Tartalomjegyzék: Üzemanyag-befecskendező szivattyú…⤓ Injektorok eltávolítása és…⤓ A fojtószelepház eltávolítása és…⤓ A fojtószelep szervo vezérlő…⤓ Az injektor vezérlőjel-generátorának…⤓
Üzemanyag-befecskendező szivattyú ki- és beszerelése
− Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, végezze el a következő műveleteket:
- a) Távolítsa el a motorburkolatot.
- b) Engedje el a maradék nyomást a nagynyomású üzemanyag-vezetékből,
- c) Távolítsa el a légszűrőt.
- d) Távolítsa el a fojtószelepházat.
Az eltávolítás a "Befecskendező szivattyú eltávolítása" ábrán látható számok sorrendjében történik.
A befecskendező szivattyú eltávolítása (4G15 motor). 1 - az adszorber vákuumtömlő csatlakozása; 2 - csatlakozó az adszorber öblítő mágnesszelephez; 3 - konzol a tartály öblítő mágnesszelepéhez és a vákuumcsövekhez és tömlőkhöz; 4 - üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozása; 5 - üzemanyag-bevezető tömlő csatlakozása; 6 - gyűrűs tömítés; 7 - nagynyomású üzemanyagcső (üzemanyag-ellátás); 8 - támogatás mosógép "A"; 9 - gyűrűs tömítés; 10 - támogatás mosó "B"; 11 - befecskendező szivattyú; 12 - gyűrűs tömítés; 13 - szigetelő.
A befecskendező szivattyú (4G93 motor) eltávolítása. 1 - üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozása; 2 - nagynyomású üzemanyagcső (üzemanyag-ellátás); 3 - támogatás mosógép "A"; 4 - gyűrűs tömítés; 5 - támogatás mosó "B"; 6 - befecskendező szivattyú; 7 - gyűrűs tömítés; 8 - szigetelő.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:
1. A befecskendező szivattyú, a nagynyomású üzemanyagcső (üzemanyag-ellátás), az "A" alátét, a gyűrűs tömítés és a "B" alátét felszerelése.
a) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat a nagynyomású üzemanyag-befecskendező szivattyú kiálló részének külső gyűrűtömítésére és a befecskendező szivattyú hajtógörgőjére.
Figyelem: ne engedje, hogy motorolaj kerüljön a befecskendező szivattyúba.
4G15 motor.
4G93 motor.
b) Simán helyezze be a befecskendező szivattyú kiálló részét a hengerfej megfelelő furatába. Ügyeljen arra, hogy a befecskendező szivattyú kiálló része biztonságosan, egyenletesen, torzulás nélkül legyen behelyezve, majd kis nyomatékkal (valamivel nagyobb nyomatékkal) húzza meg a befecskendező szivattyú rögzítőcsavarjait (kicsit nagyobb, mint a kézi meghúzásnál).
c) Szerelje fel a "B" alátétet, az O-gyűrűt és az "A" támasztó alátétet a nagynyomású üzemanyagcsőre az ábrán látható módon.
Figyelem:
- Szerelje be a "B" alátétet úgy, hogy a ferde felület az O-gyűrűtől elfelé nézzen.
- Győződjön meg arról, hogy az "A" alátét (külső átmérő 14,8 mm) megfelelően van felszerelve. Ne keverje össze az "A" alátétet az üzemanyagnyomás-érzékelő alátétével.
d) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat a nagynyomású üzemanyagcső O-gyűrűjére.
Figyelem: ne engedje, hogy a motorolaj a befecskendező szivattyúba és az üzemanyag-elosztóba kerüljön.
e) Helyezze be a nagynyomású üzemanyagcsövet egyenesen a befecskendező szivattyúba és az üzemanyag-elosztóba. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagcső biztonságosan, egyenletesen, torzulás nélkül van behelyezve, majd húzza meg az üzemanyagcső rögzítőcsavarjait a névleges nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 11-13 Nm
f) Húzza meg a befecskendező szivattyú rögzítőcsavarjait 5 + 2 Nm nyomatékkal az ábrán látható sorrendben.
Megjegyzés: Meghúzáskor használjon nyomatékkulcsot, 0,5 Nm léptékkel.
