Ogólne informacje na temat ręcznej skrzyni biegów (Mitsubishi Carisma)

Skrzynia biegów jest umieszczona w skrzyni korbowej ze stopu aluminium i przymocowana do lewego końca silnika. Składa się ze skrzyni biegów, przekładni głównej i mechanizmu różnicowego.

Moment obrotowy z wału korbowego silnika przenoszony jest poprzez sprzęgło na wał wejściowy skrzyni biegów, na którym osadzona jest tarcza napędzana sprzęgła. Z wału wtórnego moment obrotowy przenoszony jest na mechanizm różnicowy i na wały napędowe.

W położeniu neutralnym wał wejściowy i koła zębate wału wtórnego obracają się swobodnie i nie przenoszą momentu obrotowego na mechanizm różnicowy.

Mechanizm zmiany biegów uruchamiany jest za pomocą dźwigni umieszczonej w podłodze samochodu za pomocą drążka zmiany biegów. Mechanizm zmiany biegów porusza odpowiednim jarzmem, które z kolei porusza synchronizatorem i zapewnia sztywne połączenie koła zębatego wału wyjściowego z wałem wyjściowym.