Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje
− Prije početka uklanjanja dijelova, izvršite sljedeće radnje:
- A) Uklonite poklopac motora.
- b) Otpustite sav preostali tlak iz visokotlačnog voda za gorivo,
- V) Skinite filtar za zrak.
- G) Uklonite tijelo leptira za gas.
Uklanjanje se provodi prema redoslijedu brojeva navedenih na slici "Uklanjanje pumpe za ubrizgavanje".
Uklanjanje pumpe za ubrizgavanje (4G15 motor). 1 - priključak vakuumskog crijeva adsorbera; 2 - priključak za elektromagnetski ventil za pražnjenje kanistera; 3 - nosač za solenoidni ventil za pražnjenje spremnika i vakuumske cijevi i crijeva kao sklop; 4 - priključak crijeva za povrat goriva; 5 - priključak ulaznog crijeva za gorivo; 6 - prstenasta brtva; 7 - visokotlačna cijev za gorivo (opskrba gorivom); 8 - podloška za pranje "A"; 9 - prstenasta brtva; 10 - podloška za pranje "U"; 11 - pumpa za ubrizgavanje; 12 - prstenasta brtva; 13 - izolator.
Uklanjanje pumpe za ubrizgavanje (4G93 motor). 1 - priključak crijeva za povrat goriva; 2 - visokotlačna cijev za gorivo (opskrba gorivom); 3 - potporna pločica "A"; 4 - prstenasta brtva; 5 - podloška za pranje "U"; 6 - pumpa za ubrizgavanje; 7 - prstenasta brtva; 8 - izolator.
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
Prilikom ugradnje dijelova obratite pozornost na sljedeće radnje:
1. Ugradnja pumpe za ubrizgavanje, visokotlačne cijevi za gorivo (opskrba gorivom), podloška za pranje "A", O-prsten i potporna pločica "U".
A) Nanesite malu količinu čistog motornog ulja na vanjski O-prsten produžetka visokotlačne pumpe i pogonski valjak visokotlačne pumpe.
Pažnja: nemojte dopustiti da motorno ulje uđe u pumpu za ubrizgavanje.
Motor 4G15.
Motor 4G93.
b) Umetnite izbočinu pumpe za ubrizgavanje ravno u odgovarajuću rupu u glavi cilindra. Uvjerite se da je izbočeni dio pumpe za ubrizgavanje umetnut čvrsto, ravnomjerno, bez izobličenja, zatim prethodno zategnite pričvrsne vijke pumpe za ubrizgavanje malim momentom (malo više od ruke).
V) Ugradite potpornu podlošku "U", O-prsten i potporna pločica "A" na visokotlačnoj cijevi za gorivo kao što je prikazano.
Pažnja:
- Ugradite potpornu podlošku "U" zakošenu površinu od O-prstena.
- Provjerite je li potporna pločica ispravno postavljena "A" (vanjski promjer 14,8 mm). Neće zbuniti podlošku za pranje "A" iz potporne pločice osjetnika tlaka goriva.
G) Nanesite malu količinu čistog motornog ulja na O-prsten visokotlačnog voda za gorivo.
Pažnja: nemojte dopustiti da motorno ulje uđe u pumpu za ubrizgavanje i u razvodnik goriva.
d) Ravnomjerno umetnite visokotlačnu cijev za gorivo u pumpu za ubrizgavanje iu razvodnik goriva. Uvjerite se da je cijev za gorivo umetnuta sigurno, ravnomjerno, bez izobličenja, zatim zategnite pričvrsne vijke cijevi za gorivo navedenim momentom.
Moment pritezanja - 11 - 13 Nm
e) Zategnite pričvrsne vijke pumpe za ubrizgavanje na 5 + 2 Nm redoslijedom prikazanim na slici.
Napomena: Prilikom zatezanja koristite momentni ključ s korakom skale od 0,5 Nm.
Motor 4G15.
Motor 4G93.
i) Na kraju zategnite pričvrsne vijke pumpe za ubrizgavanje na 17±2 Nm.
