Piese de reglare a vitezei de mers în gol pentru motoarele diesel
1. Maneta de accelerație; 2. Tijă; 3. Capac; 4. Piuliță de blocare a șurubului de reglare a vitezei de mers în gol; 5. Șurub de reglare a vitezei de mers în gol; 6. Piuliță de reglare; 7. Nuci 1 și 2; 8. Distanță de 1 mm
1. Încălziți motorul (temperatura lichidului 85–95°C) și opriți consumatorii electrici, acționați frâna de mână și aliniați roțile drept înainte (la o mașină cu servodirecție).
2. Verificați și reglați turația de mers în gol de bază, dacă este necesar.
3. Slăbiți piulițele 1 și 2 (vezi figura Detalii pentru reglarea turației de mers în gol a motorului diesel) și, rotind piulița de reglare, setați lungimea tijei astfel încât capătul tijei să fie situat în raport cu maneta de accelerație, așa cum se arată în ilustrație. Strângeți piulițele.
4. Porniți și opriți aparatul de aer condiționat de mai multe ori și asigurați-vă că maneta și tija nu se ating.
5. Rotiți șurubul de reglare a turației de ralanti cu piulița de blocare slăbită pentru a seta turația la 850–900 rpm.
6. Porniți și opriți aparatul de aer condiționat de mai multe ori și verificați funcționarea acționării pneumatice (maneta se mișcă în sus și în jos).