Befecskendező szivattyú ki- és beszerelése
− Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, végezze el a következő műveleteket:
- A) Távolítsa el a motorburkolatot.
- b) Engedje el a maradék nyomást a nagynyomású üzemanyag-vezetékből,
- V) Távolítsa el a légszűrőt.
- G) Távolítsa el a fojtószelepházat.
Az eltávolítás az ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik "Befecskendező szivattyú eltávolítása".
Befecskendező szivattyú eltávolítása (4G15 motor). 1 - az adszorber vákuumtömlőjének csatlakoztatása; 2 - csatlakozó a tartály öblítő mágnesszelepéhez; 3 - konzol a tartály öblítő mágnesszelepéhez, valamint a vákuumcsövekhez és tömlőkhöz egységként; 4 - üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozása; 5 - a bemeneti üzemanyagtömlő csatlakoztatása; 6 - gyűrűs tömítés; 7 - nagynyomású üzemanyagcső (üzemanyag-ellátás); 8 - alátét "A"; 9 - gyűrűs tömítés; 10 - alátét "BAN BEN"; 11 - befecskendező szivattyú; 12 - gyűrűs tömítés; 13 - szigetelő.
Befecskendező szivattyú eltávolítása (4G93 motor). 1 - üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozása; 2 - nagynyomású üzemanyagcső (üzemanyag-ellátás); 3 - alátét "A"; 4 - gyűrűs tömítés; 5 - támasztó alátét "BAN BEN"; 6 - befecskendező szivattyú; 7 - gyűrűs tömítés; 8 - szigetelő.
A beszerelés sorrendben történik, a visszatérés az eltávolításhoz.
Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:
1. Befecskendező szivattyú, nagynyomású üzemanyagcső beszerelése (üzemanyag-ellátás), alátét "A", O-gyűrű és alátét "BAN BEN".
A) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat a nagynyomású szivattyú hosszabbítójának külső O-gyűrűjére és a nagynyomású szivattyú hajtógörgőjére.
Figyelem: ne engedje, hogy motorolaj kerüljön a befecskendező szivattyúba.
4G15 motor.
4G93 motor.
b) Helyezze be a befecskendező szivattyú kiemelkedését egyenesen a hengerfej megfelelő nyílásába. Győződjön meg arról, hogy a befecskendező szivattyú kiálló része biztonságosan, egyenletesen, torzulás nélkül van behelyezve, majd kis nyomatékkal húzza meg előzetesen a befecskendező szivattyú rögzítőcsavarjait (egy kicsit több, mint kézzel szoros).
V) Szerelje be a támasztó alátétet "BAN BEN", O-gyűrű és alátét "A" a nagynyomású üzemanyagcsövön az ábra szerint.
Figyelem:
- Szerelje be a támasztó alátétet "BAN BEN" ferde felület az O-gyűrűtől távol.
- Győződjön meg arról, hogy a támasztó alátét megfelelően van felszerelve "A" (külső átmérő 14,8 mm). Nem fogja összetéveszteni a támasztó alátétet "A" az üzemanyagnyomás-érzékelő alátétjétől.
G) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat a nagynyomású üzemanyag-vezeték O-gyűrűjére.
Figyelem: ne engedje, hogy a motorolaj a befecskendező szivattyúba és az üzemanyag-elosztóba kerüljön.
d) Helyezze be egyenletesen a nagynyomású üzemanyagcsövet a befecskendező szivattyúba és az üzemanyag-elosztóba. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagcső biztonságosan, egyenletesen, torzulás nélkül van behelyezve, majd húzza meg az üzemanyagcső rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 11-13 Nm
e) Húzza meg a befecskendező szivattyú rögzítőcsavarjait 5 + 2 Nm nyomatékkal az ábrán látható sorrendben.
Megjegyzés: Meghúzáskor használjon nyomatékkulcsot, 0,5 Nm léptékkel.
4G15 motor.
4G93 motor.
és) Végül húzza meg a befecskendező szivattyú rögzítőcsavarjait 17±2 Nm nyomatékkal.
