Опште информације о ручном мењачу (Mitsubishi Carisma)

Мењач је смештен у кућишту од алуминијумске легуре и причвршћен за леви крај мотора. Састоји се од мењача, крајњег погона и диференцијала.

Обртни момент са радилице мотора се преноси преко квачила на улазну осовину мењача, на коју је монтиран диск са погоном квачила. Са секундарног вратила обртни момент се преноси на диференцијал и на погонска вратила.

У неутралном положају, зупчаници улазног вратила и секундарног вратила слободно се окрећу и не преносе обртни момент на диференцијал.

Механизам мењача се активира помоћу полуге која се налази на поду аутомобила помоћу шипке за мењање. Механизам мењача помера одговарајући јарам, који заузврат покреће синхронизатор и обезбеђује чврсту везу зупчаника излазног вратила са излазним вратилом.