Jeżeli od momentu zakupu nowego pojazdu ściśle przestrzegano harmonogramu przeglądów okresowych, a poziom płynów i części zużywalnych były regularnie sprawdzane zgodnie z niniejszą instrukcją, silnik będzie w stosunkowo dobrym stanie technicznym, a potrzeba dodatkowych prac będzie minimalna.
Najbardziej prawdopodobne sytuacje mają miejsce, gdy silnik pracuje słabo z powodu nieprawidłowej konserwacji okresowej. Jest to szczególnie możliwe, jeśli kupiłeś używany samochód, który wcześniej był w złym stanie i nie był regularnie konserwowany. W takich przypadkach oprócz okresowych przeglądów w określonych odstępach czasu konieczne jest wykonanie regulacji silnika.
Pierwszym krokiem jakiejkolwiek regulacji lub diagnozy jest sprawdzenie kompresji w cylindrach silnika (zobacz rozdział 2). Test kompresji pomoże określić stan wewnętrznych elementów silnika, a jego wyniki mogą posłużyć jako materiał wejściowy do regulacji i napraw. Na przykład, jeśli test kompresji wykaże poważne wewnętrzne zużycie silnika, wówczas konwencjonalna regulacja nie poprawi osiągów silnika. Ponieważ sprawdzenie kompresji jest ważną procedurą, musi je wykonać osoba posiadająca wystarczające doświadczenie i odpowiedni sprzęt.
Poniżej wymieniono najczęściej stosowane procedury przywracania silnika do normalnego stanu roboczego.
Minimalna lista dostosowań
- Oczyść, sprawdź i przetestuj akumulator (sekcja 11)
- Sprawdź wszystkie płyny związane z silnikiem (Rozdział 4) Sprawdź i wyreguluj paski napędowe (sekcja 12). Wymienić świece zapłonowe (rozdział 27)
- Sprawdź korek dystrybutora i suwak (sekcja 28)
- Sprawdź świecę zapłonową i przewody cewki zapłonowej (sekcja 28)
- Sprawdź i wyreguluj prędkość biegu jałowego (sekcja 20)
- Sprawdź zawór PCV (sekcja 38)
- Sprawdź filtr powietrza (sekcja 17)
- Sprawdź układ chłodzenia (sekcja 14)
- Sprawdź wszystkie węże w komorze silnika (sekcja 13)
Rozszerzona lista dostosowań
- Wszystkie punkty minimalnej regulacji plus...
- Sprawdź układ recyrkulacji spalin EGR (patrz rozdział 6).
- Sprawdź układ zapłonowy (zobacz rozdział 5)
- Sprawdź układ ładowania (zobacz rozdział 5)
- Sprawdź układ paliwowy (zobacz rozdział 4)
- Wymień wszystkie filtry (sekcja 17)
- Wymień pokrywę rozdzielacza i suwak (sekcja 28)
- Wymień przewody świecy zapłonowej (sekcja 28)