Автомобили със скоростни кутии F5MR1 и F5MR2
Премахване
Ориз. 11.7. Механизъм за смяна на скоростите на скоростна кутия F5MR1 и F5MR2: 1 – уплътнение на пръстена; 2 – втулка на пръта за превключване на предавките; 3 – гайка (16 Nm); 4 – ръкав; 5 – свързване на модула на скоростния лост (от страната на скоростния лост); 6 – болт (25 Nm); 7 – възел на скоростния лост; 8 - регулиращ болт на пръта за превключване на скоростите (24 Nm); 9 – възел на пръта за превключване на предавките; 10 – свързване на монтажния прът на скоростния лост (от страната на скоростната кутия)
1. Разхлабете регулиращия болт 8 (фиг. 11.7) на пръта за превключване на скоростите.
2. Развийте гайката и отстранете болта, закрепващ пръта за превключване на скоростите 5 от страната на лоста за превключване на скоростите.
3. Закачете модула на пръта за превключване на скоростите на тел отдолу към елементите на трансмисията на автомобила.
4. Развийте гайката и отстранете болта, закрепващ пръта за превключване на скоростите 10 от страната на скоростната кутия.
5. Отстранете О-пръстените 1, втулките на пръта за превключване на скоростите 2 и втулката 4.
6. Ако е необходимо, отстранете модула на скоростния лост 7.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. Проверете работата на блокировката на задната предавка.
2. Проверете работата на скоростния лост.
Автомобили със скоростни кутии F5M42 и F5MV1
Внимание! Когато сваляте и монтирате лоста за превключване и кабелите за превключване, внимавайте да не подложите електронното управление на SRS на удар.
Премахване
1. Свалете въздушния филтър.
Ориз. 11.8. Механизъм за управление на скоростната кутия F5M42: 1 – шплинт; 2 – кабелна връзка за избор на предавка (от страната на скоростната кутия); 3 – свързване на кабела за превключване на предавките (от страната на скоростната кутия); 4 – кабели за превключване и кабел за избор на предавка; 5 – свързване на кабела за превключване на скоростите (от купето); 6 – скоба; 7 – свързване на кабела за избор на предавка (от купето); 8 – възел на скоростния лост; 9 – втулка; 10 – дистанционна втулка; 11 – болт (25 Nm); 12 – втулка; 13 – дръжка на скоростния лост; 14 – гайка (12 Nm)
2. Издърпвайки нагоре, свалете дръжката на скоростния лост 13 (фиг. 11.8).
3. Свалете втулка 12.
4. Отстранете модула на предната подова конзола.
5. Изключете кабела за избор на предавка 7 от лоста за смяна на скоростите (от страната на пътника).
6. Отстранете скобата 6 и изключете кабела за превключване на скоростите 5 (от купето).
7. Отстранете шплентите 1, разкачете (от страната на скоростната кутия) кабела за избор на предавка 2 и кабела за превключване на предавките 3 и ги отстранете.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Ориз. 11.9. Настройване на скоростния лост на скоростната кутия в неутрално положение: 1 – лост за смяна на скоростите; 2 – неутрално положение
1. Поставете скоростния лост на скоростната кутия и скоростния лост в купето в неутрално положение (фиг. 11.9).
2. От страната на скоростната кутия идентифицирайте краищата на кабелите за превключване и избор на предавка, като използвате белите и жълтите маркировки и ги закрепете с помощта на шпленти.
3. Преместете скоростния лост във всички работни позиции и проверете работата му: превключванията трябва да са плавни и без залепване.