Sadržaj: Lokacija komponente sustava ⤓ Glavni relej za ubrizgavanje, relej…⤓ Relej pumpe za gorivo ⤓ Senzor temperature usisnog zraka ⤓ Senzor temperature rashladne tekućine ⤓ Senzor položaja leptira za gas ⤓ Senzor položaja papučice gasa ⤓ Senzor prekidača otpuštene papučice…⤓ Senzor za kisik ⤓ Senzor temperature katalizatora ⤓ Injektori ⤓ Servo za gas ⤓
Napomena: postupci za provjeru EGR servomotora i solenoidnog ventila za čišćenje spremnika navedeni su u odgovarajućem odjeljku poglavlja "Sustav za smanjenje emisije ispušnih plinova".
Lokacija komponente sustava
Položaj komponenti sustava za ubrizgavanje goriva. A - osjetnik položaja radilice, B - osjetnik tlaka goriva, C - osjetnik detonacije, D - mlaznica, E - svitak paljenja (s ugrađenim tranzistorom snage), F - solenoidni ventil za čišćenje spremnika, G - servomotor ventila za povrat ispušnih plinova, N - senzor položaja zaklopke za gas (kanali br. 1 i br. 2), I - servo zaklopke za gas amortizeri, J - drajver signala upravljanja mlaznicama, K - senzor masenog protoka zraka (s ugrađenim senzorom temperature usisnog zraka i senzorom atmosferskog tlaka), L - glavni relej sustava ubrizgavanja, relej upravljanja mlaznicama i servo relej zaklopke za gas, M - senzor tlaka rashladnog sredstva, N - senzor-prekidač za tlak tekućine u hidrauličnom sustavu servo upravljača, O - kisik senzor, P - senzor temperature rashladnog sredstva, Q - senzor položaja bregastog vratila, R - prekidač zabrane pokretanja, S - senzor brzine pogonjene remenice varijatora, T - servo regulator gasa, U - elektronička upravljačka jedinica motora i varijatora, V - prekidač klima uređaja, W - dijagnostički konektor, X - indikator "CHECK ENGINE" (provjera motora), Y - elektronička upravljačka jedinica za električnu opremu, Z - senzor položaja papučice gasa (kanali br. 1 i br. 2), A* - relej pumpe za gorivo (br. 1 i br. 2) u spremniku.
1. Položaj komponenti može varirati ovisno o vrsti motora, godini proizvodnje i modifikaciji vozila. Međutim, položaj glavnih komponenti sustava za ubrizgavanje goriva (senzori i aktuatori sustava upravljanja motorom) obično je isti na motorima iste serije.
2. Neke komponente sustava za ubrizgavanje goriva koje se nalaze na mjenjaču ili u ispušnom sustavu možda neće biti prikazane na slikama.
Glavni relej za ubrizgavanje, relej za kontrolu mlaznica i servo relej zaklopke za gas
1. Provjerite kontinuitet između priključaka "2" i "3" konektora releja kada nema napajanja.
2. Spojite žicu negativnog pola akumulatora na priključak "2" releja, a žicu pozitivnog pola na priključak "3" releja i provjerite je li krug zatvoren između priključaka "1" - " 4" releja kada se napajanje napaja iz baterije.
Relej pumpe za gorivo
1. Provjerite kontinuitet između priključaka "1" i "4" konektora releja kada nema napajanja.
Članak ponovno tiskan s web stranice [mitsubishiman.ru]
2. Spojite žicu negativnog pola akumulatora na priključak "1" releja, a žicu pozitivnog pola na priključak "4" releja i provjerite je li krug zatvoren između priključaka "2" - " 3" releja kada se napajanje napaja iz baterije.
Senzor temperature usisnog zraka
1. Odvojite konektor senzora masenog protoka zraka.
2. Izmjerite otpor između pinova konektora "5" i "6".
Nazivni otpor:
- na 20°C - 2,3-3,0 kOhm
- na 80°C - 0,30-0,42 kOhm
3. Izmjerite otpor zagrijavanjem senzora sušilom za kosu. Kako se temperatura povećava, otpor bi se trebao smanjivati.
4. Ako otpor ne odgovara nazivnoj vrijednosti ili se ne mijenja, zamijenite senzor masenog protoka zraka.
Senzor temperature rashladne tekućine
1. Uklonite osjetnik temperature rashladnog sredstva.
Motor 4G15.
Motor 4G93.
2. Izmjerite otpor između terminala senzora uranjanjem njegovog osjetljivog elementa u vruću vodu.
Nazivni otpor:
- na 20°C - 2,10-2,70 kOhm
- na 80°C - 0,26-0,36 kOhm
3. Ako se izmjereni otpor značajno razlikuje od nominalne vrijednosti, zamijenite osjetnik temperature rashladnog sredstva.
4. Ponovno postavite osjetnik temperature rashladnog sredstva nanošenjem brtvila na navoje osjetnika.
Brtvilo - ZM matica za pričvršćivanje dio br. 4171 ili ekvivalent
5. Zategnite senzor na specificirani nominalni moment.
Moment pritezanja - 29 Nm
Senzor položaja leptira za gas
1. Odvojite konektor osjetnika položaja leptira za gas.
Motor 4G15.
Motor 4G93.