2. Postavite O-prsten i crijevo za dovod goriva.
A) Nanesite malu količinu čistog motornog ulja na O-prsten crijeva za dovod goriva.
Pažnja: nemojte dopustiti da motorno ulje uđe u pumpu za ubrizgavanje.
b) Pazite da ne oštetite o-prsten prilikom postavljanja. Okrećući prirubnicu crijeva za gorivo s jedne na drugu stranu, spojite je na pumpu za ubrizgavanje. Nakon spajanja provjerite okreće li se prirubnica slobodno bez zapinjanja.
V) Ako se prirubnica crijeva za gorivo ne okreće glatko, O-prsten je možda priklješten. U tom slučaju odvojite crijevo za gorivo, provjerite stanje brtve, zamijenite je ako je potrebno. Ponovno spojite crijevo za gorivo i ponovno provjerite da li se prirubnica glatko okreće.
G) Zategnite pričvrsne vijke crijeva na navedeni moment.
Moment pritezanja - 5±1 Nm
3. Ugradnja crijeva za povrat goriva.
Ugradite crijevo za povrat goriva tako da identifikacijska oznaka bude okrenuta kako je prikazano.
Motor 4G15.
Motor 4G93.
4. Uklanjanje zraka iz visokotlačnog dovoda goriva.
A) Pokrenite motor i pustite ga da radi na 2000 okretaja u minuti 15 sekundi ili više da ispustite zrak iz pumpe za ubrizgavanje.
b) Kada se pronađe DTC P0190 (neispravan tlak goriva), obrišite ga testerom.
Napomena: DTC P0190 će se postaviti ako je cijev za gorivo uklonjena i zrak je ušao u visokotlačni vod za gorivo ili pumpu za ubrizgavanje.
Nakon dovršetka ugradnje dijelova, izvršite sljedeće radnje:
- A) Ugradite kućište leptira za gas.
- 6) Ugradite filtar za zrak.
- V) Izvedite postupak odzračivanja visokotlačnog voda za gorivo.
- G) Provjerite ima li curenja goriva.
- d) Ugradite poklopac motora.
Demontaža i ugradnja mlaznica
Prije nego počnete uklanjati dijelove, učinite sljedeće:
- A) Uklonite poklopac motora.
- b) Otpustite preostali tlak iz visokotlačnog voda za gorivo.
- V) Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
- G) (Motor 4G15) Skinite filtar za zrak.
- d) (Motor 4G15) Uklonite tijelo leptira za gas.
- e) (Motor 4G15) Uklonite usisnu granu.
Uklanjanje dijelova vrši se prema redoslijedu brojeva navedenih na slici "Uklanjanje mlaznica".
Uklanjanje brizgaljki (4G15 motor). 1 - konektor osjetnika tlaka goriva; 2 - konektor kabelskog svežnja mlaznice; 3 - visokotlačna cijev za gorivo (opskrba gorivom); 4 - podloška za pranje "A"; 5 - prstenasta brtva; 6 - podloška za pranje "U"; 7 - prirubnica; 8 - senzor tlaka goriva; 9 - prstenasta brtva; 10 - potporna podloška; 11 - nosač za držač kabelskog svežnja mlaznice; 12 - podloška; 13 - držač mlaznice; 14 - sklop razvodnika goriva; 15 - izolator; 16 - brtva; 17 - mlaznica; 18 - kovrčava podloška; 19 - potporna pločica "A"; 20 - prstenasta brtva; 21 - potporna pločica "U"; 22 - razvodnik goriva.
Uklanjanje brizgaljki (4G93 motor). 1 - konektor osjetnika tlaka goriva; 2 - prirubnica; 3 - senzor tlaka goriva; 4 - prstenasta brtva; 5 - podloška za pranje (uklonite filtar za zrak; kućište leptira za gas i usisnu granu); 6 - konektor kabelskog svežnja mlaznice; 7 - nosač za držač kabelskog svežnja mlaznice; 8 - visokotlačna cijev za gorivo (opskrba gorivom); 9 - potporna pločica "A"; 10 - prstenasta brtva; 11 - potporna pločica "U"; 12 - podloška; 13 - držač mlaznice; 14 - sklop razvodnika goriva; 15 - izolator; 16 - brtva; 17 - mlaznica; 18 - kovrčavi pak; 19 - potporna pločica "A"; 20 - prstenasta brtva; 21 - potporna pločica "U"; 22 - razvodnik goriva.
