Dacă programul de întreținere periodică a fost respectat cu strictețe de la achiziționarea unui vehicul nou, iar nivelurile lichidelor și piesele de uzură au fost verificate frecvent conform acestui manual, motorul va fi într-o stare de funcționare relativ bună, iar nevoia de lucrări suplimentare va fi minimă.
Cele mai probabile momente sunt când motorul funcționează prost din cauza întreținerii periodice slabe. Acest lucru este posibil mai ales dacă ați achiziționat o mașină uzată care anterior a fost prost și întreținută în mod regulat. În astfel de cazuri, pe lângă întreținerea periodică la intervalele specificate, este necesar să se efectueze ajustări ale motorului.
Primul pas al oricărei reglaje sau diagnosticare este verificarea compresiei în cilindrii motorului (vezi capitolul 2). Un test de compresie va ajuta la determinarea stării componentelor interne ale motorului, iar rezultatele acestuia pot fi folosite ca intrare pentru ajustări și reparații. De exemplu, dacă un test de compresie dezvăluie uzură internă severă a motorului, atunci o reglare convențională nu va îmbunătăți performanța motorului. Deoarece verificarea compresiei este o procedură importantă, aceasta trebuie efectuată de o persoană cu suficientă experiență și echipament adecvat.
Mai jos sunt enumerate procedurile cel mai frecvent utilizate pentru a readuce motorul la starea normală de funcționare.
Lista minimă de ajustări
- Curățați, inspectați și testați bateria (secțiunea 11)
- Verificați toate fluidele legate de motor (Secțiunea 4) Verificați și reglați curelele de transmisie (secțiunea 12). Înlocuiți bujiile (secțiunea 27)
- Verificați capacul distribuitorului și glisorul (secțiunea 28)
- Verificați firele bujiilor și bobinei de aprindere (secțiunea 28)
- Verificați și reglați turația de ralanti (secțiunea 20)
- Verificați supapa PVC (secțiunea 38)
- Verificați filtrul de aer (secțiunea 17)
- Verificați sistemul de răcire (secțiunea 14)
- Verificați toate furtunurile din compartimentul motor (secțiunea 13)
Lista extinsă de ajustări
- Toate punctele de ajustare minimă plus...
- Verificați sistemul de recirculare a gazelor de eșapament EGR (vezi capitolul 6).
- Verificați sistemul de aprindere (vezi capitolul 5)
- Verificați sistemul de încărcare (vezi capitolul 5)
- Verificați sistemul de alimentare (vezi capitolul 4)
- Înlocuiți toate filtrele (secțiunea 17)
- Înlocuiți capacul distribuitorului și glisorul (secțiunea 28)
- Înlocuiți firele bujiilor (secțiunea 28)