Cutia de viteze este o unitate foarte complexa si trebuie reparata intr-un atelier specializat. De asemenea, atunci când scoateți și instalați multe piese, este necesar să măsurați golurile și, dacă este necesar, să le reglați, pentru care trebuie să utilizați lamele și șaibe corespunzătoare. Piesele de transmisie nu sunt disponibile comercial, trebuie comandate și sunt încă foarte scumpe. Dacă cutia de viteze este defectă sau funcționează cu mult zgomot, este indicat să încredințați reparația cutiei de viteze unui specialist sau înlocuiți cutia de viteze, care poate costa mult mai puțin. Cu toate acestea, unele defecțiuni ale transmisiei pot fi eliminate fără a scoate transmisia din vehicul.
În ciuda tuturor dificultăților, un specialist cu experiență poate repara cutia de viteze acasă. În acest caz, este necesar să aveți unelte speciale și să efectuați lucrarea secvenţial, marcând operaţiile finalizate pas cu pas. Atunci când reparați o cutie de viteze, este necesar să folosiți un clește special pentru îndepărtarea inelelor, extractoare de rulmenți, un ciocan inerțial, un set de poansoane, un micrometru și o presă hidraulică.
Înainte de a scoate cutia de viteze, încercați să determinați cel mai precis defecțiunea acesteia, ceea ce va facilita foarte mult reparațiile în viitor.
Reparatie cutie de viteze (Mitsubishi Carisma)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Dmitri Vasiliev
Impartasiti cu prietenii:
Demontare și instalare cutiei de viteze
Demontarea și asamblarea manetei schimbătorului de viteze
Maneta schimbatorului de viteze — demontare si instalare
Mecanism de schimbare a vitezelor — demontare și instalare
Înlocuirea cablului vitezometrului
Demontarea și asamblarea manetei schimbătorului de viteze
Maneta schimbatorului de viteze — demontare si instalare
Mecanism de schimbare a vitezelor — demontare și instalare
Înlocuirea cablului vitezometrului
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi
➤ Cutie de viteze, tracțiune pe roți — inspecție externă a… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Cutie de viteze / Tracțiune pe roți Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Cutie de viteze de directie — demontare si montare Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Cutie de viteze manuală cu 5 trepte — descriere Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Cutie de depozitare personală (partea șoferului) Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Schimb ulei cutie de viteze Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 4G9
- Motoare diesel FBQT
- Motoare diesel F9Q
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție (MPI)
- Sistem de injecție (GDI)
- Echipamente electrice ale motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie fata si arbori
- Suspensie spate
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Aer condiționat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 4G9
- Motoare pe benzina 4G1
- Motoare diesel F9Q1
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție GDI
- Sistem de injecție de combustibil MPI
- Sistem de alimentare diesel F9Q1
- Sistem de aprindere
- Preîncălzire motorină
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie și arbori de transmisie
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