Prilikom uklanjanja dijelova obratite pozornost na sljedeće postupke:
1. Uklanjanje prirubnice.
Ako se senzor tlaka goriva ponovno koristi, označite prirubnicu i senzor prije uklanjanja prirubnice.
Napomena: pri zatezanju pričvršćivanja na motor, prirubnica se deformira. Stoga, kako bi se osiguralo da je osjetnik tlaka goriva ispravno zabrtvljen i pravilno instaliran, potrebno je napraviti oznake kao što je prikazano na slici kako bi se senzor ponovno postavio u njegov izvorni položaj. Prilikom zamjene osjetnika tlaka goriva, isti se mijenja samo zajedno s prirubnicom.
2. Uklanjanje razvodnika goriva. Uklonite sklop razvodnika goriva s mlaznicama.
Oprez: Pazite da ne ispustite mlaznice kada uklanjate razvodnik goriva.
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
Prilikom ugradnje dijelova obratite pozornost na sljedeće radnje:
1. Ugradnja potporne pločice "U", O-prsten, potporna pločica "A" i figured mlaznice za pranje.
A) Postavite podloške i O-prsten kako je prikazano.
Pažnja:
- Ugradite potpornu podlošku "U" zakošenu površinu od O-prstena.
- Provjerite je li potporna pločica ispravno postavljena "A" (vanjski promjer 14,8 mm). Nemojte brkati potpornu podlošku "A" s potpornom pločicom senzora tlaka goriva.
6) Prije ugradnje nove figurirane perilice, nanesite na nju bijeli vazelin. Budite pažljivi i provjerite je li figurirana podloška ispravno postavljena (vidi sliku).
Pažnja: oblikovanu podlošku uvijek treba zamijeniti tijekom rastavljanja i montaže, jer kada se podloška ponovno koristi, moguće je curenje goriva ili prodor plina.
2. Ugradnja sklopa razvodnika goriva s mlaznicama.
A) Nanesite malu količinu čistog motornog ulja na O-prsten.
Pažnja: pazite da motorno ulje ne uđe u razvodnik goriva.
b) Pazite da ne oštetite O-prsten prilikom postavljanja. Okrećući mlaznicu s jedne na drugu stranu, ugradite je u razvodnik goriva. Nakon spajanja, provjerite okreće li se mlaznica slobodno.
V) Ako se mlaznica okreće sa zaglavljivanjem, tada je najvjerojatnije O-prsten priklješten. U tom slučaju uklonite mlaznicu, provjerite stanje brtve i po potrebi je zamijenite, a zatim ponovno postavite mlaznicu.
G) Poravnajte oznake poravnanja na razvodniku goriva i mlaznicama.
Motor 4G15.
Motor 4G93.
d) Ugradite brtve na provrt glave cilindra za mlaznice i izolatore. Kako biste spriječili pad izolatora, namažite ih vazelinom.
e) Ugradite razvodnik goriva s mlaznicama na glavu cilindra i prethodno zategnite pričvrsne vijke.
i) Postavite držače mlaznica s podloškama i zategnite njihove pričvrsne vijke na nazivni moment.
Moment pritezanja - 21 - 25 Nm
h) Zategnite pričvrsne vijke razvodnika goriva navedenim momentom redoslijedom prikazanim na slici.
Moment pritezanja - 11 - 13 Nm
Motor 4G15.
Motor 4G93.
3. Ugradnja potporne podloške i O-prstena.
Ugradite potpornu podlošku i O-prsten kao što je prikazano na slici.