2. Szerelje be az O-gyűrűt és az üzemanyag-bevezető tömlőt.
A) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat az üzemanyag-bemeneti tömlő O-gyűrűjére.
Figyelem: ne engedje, hogy motorolaj kerüljön a befecskendező szivattyúba.
b) Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt beszereléskor. Az üzemanyagtömlő karimáját egyik oldalról a másikra forgatva csatlakoztassa a befecskendező szivattyúhoz. A csatlakoztatás után ellenőrizze, hogy a karima szabadon forog-e bekötés nélkül.
V) Ha a tüzelőanyag-tömlő karima nem forog simán, az O-gyűrű becsípődhet. Ebben az esetben válassza le az üzemanyagtömlőt, ellenőrizze a tömítés állapotát, szükség esetén cserélje ki. Csatlakoztassa újra az üzemanyagtömlőt, és ellenőrizze újra, hogy a karima egyenletesen forog-e.
G) Húzza meg a tömlő rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 5±1 Nm
3. Az üzemanyag-visszavezető tömlő felszerelése.
Szerelje be az üzemanyag-visszavezető tömlőt az azonosító jellel az ábra szerint.
4G15 motor.
4G93 motor.
4. Levegő eltávolítása a nagynyomású üzemanyag-ellátásból.
A) Indítsa el a motort, és hagyja járni 2000 ford./perc sebességgel legalább 15 másodpercig, hogy a levegőt kiengedje a befecskendező szivattyúból.
b) Amikor a rendszer megtalálja a P0190 hibakódot (helytelen üzemanyagnyomás), törölje le teszterrel.
Megjegyzés: A P0190 hibakód beállítódik, ha az üzemanyagcsövet eltávolították, és levegő került a nagynyomású üzemanyagvezetékbe vagy a befecskendező szivattyúba.
Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- A) Szerelje be a fojtószelepházat.
- 6) Szerelje be a légszűrőt.
- V) Hajtsa végre a nagynyomású üzemanyag-vezeték légtelenítési eljárást.
- G) Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.
- d) Szerelje fel a motorburkolatot.
Fúvókák eltávolítása és felszerelése
Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, tegye a következőket:
- A) Távolítsa el a motorburkolatot.
- b) Engedje el a maradék nyomást a nagynyomású üzemanyag-vezetékből.
- V) Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
- G) (4G15 motor) Távolítsa el a légszűrőt.
- d) (4G15 motor) Távolítsa el a fojtószelepházat.
- e) (4G15 motor) Távolítsa el a szívócsonkot.
Az alkatrészek eltávolítása az ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik "Fúvókák eltávolítása".
Fúvókák eltávolítása (4G15 motor). 1 - üzemanyagnyomás-érzékelő csatlakozója; 2 - injektor kábelköteg csatlakozója; 3 - nagynyomású üzemanyagcső (üzemanyag-ellátás); 4 - támasztó alátét "A"; 5 - gyűrűs tömítés; 6 - alátét "BAN BEN"; 7 - karima; 8 - üzemanyagnyomás-érzékelő; 9 - gyűrűs tömítés; 10 - alátét; 11 - konzol az injektor kábelköteg rögzítőjéhez; 12 - alátét; 13 - fúvókatartó; 14 - üzemanyag-elosztó-szerelvény; 15 - szigetelő; 16 - tömítés; 17 - fúvóka; 18 - göndör alátét; 19 - alátét "A"; 20 - gyűrűs tömítés; 21 - alátét "BAN BEN"; 22 - üzemanyag-elosztó.
Fúvókák eltávolítása (4G93 motor). 1 - üzemanyagnyomás-érzékelő csatlakozója; 2 - karima; 3 - üzemanyagnyomás-érzékelő; 4 - gyűrűs tömítés; 5 - támasztó alátét (távolítsa el a légszűrőt; fojtószelepház és szívócső); 6 - injektor kábelköteg csatlakozója; 7 - konzol az injektor kábelköteg-rögzítőjéhez; 8 - nagynyomású üzemanyagcső (üzemanyag-ellátás); 9 - alátét "A"; 10 - gyűrűs tömítés; 11 - alátét "BAN BEN"; 12 - alátét; 13 - fúvókatartó; 14 - üzemanyag-elosztó-szerelvény; 15 - szigetelő; 16 - tömítés; 17 - fúvóka; 18 - göndör korong; 19 - alátét "A"; 20 - gyűrűs tömítés; 21 - alátét "BAN BEN"; 22 - üzemanyag-elosztó.
Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:
1. A karima eltávolítása.
Ha az üzemanyagnyomás-érzékelőt újra fel kívánja használni, jelölje meg a karimát és az érzékelőt, mielőtt eltávolítaná a karimát.
Megjegyzés: a motor rögzítésének meghúzásakor a karima deformálódik. Ezért annak biztosítása érdekében, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő megfelelően le legyen zárva és megfelelően legyen felszerelve, az ábrán látható módon meg kell jelölni, hogy az érzékelőt visszahelyezze eredeti helyzetébe. Az üzemanyagnyomás-érzékelő cseréjekor azt csak a karimával együtt kell kicserélni.
2. Az üzemanyag-elosztó eltávolítása. Távolítsa el az üzemanyag-elosztó egységet a befecskendező szelepekkel.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy ne ejtse le a befecskendező szelepeket, amikor eltávolítja az üzemanyag-elosztót.
A beszerelés sorrendben történik, a visszatérés az eltávolításhoz.
Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:
1. A támasztó alátét felszerelése "BAN BEN", O-gyűrű, alátét "A" és kifigurázta az alátétfúvókákat.
A) Szerelje be az alátéteket és az O-gyűrűt az ábra szerint.
Figyelem:
- Szerelje be a támasztó alátétet "BAN BEN" ferde felület az O-gyűrűtől távol.
- Ellenőrizze, hogy a támasztó alátét megfelelően van-e felszerelve "A" (külső átmérő 14,8 mm). Ne keverje össze a támasztó alátétet "A" üzemanyagnyomás-érzékelő alátéttel.
6) Új formás alátét felszerelése előtt vigyen fel rá fehér vazelint. Ügyeljen arra, hogy az alátét megfelelően legyen felszerelve (Lásd a képen).
Figyelem: a formázott alátétet a szét- és összeszerelési munkák során mindig ki kell cserélni, mivel az alátét újrafelhasználása esetén üzemanyag-szivárgás vagy gázáttörés lehetséges.
2. Az üzemanyag-elosztó szerelvény beszerelése befecskendezőkkel.
A) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat az O-gyűrűre.
Figyelem: ügyeljen arra, hogy a motorolaj ne kerüljön az üzemanyag-elosztóba.
b) Ügyeljen arra, hogy a beszerelés során ne sértse meg az O-gyűrűt. A fúvókát egyik oldalról a másikra fordítva szerelje be az üzemanyag-elosztóba. A csatlakoztatás után ellenőrizze, hogy a fúvóka szabadon forog-e.
V) Ha a fúvóka beszorulással elfordul, akkor valószínűleg az O-gyűrű becsípődött. Ebben az esetben távolítsa el a fúvókát, ellenőrizze a tömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki, majd helyezze vissza a fúvókát.
G) Igazítsa egy vonalba az üzemanyag-elosztó és a befecskendező szelepek beállítási jeleit.
4G15 motor.
4G93 motor.
d) Szereljen be tömítéseket a hengerfej furatára az injektorok és a szigetelők számára. A szigetelők leesésének elkerülése érdekében kenje be őket vazelinnel.
e) Szerelje fel az üzemanyag-elosztót a befecskendezőkkel a hengerfejre, és húzza meg előre a rögzítőcsavarokat.
és) Szerelje be a fúvókatartókat alátétekkel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a névleges nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 21 - 25 Nm
h) Húzza meg az üzemanyag-elosztó rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal az ábrán látható sorrendben.
Meghúzási nyomaték - 11-13 Nm
4G15 motor.
4G93 motor.
