Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 a 2 (1982-1999)

Nastavenie časovania vstrekovania paliva (Mitsubishi Pajero 1)

  • Hlavná
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (diesel)
  • Nastavenie časovania vstrekovania paliva
0

Vstrekovacie potrubia a vstrekovacie čerpadlá paliva





1. Držiak; 2. Trubica; 3. Príruba; 4. Kľúč; 5. Držiak


Pozor! Na vykonanie postupu budete potrebovať indikátor s hodnotou delenia 0,001 mm so špeciálnym predĺžením MD998384.


Inštalácia



1. Nastavte piest 1. valca do hornej úvrati kompresného zdvihu.

2. Uvoľnite spojovacie prvky vstrekovacej trubice na čerpadle.

3. Uvoľnite skrutky a matice, ktoré upevňujú čerpadlo k motoru.

4. Skontrolujte vyčnievanie predlžovacej tyče indikátora, ktoré by malo byť 10 mm, v prípade potreby ho upravte otáčaním matice.

5. Odstráňte zátku z hlavy čerpadla a zaskrutkujte nástroj MD998384.

6. Opatrne otočte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, 30° pred hornou úvratou. Značka (zárez) by mala smerovať približne do polohy 11 hodín.

7. Nastavte stupnicu ukazovateľa na 0 a mierne otočte kľukovým hriadeľom v oboch smeroch – šípka ukazovateľa by mala zostať nehybná. V opačnom prípade zopakujte nastavenie kľukového hriadeľa o 30° pred hornou úvratou a uistite sa, že šípka zostane nehybná.

8. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a zarovnajte značku s uhlom 5° za úvratou – v tejto polohe kľukového hriadeľa by mala byť hodnota na indikátore 0,997–1,003 mm.



9. Ak sa údaj na indikátore líši od uvedeného, posuňte teleso čerpadla, aby ste nastavili požadované údaje na indikátore, a potom utiahnite matice a skrutky, ktoré upevňujú čerpadlo.

Originál bol publikovaný na webovej stránke: www.MitsubishiMan.ru

10. Zopakujte postup inštalácie a niekoľkokrát skontrolujte načasovanie vstrekovania – pri každom nastavení kľukového hriadeľa na 30° BTDC a 5° ATDC by mala byť hodnota indikátora 0,997–1,003 mm.

11. Vymeňte medené tesnenie a utiahnite zátku na 8 Nm.

12. Utiahnite skrutky a odvzdušnite.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Arseny Pavlov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Pajero 1 a 2: Palivový systém (diesel)
Ďalšie ▶

Palivové čerpadlo (vstrekovacie čerpadlo) — demontáž a montáž
Vstrekovače — demontáž, kontrola a montáž
Palivové potrubia palivového systému
Nastavenie voľnobežných otáčok
Rýchle nastavenie voľnobehu
Zapaľovacie sviečky — demontáž a montáž
Palivová nádrž — demontáž a montáž
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Diagnostika poruchy systému vstrekovania paliva Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Kontrola/nastavenie časovania zapaľovania Mitsubishi Lancer 3 a 5 (1984-1992)
➤ Kontrola/nastavenie časovania zapaľovania Mitsubishi Galant 6 a 7 (1987-1998)
➤ Nastavenie uhla stĺpika riadenia Mitsubishi L200 4 (2005-2014, diesel)
➤ Všeobecné informácie o systéme napájania a vstrekovania… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Kontrola a nastavenie časovania vstrekovania paliva Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 40 + 42

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Technické špecifikácie
  • Napájacia jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém riadenia motora
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické zariadenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a zadná náprava
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Rozmery tela
  • Elektrické zariadenia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Pajero 1 a 2 (1982-1999) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Sedadlá a bezpečnostné pásy
  • Prístroje a ovládacie prvky
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a nápravy
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Tempomat
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.