки передач і промити гідравлічні лінії та масляний радіатор.
Перевірте, чи знаходиться рівень рідини між відмітками на написі HOT (гарячий), нанесеними на щупі. Якщо рівень ATF надмірно низький, додайте потрібну кількість.
Рідина для автоматичної коробки: DIA QUEEN ATF SPIII.
Примітка. Якщо рівень робочої рідини АКП занадто низький, то під час роботи масляний насос може затягнути в систему повітря, і в маслі з'являться повітряні бульбашки. Це призведе до зниження тиску робочої рідини, зміни фаз перемикання передач і прослизання фрикційних дисків. Якщо рівень робочої рідини надмірно високий, то відбуватиметься її спінювання через контакт з рухомими елементами коробки передач, що може призвести до проблем, як і при надмірно низькому рівні ATF. В іншому випадку може відбутися перегрів та окислення рідини, що негативно позначиться на роботі клапанів, фрикціонів та гальм. Також підвищений рівень ATF може призвести до її витоку через сопун, що може ускладнити діагностику несправності.
Вставте масляний щуп.