4G15 motor.
4G93 motor.
g) Végül húzza meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú rögzítőcsavarjait 17±2 Nm nyomatékkal.
2. Az O-gyűrű és az üzemanyag-bevezető tömlő felszerelése.
a) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat az üzemanyag-bevezető tömlő O-gyűrűjére.
Figyelem: ne engedje, hogy motorolaj kerüljön a befecskendező szivattyúba.
b) Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt beszereléskor. Az üzemanyagtömlő karimájának egyik oldalról a másikra forgatásával csatlakoztassa a befecskendező szivattyúhoz. A csatlakoztatás után ellenőrizze, hogy a karima szabadon forog-e bekötés nélkül.
c) Ha az üzemanyagtömlő karima nem forog simán, az O-gyűrű becsípődhet. Ebben az esetben válassza le az üzemanyagtömlőt, ellenőrizze a tömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Csatlakoztassa újra az üzemanyagtömlőt, és ismét ellenőrizze, hogy a karima egyenletesen forog-e.
d) Húzza meg a tömlő rögzítőcsavarjait a névleges nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 5±1 Nm
3.Az üzemanyag-visszavezető tömlő felszerelése.
Szerelje fel az üzemanyag-visszavezető tömlőt úgy, hogy az azonosító jel felfelé nézzen az ábrán látható módon.
4G15 motor.
4G93 motor.
4. Levegő eltávolítása a nagynyomású üzemanyag-ellátásból.
(Az anyagot a weboldalról másolva: «MitsubishiMan.ru»)
a) Indítsa el a motort, és járassa 2000 ford./perc sebességgel legalább 15 másodpercig, hogy eltávolítsa a levegőt a befecskendező szivattyúból.
b) Ha a P0190 diagnosztikai hibakódot (nem megfelelő üzemanyagnyomás) észleli, törölje le egy teszter segítségével.
Megjegyzés: A P0190 hibakód akkor jelenik meg, ha az üzemanyagcsövet eltávolították, és levegő került a nagynyomású üzemanyagvezetékbe vagy a befecskendező szivattyúba.
Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- a) Szerelje fel a fojtószelepházat.
- 6) Szerelje be a légszűrőt.
- c) Hajtsa végre a nagynyomású üzemanyag-vezeték légtelenítési eljárását.
- d) Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.
- e) Szerelje fel a motorházat.
Injektorok eltávolítása és felszerelése
Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, távolítsa el a következő műveleteket:
- a) Távolítsa el a motorburkolatot.
- b) Engedje el a maradék nyomást a nagynyomású üzemanyag-vezetékből.
- c) Válassza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
- d) (4G15 motor) Távolítsa el a légszűrőt.
- e) (4G15 motor) Távolítsa el a fojtószelepházat.
- e) (4G15 motor) Távolítsa el a szívócsonkot.
Az alkatrészek eltávolítása az "Injektorok eltávolítása" ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik.
Injektorok eltávolítása (4G15 motor). 1 - üzemanyagnyomás-érzékelő csatlakozója; 2 - befecskendező szelep kábelköteg csatlakozója; 3 - nagynyomású üzemanyagcső (üzemanyag-ellátás); 4 - támogatás mosógép "A"; 5 - gyűrűs tömítés; 6 - támogatás mosó "B"; 7 - karima; 8 - üzemanyagnyomás-érzékelő; 9 - gyűrűs tömítés; 10 - alátét; 11 - konzol az injektor kábelköteg bilincséhez; 12 - alátét; 13 - fúvókatartó; 14 - üzemanyag-elosztó szerelvény; 15 - szigetelő; 16 - tömítés; 17 - fúvóka; 18 - alakos alátét; 19 - támogatás mosógép "A"; 20 - gyűrűs tömítés; 21 - támogatás mosó "B"; 22 - üzemanyag-elosztó.
