Обща информация за ръчната скоростна кутия (Mitsubishi Carisma)

Скоростната кутия е разположена в картер от алуминиева сплав и е прикрепена към левия край на двигателя. Състои се от скоростна кутия, крайна предавка и диференциал.

Въртящият момент от коляновия вал на двигателя се предава през съединителя към входния вал на скоростната кутия, върху който е монтиран задвижваният диск на съединителя. От вторичния вал въртящият момент се предава към диференциала и към задвижващите валове.

В неутрално положение зъбните колела на входящия и вторичния вал се въртят свободно и не предават въртящ момент към диференциала.

Механизмът за смяна на предавките се активира от лост, разположен на пода на автомобила, с помощта на прът за смяна на скоростите. Механизмът за превключване на предавките премества съответния иго, който от своя страна премества синхронизатора и осигурява твърда връзка на зъбното колело на изходящия вал към изходящия вал.