Тръби за впръскване и помпи за впръскване на гориво
1. Скоба; 2. Тръба; 3. Фланец; 4. Ключ; 5. Скоба
Внимание! За да извършите процедурата, ще ви е необходим индикатор с делителна мярка 0,001 мм със специално удължение MD998384.
Инсталация
1. Поставете бутало на 1-ви цилиндър на ТРС на компресия.
2. Разхлабете фитингите на инжекционната тръба на помпата.
3. Разхлабете болтовете и гайките, закрепващи помпата към двигателя.
4. Проверете издатината на удължителния прът на индикатора, която трябва да е 10 мм, регулирайте, ако е необходимо, като завъртите гайката.
5. Извадете щепсела от главата на помпата и завийте инструмента MD998384.
6. Внимателно завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, на 30° преди горната смърт. Маркировката (прорезът) трябва да сочи приблизително на 11 часа.
7. Настройте скалата на индикатора на 0 и завъртете леко коляновия вал в двете посоки – стрелката на индикатора трябва да остане неподвижна. В противен случай повторете настройката на коляновия вал с 30° преди горната смърт, като се уверите, че стрелката остава неподвижна.
8. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, като подравните маркировката с 5° след делението на ГМТ – в това положение на коляновия вал показанието на индикатора трябва да бъде 0,997–1,003 мм.
9. Ако показанието на индикатора се различава от посоченото, преместете корпуса на помпата, за да настроите необходимите показания на индикатора, след което затегнете гайките и болтовете, закрепващи помпата.
10. Повторете процедурата по монтаж и проверете времето за впръскване няколко пъти - всеки път, когато коляновият вал е настроен на 30° BTDC и 5° ATDC, показанието на индикатора трябва да бъде 0,997–1,003 мм.
11. Сменете медното уплътнение и затегнете щепсела до 8 Nm.
12. Затегнете болтовете и обезвъздушете.