Injektorok eltávolítása (4G93 motor). 1 - üzemanyagnyomás-érzékelő csatlakozója; 2 - karima; 3 - üzemanyagnyomás-érzékelő; 4 - gyűrűs tömítés; 5 - alátét (távolítsa el a légszűrőt; fojtószelepház és szívócső); 6 - befecskendező szelep kábelköteg csatlakozója; 7 - konzol az injektor kábelköteg bilincséhez; 8 - nagynyomású üzemanyagcső (üzemanyag-ellátás); 9 - támogatás mosógép "A"; 10 - gyűrűs tömítés; 11 - támogatás mosó "B"; 12 - alátét; 13 - fúvókatartó; 14 - üzemanyag-elosztó szerelvény; 15 - szigetelő; 16 - tömítés; 17 - fúvóka; 18 - alakos alátét; 19 - támogatás mosógép "A"; 20 - gyűrűs tömítés; 21 - támogatás mosó "B"; 22 - üzemanyag-elosztó.
Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a következő műveletekre:
1. A karima eltávolítása.
Ha az üzemanyagnyomás-érzékelőt újra fel kívánja használni, a karima eltávolítása előtt tegyen igazítási jeleket a karimán és az érzékelőn.
Megjegyzés: Amikor a tartót a motorhoz rögzíti, a karima deformálódik. Ezért annak biztosítása érdekében, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő megfelelően legyen tömítve és megfelelően legyen beszerelve, az ábrán látható módon meg kell jelölni az érzékelőt az eredeti helyzetébe való visszahelyezéshez. Az üzemanyagnyomás-érzékelő cseréjekor azt csak a karimával együtt szabad kicserélni.
2. Az üzemanyag-elosztó eltávolítása. Távolítsa el az üzemanyag-elosztó egységet a befecskendező szelepekkel.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy ne ejtse le a befecskendező szelepeket, amikor eltávolítja az üzemanyag-elosztót.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:
1. A "B" alátét, a gyűrűs tömítés, az "A" tartó alátét és az injektor alátét felszerelése.
a) Szerelje fel az alátéteket és az O-gyűrűt az ábrán látható módon.
Figyelem:
- Szerelje be a "B" alátétet úgy, hogy a ferde felület az O-gyűrűtől elfelé nézzen.
- Győződjön meg arról, hogy az "A" alátét (külső átmérő 14,8 mm) megfelelően van felszerelve. Ne keverje össze az "A" alátétet az üzemanyagnyomás-érzékelő alátétével.
6) Az új alakú alátét felszerelése előtt kenje be fehér vazelinnel. Ügyeljen arra, hogy az alakos alátét megfelelően legyen felszerelve (lásd az ábrát).
Figyelem: a formázott alátétet a szét- és összeszerelési munkák során mindig ki kell cserélni, mert az alátét újrahasználata üzemanyag-szivárgást vagy gázáttörést okozhat.
2. Az üzemanyag-elosztó szerelvény beszerelése befecskendezőkkel.
a) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat az O-gyűrűre.
Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy a motorolaj ne kerüljön az üzemanyag-elosztóba.
b) Beszereléskor ne sértse meg az O-gyűrűt. Forgassa el az injektort egyik oldalról a másikra, és helyezze be az üzemanyag-elosztóba. A csatlakoztatás után győződjön meg arról, hogy a fúvóka szabadon forog.
c) Ha a fúvóka beszorulással elfordul, akkor valószínűleg a gyűrűtömítés becsípődött. Ebben az esetben távolítsa el az injektort, ellenőrizze a tömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki, majd helyezze vissza az injektort.
d) Igazítsa az időzítési jeleket az üzemanyag-elosztón és a befecskendező szelepeken.
4G15 motor.
4G93 motor.
e) Szereljen be tömítéseket a hengerfej nyílásába az injektorok és a szigetelők alatt. A szigetelők leesésének elkerülése érdekében kenje be őket vazelinnel.
f) Szerelje fel az üzemanyag-elosztót a befecskendező szelepekkel együtt a hengerfejre, és húzza meg előre a rögzítőcsavarokat.
g) Szerelje fel a befecskendező szeleptartókat alátétekkel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a névleges nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 21 - 25 Nm
h) Húzza meg az üzemanyag-elosztó rögzítőcsavarjait a névleges nyomatékkal az ábrán látható sorrendben.
Meghúzási nyomaték - 11-13 Nm
4G15 motor.
4G93 motor.
