A sebességváltó nagyon összetett egység, ezért szakszervizben kell megjavítani. Ezenkívül sok alkatrész ki- és beszerelésekor meg kell mérni a hézagokat, és szükség esetén be kell állítani, amihez a megfelelő alátéteket és alátéteket kell használni. A sebességváltó-alkatrészek kereskedelmi forgalomban nem kaphatók, meg kell rendelni, és még mindig nagyon drágák. Ha a váltó meghibásodott, vagy nagy zajjal üzemel, akkor a váltó javítását célszerű szakemberre bízni, vagy a váltót kicserélni, ami jóval kevesebbe kerülhet. Néhány sebességváltó hiba azonban kiküszöbölhető anélkül, hogy a sebességváltót eltávolítaná a járműből.
Minden nehézség ellenére egy tapasztalt szakember meg tudja javítani a sebességváltót otthon. Ebben az esetben speciális szerszámokra van szükség, és a munkát szekvenciálisan kell elvégezni, lépésről lépésre megjelölve az elvégzett műveleteket. A sebességváltó javítása során speciális fogót kell használni a biztosítógyűrűk, csapágyhúzók, inerciális kalapács, lyukasztókészlet, mikrométer és hidraulikus prés eltávolításához.
A sebességváltó eltávolítása előtt próbálja meg a legpontosabban meghatározni a hibás működését, ami nagyban megkönnyíti a jövőbeni javításokat.
[Az eredeti cikk a következő címen jelent meg: MITSUBISHIMAN.ru]
Sebességváltó javítás (Mitsubishi Carisma)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Dmitrij Vasziljev
Oszd meg a barátaiddal:
A sebességváltó ki- és beszerelése
A sebességváltó kar szét- és összeszerelése
Sebességváltó kar — ki- és beszerelés
Sebességváltó mechanizmus — ki- és beszerelés
A sebességmérő kábelének cseréje
A sebességváltó kar szét- és összeszerelése
Sebességváltó kar — ki- és beszerelés
Sebességváltó mechanizmus — ki- és beszerelés
A sebességmérő kábelének cseréje
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez
➤ Sebességváltó, kerékhajtás — külső szivárgásvizsgálat Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Sebességváltó / Kerékhajtás Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Az ATF automata sebességváltó és a véghajtási… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Automata sebességváltó folyadék csere Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Kézi sebességváltó Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Automata sebességváltó Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- 4G9 benzinmotorok
- FBQT dízelmotorok
- F9Q dízelmotorok
- Hűtőrendszer
- Befecskendező rendszer (MPI)
- Befecskendező rendszer (GDI)
- Motor elektromos berendezések
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Alváz és futómű
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés és tengelyek
- Hátsó felfüggesztés
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Légkondícionáló
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 4G9
- Benzinmotorok 4G1
- Dízelmotorok F9Q1
- Hűtőrendszer
- Befecskendező rendszer GDI
- Befecskendező rendszer MPI
- Dízel energiarendszer F9Q1
- Gyújtási rendszer
- Dízel előmelegítés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Alváz és futómű
- Felfüggesztés és hajtótengelyek
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső elemek
- Belső elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Berendezések és eszközök
