Автомобили със скоростни кутии F5MR1 и F5MR2
Оттегляне
Фиг. 11.7. Механизмът за смяна на скоростите на скоростната кутия F5MR1 и F5MR2: 1 - пръстеновидно уплътнение; 2 – тапа на тяга на смяна на скоростите; 3 - гайка (16 Nm); 4 - ръкав; 5 – свързване на тяга на смяна на скоростите в сбора (от страната на лоста за смяна на скоростите); 6 - болт (25 Nm); 7 – възел на скоростния лост; 8 – регулиращ болт на тягата на скоростната смяна (24 Н·м); 9 – тяга на смяна на скоростите в сбора; 10 - свързване на лоста за превключване на скоростите (от страната на скоростната кутия)
1. Разхлабете регулиращия болт 8 (фиг. 11.7) на лоста за превключване на скоростите.
2. Завъртете гайката и вземете болт за закрепване на тяга 5 на скоростната смяна от страната на скоростния лост.
3. Закачете модула на превключвателя на жицата отдолу към трансмисионните елементи на превозното средство.
4. Завъртете гайката и вземете болт за закрепване на тяга 10 на скоростната смяна от трансмисията.
5. Свалете О-пръстените 1, втулките на лоста на скоростната кутия 2 и втулката 4.
6. Ако е необходимо, свалете скоростния лост 7 като комплект.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
1. Проверете работата на заключването на задна предавка.
2. Проверете работата на скоростния лост.
Автомобили със скоростни кутии F5M42 и F5MV1
Внимание! Когато сваляте и монтирате лоста за скорости и кабелите за превключване, внимавайте да не подлагате електронния блок за управление на SRS на удар.
Оттегляне
1. Свалете въздушния филтър.
Фиг. 11.8. Механизъм за управление на скоростната кутия F5M42: 1 - шплинт; 2 – свързване на кабел по избор на трансфери (от КПП); 3 – свързване на кабел на смяна на скоростите (от КПП); 4 - кабели за превключване и кабел за избор на предавка като сглобка; 5 - свързване на кабела за превключване на скоростите (от страната на купето); 6 - фиксатор; 7 – свързване на кабел по избор на трансфери (от пътническа кабина); 8 – възел на скоростния лост; 9 - втулка; 10 - дистанционна втулка; 11 - болт (25 Nm); 12 - втулка; 13 - дръжката на скоростния лост; 14 - гайка (12 Nm)
2. Издърпвайки нагоре, свалете дръжката на лоста 13 (фиг. 11.8) за смяна на предавките.
3. Отстранете втулката 12.
4. Свалете модула на предната подова конзола.
5. Изключете кабела 7 за избор на предавка от скоростния лост (от страната на купето).
6. Свалете ключалката 6 и разкачете кабела 5 за смяна на скоростите (от страната на купето).
7. Свалете шплинтите 1, разкачете (от страната на скоростната кутия) кабела за избор на предавка 2 и смяна на скорости 3 и ги извадете.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
Фиг. 11.9. Настройване на скоростния лост на скоростната кутия в неутрално положение: 1 - лост за превключване на скоростите; 2 - неутрална позиция
1. Поставете скоростния лост на скоростната кутия и лоста за превключване на скоростите в купето в неутрално положение (фиг. 11.9).
2. Отстрани на скоростната кутия идентифицирайте върховете на кабелите за превключване на скоростите и предавките по белите и жълтите знаци и ги закрепете с щифтове.
3. Преместете скоростния лост във всички работни позиции и проверете неговата работа: превключванията трябва да са плавни и без задръствания.