3. A tartó alátét és az O-gyűrű felszerelése.
Szerelje fel a támasztó alátétet és az O-gyűrűt az ábrán látható módon.
Figyelem: Ne tévessze össze a támasztó alátétet a befecskendező szelepre és a nagynyomású üzemanyag-csőre (tüzelőanyag-ellátás) szerelt "A" alátéttel (külső átmérő 15,1 mm).
4. Az üzemanyagnyomás-érzékelő és a karima beszerelése.
a) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat az O-gyűrűre.
Vigyázat: Ne engedje, hogy a motorolaj az üzemanyag-elosztóba kerüljön.
b) Szerelje be az üzemanyagnyomás-érzékelőt az ábrán látható helyzetbe. Ha az üzemanyagnyomás-érzékelőt újra használják, igazítsa egymáshoz a karimán és az érzékelőn lévő rögzítési jeleket.
Figyelem: Az üzemanyagnyomás-érzékelő cseréjekor mindig póluskarimára cserélje ki.
5. A "B" alátét, a gyűrűs tömítés, az "A" tartó alátét és a nagynyomású üzemanyagcső beszerelése (tüzelőanyag-ellátás).
a) Szerelje fel a "B" támasztó alátétet, az O-gyűrűt és az "A" támasztó alátétet a nagynyomású üzemanyagcsőre az ábrán látható módon.
Figyelem:
- Szerelje be a "B" alátétet úgy, hogy a ferde felület az O-gyűrűtől elfelé nézzen.
- Győződjön meg arról, hogy az "A" alátét (külső átmérő 14,8 mm) megfelelően van felszerelve. Ne keverje össze az "A" alátétet az üzemanyagnyomás-érzékelő alátétével.
b) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat a nagynyomású üzemanyagcső O-gyűrűjére.
Figyelem: ne engedje, hogy fűtőolaj kerüljön a befecskendező szivattyúba vagy az üzemanyag-elosztóba.
c) Helyezze be a nagynyomású üzemanyagcsövet egyenesen a befecskendező szivattyúba és az üzemanyag-elosztóba. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagcső biztonságosan, egyenletesen, torzulás nélkül van behelyezve, majd húzza meg az üzemanyagcső rögzítőcsavarjait a névleges nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 11-13 Nm
Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- a) (4G15 motor) Szerelje be a szívócsonkot.
- b) (4G15 motor) Szerelje be a fojtószelepházat.
- c) (4G15 motor) Szerelje be a levegőszűrőt.
- d) Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
- e) Hajtsa végre a levegő eltávolítását a nagynyomású üzemanyag-vezetékből (lásd a "Befecskendező szivattyú ki- és beszerelése" alfejezet "4" bekezdését).
- f) Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.
- g) Szerelje fel a motorházat.
A fojtószelepház eltávolítása és felszerelése
Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, hajtsa végre a következő műveleteket:
- a) Távolítsa el a motorburkolatot.
- b) Engedje le a hűtőfolyadékot.
- c) Távolítsa el a légszűrőt.
Az alkatrészek eltávolítása a "Fojtószelepház eltávolítása" ábrán feltüntetett számok sorrendjében történik.
A fojtószelepház eltávolítása (4G15 motor). 1 - fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója, 2 - fojtószelep szervo csatlakozója, 3 - hűtőrendszer tömlőcsatlakozása, 4 - fojtószelepház szerelvény, 5 - fojtószelepház tömítés.
A fojtószelepház eltávolítása (4G93 motor). 1 - vákuumcsövek és tömlők szerelvényei; 2 - fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója; 3 - fojtószelep szervo csatlakozó; 4 - a hűtőrendszer tömlőjének csatlakozása; 5 - a hűtőrendszer tömlőjének csatlakozása; 6 - az üzemanyag bemeneti tömlő csatlakozása; 7 - gyűrűs tömítés; 8 - fojtószelepház tartó; 9 - fojtószelepház-szerelvény; 10 - hűtőrendszer tömlő; 11 - fojtószelepház tömítés.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Az alkatrészek beszerelésekor ügyeljen a következő műveletekre:
Figyelem: Ha a fojtószelep helyzetérzékelőjét eltávolítják, be kell állítani.
