Премахване
1. Освободете налягането от захранващата система. Изключете кабела на отрицателната клема на акумулатора. Източете охлаждащата течност. Изключете всички необходими маркучи, проводници и тръби.
2. Маркирайте позицията на сензора за положение на дросела и го отстранете.
13.3 Елементи на тялото на дросела
1. Капак на амортисьора; 2. О-пръстен; 3. Пролет; 4. Амортисьор; 5. О-пръстени (2); 6. Регулатор на налягането на горивото; 7. Миксер; 8. Маркуч; 9. О-пръстен; 10. Корпус на дросела; 11. Сензор за положение на дросела; 12. Връзка; 13. Скоба; 14. Възвратна пружина; 15. Лост за газта 16 Пръстен; 17. Лост за задействане; 18. Лост за понижаване на предавки; 19. Регулиращ винт; 20. Пролет; 21. О-пръстени (2); 22. Инжектори; 23. Втулки (2); 24. О-пръстени (2); 25. Закопчаване; 26. Вакуумна диафрагма; 27. Пролет; 28. Възвратна пружина
3. Развийте монтажните винтове и отстранете монтажните елементи на инжектора (13.3).
4. Извадете инжекторите от корпуса. Отстранете уплътненията на инжектора и другите компоненти.
Преграда
5. Почистете всички компоненти с изключение на вакуумната диафрагма и сензора за положение на дросела в разтворител. Проверете дали каналите за вакуум и гориво не са запушени.
Монтиране
13.6a Проверете дали О-пръстенът на инжектора е монтиран правилно
1. Горна страна; 2. О-пръстен
13.6b Когато монтирате сензора за положение на дросела, проверете дали издатината "B" пасва в жлеба "A"
13.6v Проверете съпротивлението между клеми 1 и 2 или 2 и 3 на съединителя на сензора за положение на дросела, когато дроселът е отворен
6. Монтажът се извършва в реда, обратен на премахването (13.6a, 13.6b и 13.6c).