Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Outlander 1 (2003-2008)

Použitie tmelu ako tesnenia (Mitsubishi Outlander 1)

  • Hlavná
  • Outlander
  • 1 (2003-2008)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Použitie tmelu ako tesnenia
0
Obsah: Demontáž ⤓ Príprava povrchu na aplikáciu tmelu ⤓ Pravidlá používania tmelov ⤓
Prevodovka má niekoľko miest, kde sa ako tesnenie používa tmel. Aby sa zabránilo výskytu netesností na týchto miestach počas prevádzky, je potrebné dodržiavať určité pravidlá používania tmelu. Hrúbka tmelu, kontinuita a umiestnenie sú kritické. Ak je valček príliš tenký, môže vytekať. Na druhej strane príliš hrubý valec povedie k vytlačeniu tesniacej hmoty a v dôsledku toho k zablokovaniu olejových kanálov. Preto musí byť guľôčka tmelu súvislá a musí mať primeraný priemer. Pretože RTV po vytvrdnutí reaguje s vlhkosťou z atmosféry, bežne sa používa na utesnenie kovových prírub.

Demontáž



Časti, ktoré boli zmontované pomocou tmelu, sa zvyčajne dajú ľahko rozobrať bez použitia špeciálneho náradia. V niektorých prípadoch však môže dôjsť k pretrhnutiu tesniacej hmoty medzi spojovacími plochami ľahkým poklepaním paličkou alebo podobným nástrojom. V tomto prípade je potrebné prijať opatrenia, aby nedošlo k poškodeniu spojených plôch.

Príprava povrchu na aplikáciu tmelu



Pomocou škrabky alebo drôtenej kefy dôkladne očistite povrchy, ktoré sa majú utesniť. Povrch, na ktorý sa bude tmel nanášať, musí byť rovný. Očistite povrch od oleja a cudzích materiálov. Uistite sa, že ste z otvorov pre skrutky odstránili všetky zvyšky starého tmelu.

Pravidlá používania tmelov



Pri montáži dielov pomocou tmelu musíte dodržiavať niektoré pravidlá, ktoré sú celkom jednoduché. Pás tmelu musí byť súvislý a bez medzier. Otvory pre skrutky vždy úplne obklopte tmelom. Prebytočný tmel možno pred vytvrdnutím zotrieť. Kým tmel ešte nevytvrdol (menej ako 15 minút), nainštalujte diely, ktoré sa majú spojiť. Po inštalácii dielov sa uistite, že sa tmel dostane len na správne miesta. Nedovoľte, aby sa olej alebo voda dostali do kontaktu s oblasťami tesniacej hmoty a neštartujte motor, kým neuplynie dostatočný čas (približne 1 hodina) po montáži.



Pôvodný materiál je tu: MitsubishiMan

Postup použitia tmelu sa môže líšiť od miesta k miestu. Preto pri použití tmelu musíte dodržiavať pravidlá uvedené nižšie v texte.

Použité tmely



Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Arseny Pavlov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Outlander 1: Automatická prevodovka
Ďalšie ▶

Preventívne opatrenia potrebné pri demontáži a montáži automatickej prevodovky
Prepláchnutie hydraulického potrubia prenosového výmenníka tepla
Výmena kvapaliny v automatickej prevodovke
Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke (horúci motor)
Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke (studený motor)
Kontrola komponentov ovládania automatickej prevodovky
Demontáž a montáž zostavy voliacej páky
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Pružiny, držiaky a tesnenia ventilov — výmena bez demontáže… Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Demontáž a montáž hlavy valcov benzínového motora / výmena… Mitsubishi Lancer 3 a 5 (1984-1992)
➤ Výmena olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Inštalácia tesnenia hlavy valcov Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Predné a zadné olejové tesnenia — demontáž a montáž Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
➤ Vačkové hriadele motora DOHC a tesnenia vačkových hriadeľov Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 38 + 24

       





Outlander 1 (2003-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Riadiace orgány
  • Vybavenie salónu
  • Jazda a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva (MPI)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické obvody
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.