1. A fojtószelepház-tömítés beszerelése.
Szerelje be a háztömítést úgy, hogy a pereme az ábrán látható módon helyezkedjen el.
4G15 motor.
4G93 motor.
2. (4G93 motor) Az O-gyűrű és az üzemanyag-bevezető tömlő felszerelése.
a) Vigyen fel kis mennyiségű tiszta motorolajat az üzemanyag-bevezető tömlő O-gyűrűjére.
Figyelem: ne engedje, hogy motorolaj kerüljön a befecskendező szivattyúba.
b) Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az O-gyűrűt beszereléskor. Az üzemanyagtömlő karimájának egyik oldalról a másikra forgatásával csatlakoztassa a befecskendező szivattyúhoz. A csatlakoztatás után ellenőrizze, hogy a karima szabadon forog-e bekötés nélkül.
c) Ha az üzemanyagtömlő karima nem forog simán, az O-gyűrű becsípődhet. Ebben az esetben válassza le az üzemanyagtömlőt, ellenőrizze a tömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Csatlakoztassa újra az üzemanyagtömlőt, és ismét ellenőrizze, hogy a karima egyenletesen forog-e.
d) Húzza meg a tömlő rögzítőcsavarjait a névleges nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték - 4 - 6 Nm
3. A fojtószelepház beszerelése után inicializálja a fojtószelep-vezérlő rendszert.
Megjegyzés: A fojtószelep-vezérlő rendszer csak akkor inicializálódik, ha a fojtószelepház-szerelvényt kicserélik.
a) Fordítsa a gyújtáskapcsolót "ON" állásba, majd egy másodpercen belül fordítsa a gyújtáskapcsolót "LOCK" ("OFF") állásba.
b) Hagyja a gyújtáskulcsot "LOCK" ("OFF") állásban legalább 10 másodpercig.
Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- a) Szerelje be a légszűrőt,
- b) Töltse fel hűtőfolyadékkal,
- c) Szerelje fel a motorházat.
A fojtószelep szervo vezérlő eltávolítása és beszerelése
Mielőtt elkezdené az alkatrészek eltávolítását, hajtsa végre a következő műveleteket:
- a) Távolítsa el a kesztyűtartót.
- b) Távolítsa el az első oldalsó ajtó küszöbborítását és az első oldalsó kárpit.
Az alkatrészek eltávolítása a "Fojtószelep-szervovezérlő eltávolítása" ábrán látható számok sorrendjében történik.
A fojtószelep szervo vezérlő eltávolítása. 1 - vezérlő csatlakozó, 2 - fojtószelep szervo vezérlő, 3 - konzol.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Az alkatrészek beszerelésének befejezése után hajtsa végre a következő műveleteket:
- a) Szerelje fel az első oldalburkolatot és az első oldalsó küszöbborítást.
- b) Szerelje fel a kesztyűtartót.
- Ha a fojtószelep szervo vezérlőt kicserélték, el kell végezni a fojtószelep-vezérlő rendszer inicializálási eljárását.
- a) Fordítsa a gyújtáskapcsolót "ON" állásba, majd egy másodpercen belül fordítsa a gyújtáskapcsolót "LOCK" ("OFF") állásba.
- b) Hagyja a gyújtáskulcsot "LOCK" ("OFF") állásban legalább 10 másodpercig.
Az injektor vezérlőjel-generátorának eltávolítása és felszerelése
Az alkatrészek eltávolítása az "Injektor vezérlőjel-generátorának eltávolítása" ábrán látható számsorrendben történik.
Az injektor vezérlőjel-generátorának eltávolítása. 1 - csatlakozó a befecskendező vezérlőjel generátorhoz, 2 - befecskendező vezérlőjel generátor, 3 - tartókonzol.
(4G93 motor) Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen a befecskendező szelep vezérlőjel-generátorának eltávolításának műveletére.
Nyomja meg a csatlakozót az ábrán látható nyíllal jelölt helyen a csatlakozó leválasztásához.
Figyelem:
- Az injektor vezérlőjel-generátor csatlakozójának leválasztása előtt le kell választani a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
- A motor működése közben a befecskendező szelep vezérlőjel-generátorának háza nagyon felforrósodik, ezért legyen óvatos az eltávolításakor.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.