Pracovná plocha by mala byť pokrytá gumovou podložkou a udržiavaná v čistote.
Pri demontáži a montáži prevodovky sa neodporúča používať pletené rukavice ani utierať časti handrou. V prípade potreby použite nylonovú handru alebo papierovú utierku.
Všetky časti sa musia umyť a vysušiť stlačeným vzduchom.
Kovové časti je možné umývať bežnými čistiacimi prostriedkami.
Disky s trecími obloženiami, plastovými a gumenými časťami sa musia umývať iba olejom pre automatickú prevodovku (ATF).
Nepoužívajte opakovane tesnenia, tesnenia alebo gumené výrobky.
Po každej demontáži automatickej prevodovky by sa mali vymeniť za nové. Opätovne je možné použiť iba O-krúžok mierky.
Ako mazivo možno použiť iba modré mazivo.
Všetky trecie plochy a pohyblivé spoje musia byť pred montážou namazané olejom pre automatickú prevodovku.
(Pôvodný článok bol publikovaný na MitsubishiMan.ru)
Na inštaláciu tesnení sa nesmie použiť tmel.
Ak je potrebné vymeniť puzdro, mala by sa vymeniť celá zostava, v ktorej je nainštalovaná.
Ak je poškodená kľuková skriňa automatickej prevodovky, chladiaci systém by sa mal rozobrať a prepláchnuť.
Poistný krúžok (na nastavenie axiálnej vôle synchronizačného náboja prednej nápravy)
