Деталі для регулювання швидкого холостого ходу дизеля
1. Важель акселератора; 2. Шток; 3. Ковпачок; 4. Контргайка гвинта регулювання швидкого холостого ходу; 5. Гвинт регулювання швидкого холостого ходу; 6. Регулювальна гайка; 7. Гайки 1 та 2; 8. Зазор 1 мм
1. Прогрійте двигун (температура рідини 85–95°C) і відключіть електроспоживачі, увімкніть ручне гальмо і виставте колеса по прямій (на а/м із гідропідсилювачем).
2. Перевірте, чи при необхідності відрегулюйте базові оберти холостого ходу.
3. Відпустіть гайки 1 та 2 (див. малюнок Деталі для регулювання швидкого холостого ходу дизеля) і, обертаючи регулювальну гайку, встановіть таку довжину штока, щоб закінчення штока розташовувалося по відношенню до важеля акселератора так, як показано на ілюстрації. Затягніть гайки.
[Текст статті взято із сайту mitsubishiman.ru]
4. Увімкніть і вимкніть кондиціонер кілька разів і переконайтеся, що важіль і шток не торкаються.
5. Повертаючи гвинт регулювання швидкого холостого ходу при відпущеній контргайці, встановіть оберти 850-900 об/хв.
6. Увімкніть і вимкніть кондиціонер кілька разів і перевірте роботу пневмоприводу (важіль рухається вгору та вниз).