Трубки системи упорскування та ТНВД
1. Скоба; 2. Трубка; 3. Фланець; 4. Шпонка; 5. Кронштейн
Увага! Для виконання процедури знадобиться індикатор із ціною поділу 0,001 мм із спеціальним подовжувачем MD998384.
Встановлення
1. Виставте поршень 1-го циліндра у ВМТ такту стиснення.
2. Відпустіть насос штуцера трубок упорскування.
3. Відпустіть гвинти та болти кріплення насоса до двигуна.
Статтю передруковано з веб-ресурсу (MitsubishiMan)
4. Перевірте виступ штока подовжувача індикатора, який має бути 10 мм, при необхідності відрегулюйте, обертаючи гайку.
5. Викрутіть заглушку з головки насоса та вкрутіть пристрій MD998384.
6. Обережно поверніть колінвал проти годинникової стрілки на 30° до ВМТ. Мітка (виїмка) має бути звернена приблизно на 11 годин.
7. Встановіть шкалу індикатора на 0 і злегка поверніть колінвал в обох напрямках – при цьому стрілка індикатора має бути нерухомою. В іншому випадку повторіть установку коленвала на 30° до ВМТ, досягши нерухомості стрілки.
8. Поверніть колінвал за годинниковою стрілкою, поєднавши мітку з поділом 5° після ВМТ, – у цьому положенні коленвала показання індикатора має бути 0,997–1,003 мм.
9. Якщо показання індикатора відрізняється від зазначеного, переміщуючи корпус насоса, встановіть потрібні показання індикатора, після чого затягніть гайки та болти кріплення насоса.
10. Повторіть процедуру встановлення і перевірте момент упорскування кілька разів, - при кожному виставленні коленвала в 30° до ВМТ і 5° після ВМТ показання індикатора має бути 0,997–1,003 мм.
11. Замініть мідну прокладку та затягніть заглушку з 8 Нм.
12. Затягніть болти та видаліть повітря.