3. A támasztó alátét és az O-gyűrű felszerelése.
Szerelje fel a támasztó alátétet és az O-gyűrűt az ábrán látható módon.
Figyelem: ne keverje össze a támasztó alátétet a támasztó alátéttel "A", a fúvókára és a nagynyomású üzemanyagcsőre szerelve (üzemanyag-ellátás) (külső átmérő 15,1 mm).
4. Az üzemanyagnyomás-érzékelő és a karima beszerelése.
A) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat az O-gyűrűre.
Vigyázat: Ne engedje, hogy motorolaj kerüljön az üzemanyag-elosztócsőbe.
b) Szerelje be az üzemanyagnyomás-érzékelőt az ábrán látható helyzetbe. Ha az üzemanyagnyomás-érzékelőt újrahasznosítják, igazítsa egymáshoz a karimán és az érzékelőn lévő jelöléseket.
Figyelem: Az üzemanyagnyomás-érzékelő cseréjekor mindig póluskarimára cserélje ki.
5. A támasztó alátét felszerelése "BAN BEN", O-gyűrű, alátét "A" és nagynyomású üzemanyag-vezeték (üzemanyag-ellátás).
A) Szerelje be a támasztó alátétet "BAN BEN", O-gyűrű és alátét "A" a nagynyomású üzemanyagcsövön az ábra szerint.
Figyelem:
- Szerelje be a támasztó alátétet "BAN BEN" ferde felület az O-gyűrűtől távol.
- Győződjön meg arról, hogy a támasztó alátét megfelelően van felszerelve "A" (külső átmérő 14,8 mm). Ne keverje össze a támasztó alátétet "A" üzemanyagnyomás-érzékelő alátéttel.
b) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat a nagynyomású üzemanyag-vezeték O-gyűrűjére.
Figyelem: Ne engedje, hogy tőzegolaj kerüljön a nagynyomású szivattyúba vagy az üzemanyag-elosztócsőbe.
V) Helyezze be egyenletesen a nagynyomású üzemanyagcsövet a befecskendező szivattyúba és az üzemanyag-elosztóba. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagcső biztonságosan, egyenletesen, torzulás nélkül van behelyezve, majd húzza meg az üzemanyagcső rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 11-13 Nm
Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- A) (4G15 motor) Szerelje be a szívócsonkot.
- b) (4G15 motor) Szerelje be a fojtószelepházat.
- V) (4G15 motor) Szerelje be a légszűrőt.
- G) Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
- d) Hajtsa végre a nagynyomású üzemanyag-vezeték légtelenítési eljárását (lásd a bekezdést "4" alszakaszban "Befecskendező szivattyú ki- és beszerelése").
- e) Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.
- és) Szerelje fel a motorburkolatot.
A fojtószelepház ki- és beszerelése
Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, tegye a következőket:
- A) Távolítsa el a motorburkolatot.
- b) Engedje le a hűtőfolyadékot.
- V) Távolítsa el a légszűrőt.
Az alkatrészek eltávolítása az ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik "A fojtószelepház eltávolítása".
A fojtószelepház eltávolítása (4G15 motor). 1 - Fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója, 2 - Fojtószelep szervo csatlakozója, 3 - Hűtőfolyadék tömlő csatlakozása, 4 - Fojtószelepház szerelvény, 5 - Fojtószelepház tömítés.
A fojtószelepház eltávolítása (4G93 motor). 1 - vákuumcsövek és tömlők; 2 - fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója; 3 - fojtószelep szervo csatlakozó; 4 - a hűtőrendszer tömlőjének csatlakoztatása; 5 - a hűtőrendszer tömlőjének csatlakoztatása; 6 - a bemeneti üzemanyagtömlő csatlakoztatása; 7 - gyűrűs tömítés; 8 - fojtószelepház tartó; 9 - fojtószelepház-szerelvény; 10 - a hűtőrendszer tömlője; 11 - fojtószelepház tömítés.
A beszerelés sorrendben történik, a visszatérés az eltávolításhoz.
Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:
Figyelem: ha a fojtószelep helyzetérzékelőjét eltávolítják, be kell állítani.