Pažnja: nemojte brkati potpornu podlošku s potpornom podloškom "A", postavljen na mlaznicu i visokotlačnu cijev za gorivo (opskrba gorivom) (vanjski promjer 15,1 mm).
4. Ugradnja osjetnika tlaka goriva i prirubnice.
A) Nanesite malu količinu čistog motornog ulja na O-prsten.
Oprez: Ne dopustite da motorno ulje uđe u razvodnik goriva.
b) Ugradite osjetnik tlaka goriva u položaj kako je prikazano na slici. Ako se ponovno koristi senzor tlaka goriva, poravnajte oznake podudaranja na prirubnici i na senzoru.
Oprez: Kad mijenjate osjetnik tlaka goriva, uvijek ga zamijenite prirubnicom pola.
5. Ugradnja potporne pločice "U", O-prsten, potporna pločica "A" i visokotlačni vod za gorivo (opskrba gorivom).
A) Ugradite potpornu podlošku "U", O-prsten i potporna pločica "A" na visokotlačnoj cijevi za gorivo kao što je prikazano.
Pažnja:
- Ugradite potpornu podlošku "U" zakošenu površinu od O-prstena.
- Provjerite je li potporna pločica ispravno postavljena "A" (vanjski promjer 14,8 mm). Nemojte brkati potpornu podlošku "A" s potpornom pločicom senzora tlaka goriva.
b) Nanesite malu količinu čistog motornog ulja na O-prsten visokotlačnog voda za gorivo.
Oprez: Ne dopustite da ulje treseta uđe u visokotlačnu pumpu ili razvodnik goriva.
V) Ravnomjerno umetnite visokotlačnu cijev za gorivo u pumpu za ubrizgavanje iu razvodnik goriva. Uvjerite se da je cijev za gorivo umetnuta sigurno, ravnomjerno, bez izobličenja, zatim zategnite pričvrsne vijke cijevi za gorivo navedenim momentom.
Moment pritezanja - 11 - 13 Nm
Nakon dovršetka ugradnje dijelova, izvršite sljedeće radnje:
- A) (Motor 4G15) Ugradite usisni razvodnik.
- b) (Motor 4G15) Ugradite kućište leptira za gas.
- V) (Motor 4G15) Ugradite filtar za zrak.
- G) Spojite žicu na negativni pol akumulatora.
- d) Provedite postupak odzračivanja visokotlačnog voda za gorivo (vidi paragraf "4" pododjeljak "Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje").
- e) Provjerite ima li curenja goriva.
- i) Ugradite poklopac motora.
Uklanjanje i ugradnja kućišta leptira za gas
Prije nego počnete uklanjati dijelove, učinite sljedeće:
- A) Uklonite poklopac motora.
- b) Ispustite rashladnu tekućinu.
- V) Skinite filtar za zrak.
Uklanjanje dijelova vrši se prema redoslijedu brojeva navedenih na slici "Uklanjanje kućišta leptira za gas".
Uklanjanje kućišta leptira za gas (4G15 motor). 1 - konektor senzora položaja zaklopke za gas, 2 - konektor servo zaklopke za gas, 3 - priključak crijeva rashladne tekućine, 4 - sklop kućišta zaklopke za gas, 5 - brtva kućišta zaklopke za gas.
Uklanjanje kućišta leptira za gas (4G93 motor). 1 - sklop vakuumskih cijevi i crijeva; 2 - konektor senzora položaja leptira za gas; 3 - konektor servo zaklopke za gas; 4 - priključak crijeva rashladnog sustava; 5 - priključak crijeva rashladnog sustava; 6 - priključak ulaznog crijeva za gorivo; 7 - prstenasta brtva; 8 - nosač kućišta leptira za gas; 9 - sklop kućišta leptira za gas; 10 - crijevo rashladnog sustava; 11 - brtva kućišta leptira za gas.
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
Prilikom ugradnje dijelova obratite pozornost na sljedeće radnje:
Pažnja: ako je senzor položaja leptira za gas uklonjen, mora se podesiti.
