Скоростната кутия е много сложен възел и трябва да се ремонтира в специализиран сервиз. Също така, когато демонтирате и монтирате много части, е необходимо да измерите празнините и, ако е необходимо, да ги коригирате, за което трябва да използвате подходящите подложки и шайби. Частите за трансмисията не се предлагат в търговската мрежа, трябва да се поръчат и все още са много скъпи. Ако скоростната кутия е повредена или работи с много шум, препоръчително е да поверите ремонта на скоростната кутия на специалист или да смените скоростната кутия, което може да струва много по-малко. Въпреки това, някои неизправности в трансмисията могат да бъдат отстранени, без да се демонтира трансмисията от автомобила.
Въпреки всички трудности, опитен специалист може да ремонтира скоростната кутия у дома. В този случай е необходимо да имате специални инструменти и да извършвате работата последователно, като маркирате извършените операции стъпка по стъпка. При ремонт на скоростна кутия е необходимо да се използват специални клещи за демонтаж на пръстени, лагерни тегличи, инерционен чук, комплект щанци, микрометър и хидравлична преса.
Преди да премахнете скоростната кутия, опитайте се да определите най-точно нейната неизправност, което значително ще улесни ремонта в бъдеще.
Текстът на статията е взет от уебсайта MitsubishiMan.ru
Ремонт на скоростна кутия (Mitsubishi Carisma)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Дмитрий Василиев
Сподели с приятели:
Премахване и монтиране на скоростна кутия
Разглобяване и сглобяване на скоростен лост
Скоростен лост — премахване и монтиране
Скоростен механизъм — премахване и монтиране
Смяна на кабела на скоростомера
Разглобяване и сглобяване на скоростен лост
Скоростен лост — премахване и монтиране
Скоростен механизъм — премахване и монтиране
Смяна на кабела на скоростомера
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi
➤ Препоръки за ремонт на скоростна кутия Mitsubishi Colt 4 и 5 (1991-2003)
➤ Скоростна кутия / Задвижване на колелата Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Основен ремонт на ръчна скоростна кутия Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Промиване на линиите за охлаждане на течността на… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Ръчна скоростна кутия Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Ръчна скоростна кутия Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 4G9
- Дизелови двигатели FBQT
- Дизелови двигатели F9Q
- Охладителна система
- Система за впръскване (MPI)
- Система за впръскване (GDI)
- Електрическа система
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси и ходова част
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Предно окачване и валове
- Задно окачване
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Климатична система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрически схеми
- Главна информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка на кола
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели 4G9
- Бензинови двигатели 4G1
- Дизелови двигатели F9Q1
- Охладителна система
- Впръскване на гориво GDI
- Впръскване на гориво MPI
- Система за захранване (F9Q1)
- Запалителна система
- Предварително загряване (дизел)
- Трансмисия
- Съединител на кола
- Механична кутия
- Автоматична кутия
- Ходова част и шаси
- Окачване и задвижващи валове
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Силови устройства
- Оборудване и устройства