2. Izmjerite otpor između priključaka "masa" i "napajanje" na konektoru senzora - kontakti "3" i "1".
Nominalni otpor - 1,7 - 3,3 kOhm
3. Izmjerite otpor između priključaka "1" - "2" i "1" - "4" konektora osjetnika dok polako otvarate ventil za gas iz potpuno zatvorenog položaja (prazni hod) u potpuno otvoreni položaj. Otpor bi se trebao glatko mijenjati proporcionalno kutu otvaranja leptira za gas.
4. Ako se otpor razlikuje od nominalne vrijednosti ili se ne mijenja glatko, zamijenite senzor položaja leptira za gas.
Napomena: Nakon zamjene senzora položaja leptira za gas, potrebno ga je podesiti.
5. Spojite konektor senzora.
Senzor položaja papučice gasa
1. Odvojite konektor senzora.
2. Izmjerite otpor između naznačenih priključaka (uzemljenje i napajanje) konektora senzora.
Zaključci:
- (kanal br. 1) - "1" i "2"
- (kanal br. 2) - "7" i "8"
Nazivni otpor - 3,5 - 6,5 kOhm
3. Izmjerite otpor između naznačenih priključaka ("napajanje" i "signal") konektora senzora polaganim pritiskom na papučicu gasa. Otpor bi se trebao glatko mijenjati proporcionalno stupnju pritiska papučice.
Zaključci:
- (kanal br. 1) - "2" i "3"
- (kanal br. 2) - "8" i "6"
4. Ako se otpor razlikuje od nominalne vrijednosti ili se ne mijenja glatko, zamijenite senzor položaja papučice gasa.
Napomena: Nakon zamjene senzora položaja papučice gasa, mora se podesiti.
5. Spojite konektor senzora.
Senzor prekidača otpuštene papučice gasa
1. Odvojite konektor senzora položaja papučice gasa.
2. Provjerite stanje strujnog kruga između priključaka "4" i "5" ("senzor-prekidač" i "masa") na različitim položajima papučice gasa.
Nazivna vrijednost:
- Papučica pritisnuta - strujni krug otvoren
- Otpuštena papučica - krug zatvoren
3. Ako je neispravan, zamijenite senzor položaja papučice gasa.
Napomena: Nakon zamjene senzora položaja papučice gasa, mora se podesiti.
4. Spojite konektor senzora.
Senzor za kisik
1. Odspojite konektor senzora za kisik i spojite ispitni svežanj na konektor na strani senzora.
2. Izmjerite otpor između priključaka "1" i "3" konektora sonde za kisik (priključci "+" i grijaći element).
Nominalni otpor (pri 20°C) - 11-18 Ohma
3. Ako izmjereni otpor ne odgovara nazivnoj vrijednosti, zamijenite senzor.
4. Zagrijte motor (temperatura rashladne tekućine motora 80°C ili više).
5. Primijenite napon akumulatora na priključke "1" i "3" konektora sonde za kisik (priključci "+" i "-" grijaćeg elementa).
Pažnja: ne mijenjajte polaritet; neispravno spajanje žica može oštetiti senzor za kisik.
6. Spojite voltmetar na priključak "2" i na priključak "4" konektora osjetnika za kisik.
7. Dok povremeno pritišćete papučicu gasa, izmjerite izlazni napon sonde za kisik. Kada smjesa zraka i goriva postane malo bogatija s povećanjem broja okretaja motora (ubrzanje), radni senzor kisika trebao bi proizvesti napon od 0,6-1,0 V.
8. Ako postoje nedostaci, zamijenite senzor za kisik.
9. Odspojite ispitni kabelski svežanj i spojite konektor na senzor.
Senzor temperature katalizatora
1. Odvojite konektor senzora.
2. Izmjerite otpor između priključaka konektora senzora.
Nazivni otpor (na 20 C°) - 1 MOhm i više
Napomena: Na 400°C otpor senzora trebao bi biti 3,44 kOhm.
3. Ako izmjereni otpor ne odgovara nazivnoj vrijednosti, zamijenite senzor.
Injektori
1. Odvojite međukonektor mlaznice.
Motor 4G15.
Motor 4G93.
2. Izmjerite otpor u krugu injektora u skladu s donjom tablicom.
Nominalni otpor (na 20°C) - 0,9-1,1 Ohm
| Mlaznica | Zaključci |
| 1 | "1" - "2" |
| 2 | "3" - "4" |
| 3 | "5" - "6" |
| 4 | "7" - "8" |
3. Spojite međukonektor mlaznice.
Servo za gas
Provjera rada servo pogona
1. Odvojite crijevo za dovod zraka od kućišta leptira za gas.
2. Uključite paljenje.
3. Uvjerite se da se ventil za gas otvara i zatvara u skladu s pritiskom na papučicu gasa.
Provjera otpora namota
1. Odvojite konektor servo zaklopke za gas.
2. Izmjerite otpor između priključaka "1" i "3" i priključaka "2" - "4" priključnice servo regulatora gasa.
Nazivni otpor (pri 20°C) - 1,35-1,65 Ohma
3. Provjerite nema kratkog spoja između svakog terminala i kućišta servo uređaja.
4. Ako izmjereni otpor ne odgovara nazivnoj vrijednosti, zamijenite servomotor leptira za gas.