1. Ugradite brtvu kućišta leptira za gas.
Postavite brtvu kućišta tako da njezin jezičak bude postavljen kao što je prikazano na slici.
Motor 4G15.
Motor 4G93.
2. (Motor 4G93) Ugradnja O-prstena i crijeva za dovod goriva.
A) Nanesite malu količinu čistog motornog ulja na O-prsten crijeva za dovod goriva.
Pažnja: nemojte dopustiti da motorno ulje uđe u pumpu za ubrizgavanje.
b) Pazite da ne oštetite o-prsten prilikom postavljanja. Okrećući prirubnicu crijeva za gorivo s jedne na drugu stranu, spojite je na pumpu za ubrizgavanje. Nakon spajanja provjerite okreće li se prirubnica slobodno bez zapinjanja.
V) Ako se prirubnica crijeva za gorivo ne okreće glatko, O-prsten je možda priklješten. U tom slučaju odvojite crijevo za gorivo, provjerite stanje brtve, zamijenite je ako je potrebno. Ponovno spojite crijevo za gorivo i ponovno provjerite da li se prirubnica glatko okreće.
G) Zategnite pričvrsne vijke crijeva na navedeni moment.
Moment pritezanja - 4 - 6 Nm
3. Inicijalizacija sustava kontrole leptira za gas nakon ugradnje kućišta leptira za gas.
Napomena: Sustav kontrole leptira za gas inicijalizira se samo ako je sklop kućišta leptira za gas zamijenjen.
A) Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON", a zatim unutar jedne sekunde okrenite ključ za paljenje na "LOCK" ("OFF").
b) Ostavite ključ za paljenje u položaju "LOCK" ("OFF") najmanje 10 sekundi.
Nakon dovršetka ugradnje dijelova, izvršite sljedeće radnje:
- A) Ugradite filtar za zrak
- b) Napunite rashladnu tekućinu
- V) Ugradite poklopac motora.
Demontaža i ugradnja servo regulatora gasa
Prije nego počnete uklanjati dijelove, učinite sljedeće:
- A) Uklonite pretinac za rukavice.
- b) Uklonite oblogu praga prednjih vrata i prednju bočnu oblogu.
Uklanjanje dijelova vrši se prema redoslijedu brojeva navedenih na slici "Uklanjanje servo regulatora gasa".
Uklanjanje servo kontrolera leptira za gas. 1 - konektor regulatora, 2 - servo regulator gasa, 3 - nosač.
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
Nakon dovršetka ugradnje dijelova, izvršite sljedeće radnje:
- A) Ugradite prednju bočnu oblogu i prednju bočnu oblogu praga.
- b) Ugradite kutiju za pohranu.
- Ako je servo regulator gasa zamijenjen, mora se izvršiti postupak inicijalizacije sustava upravljanja gasom.
- A) Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON", a zatim unutar jedne sekunde okrenite ključ za paljenje na "LOCK" ("OFF").
- b) Ostavite ključ za paljenje u položaju "LOCK" ("OFF") najmanje 10 sekundi.
Uklanjanje i ugradnja generatora upravljačkog signala mlaznice
Uklanjanje dijelova vrši se prema redoslijedu brojeva navedenih na slici "Uklanjanje generatora upravljačkog signala mlaznice".
Uklanjanje generatora upravljačkog signala mlaznice. 1 - konektor generatora upravljačkog signala injektora, 2 - generator upravljačkog signala injektora, 3 - montažni nosač.
(Motor 4G93) Prilikom uklanjanja dijelova obratite pozornost na postupak uklanjanja generatora upravljačkog signala mlaznice.
Pritisnite konektor na mjestu prikazanom strelicom na ilustraciji da odspojite konektor.
Pažnja:
- Prije odspajanja konektora generatora upravljačkog signala injektora, potrebno je odvojiti žicu od negativnog pola akumulatora.
- Tijekom rada motora, kućište pokretača mlaznice postaje vrlo vruće, stoga budite oprezni kada ga uklanjate.
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.