Cijevi sustava ubrizgavanja i pumpe za ubrizgavanje goriva
1. Nosač; 2. Cijev; 3. Prirubnica; 4. Ključ; 5. Nosač
Pažnja! Za izvođenje postupka trebat će vam indikator s vrijednošću podjele od 0,001 mm s posebnim nastavkom MD998384.
Montaža
1. Postavite klip 1. cilindra u GMT takta kompresije.
2. Otpustite spojnice cijevi za ubrizgavanje na pumpi.
3. Otpustite vijke i matice kojima je pumpa pričvršćena na motor.
4. Provjerite izbočinu produžne šipke indikatora, koja bi trebala biti 10 mm, po potrebi podesite okretanjem matice.
5. Izvadite čep iz glave pumpe i uvrnite alat MD998384.
6. Pažljivo okrenite radilicu suprotno od smjera kazaljke na satu, 30° prije GMT. Oznaka (zarez) treba biti okrenuta prema otprilike 11 sati.
7. Postavite skalu indikatora na 0 i lagano okrenite radilicu u oba smjera – strelica indikatora treba ostati nepomična. U suprotnom, ponovite podešavanje radilice za 30° prije GMT-a, pazeći da strelica ostane nepomična.
8. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu, poravnavajući oznaku s 5° nakon podjele GMT – u ovom položaju radilice, očitanje indikatora trebalo bi biti 0,997–1,003 mm.
9. Ako se očitanje indikatora razlikuje od navedenog, pomaknite tijelo pumpe kako biste postavili potrebna očitanja indikatora, a zatim zategnite matice i vijke koji pričvršćuju pumpu.
10. Ponovite postupak ugradnje i provjerite vrijeme ubrizgavanja nekoliko puta - svaki put kada se radilica postavi na 30° BGMT i 5° AGMT, očitanje indikatora treba biti 0,997–1,003 mm.
11. Vratite bakrenu brtvu i zategnite čep na 8 Nm.
12. Zategnite vijke i ispustite zrak.