1. Szerelje be a fojtószelepház tömítését.
Szerelje be a háztömítést úgy, hogy a füle az ábrán látható módon helyezkedjen el.
4G15 motor.
4G93 motor.
2. (4G93 motor) Az O-gyűrű és az üzemanyag-bevezető tömlő felszerelése.
A) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat az üzemanyag-bemeneti tömlő O-gyűrűjére.
Figyelem: ne engedje, hogy motorolaj kerüljön a befecskendező szivattyúba.
b) Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt beszereléskor. Az üzemanyagtömlő karimáját egyik oldalról a másikra forgatva csatlakoztassa a befecskendező szivattyúhoz. A csatlakoztatás után ellenőrizze, hogy a karima szabadon forog-e bekötés nélkül.
V) Ha a tüzelőanyag-tömlő karima nem forog simán, az O-gyűrű becsípődhet. Ebben az esetben válassza le az üzemanyagtömlőt, ellenőrizze a tömítés állapotát, szükség esetén cserélje ki. Csatlakoztassa újra az üzemanyagtömlőt, és ellenőrizze újra, hogy a karima egyenletesen forog-e.
G) Húzza meg a tömlő rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 4 - 6 Nm
3. A fojtószelep-vezérlő rendszer inicializálása a fojtószelepház beszerelése után.
Megjegyzés: A fojtószelep-vezérlő rendszer csak akkor inicializálódik, ha a fojtószelepház-szerelvényt kicserélték.
A) Fordítsa állásba az indítókulcsot "ON", majd egy másodpercen belül fordítsa el az indítókulcsot állásba "LOCK" ("OFF").
b) Hagyja a gyújtáskulcsot a helyén "LOCK" ("OFF") legalább 10 másodpercig.
Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- A) Szerelje be a légszűrőt
- b) Töltse fel a hűtőfolyadékot
- V) Szerelje fel a motorburkolatot.
Fojtószelep szervo vezérlő eltávolítása és beszerelése
Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, tegye a következőket:
- A) Távolítsa el a kesztyűtartót.
- b) Távolítsa el az első oldalsó ajtó küszöbborítását és az első oldalsó kárpit.
Az alkatrészek eltávolítása az ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik "A fojtószelep szervo vezérlő eltávolítása".
A fojtószelep szervo vezérlő eltávolítása. 1 - vezérlő csatlakozó, 2 - fojtószelep szervo vezérlő, 3 - konzol.
A beszerelés sorrendben történik, a visszatérés az eltávolításhoz.
Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- A) Szerelje fel az első oldalsó kárpit és az első oldalsó ajtó küszöbborítását.
- b) Szerelje be a tárolódobozt.
- Ha a fojtószelep szervo vezérlőt kicserélték, el kell végezni a fojtószelep-vezérlő rendszer inicializálási eljárását.
- A) Fordítsa állásba az indítókulcsot "ON", majd egy másodpercen belül fordítsa el az indítókulcsot állásba "LOCK" ("OFF").
- b) Hagyja a gyújtáskulcsot a helyén "LOCK" ("OFF") legalább 10 másodpercig.
Az injektor vezérlőjel-generátorának eltávolítása és felszerelése
Az alkatrészek eltávolítása az ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik "Az injektor vezérlőjel-generátorának eltávolítása".
Az injektor vezérlőjel-generátorának eltávolítása. 1 - befecskendező vezérlőjel generátor csatlakozója, 2 - befecskendező vezérlőjel generátor, 3 - tartókonzol.
(4G93 motor) Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a befecskendező szelep vezérlőjel-generátorának eltávolítására.
Nyomja meg a csatlakozót az ábrán látható nyíllal jelölt helyen a csatlakozó leválasztásához.
Figyelem:
- A befecskendező vezérlőjel-generátor csatlakozójának leválasztása előtt le kell választani a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
- A motor működése közben a befecskendező szelep meghajtó háza nagyon felforrósodik, ezért legyen óvatos, amikor eltávolítja.
A beszerelés sorrendben történik, a visszatérés az eltávolításhoz.