Агульная інфармацыя аб рэгуляванні (Mitsubishi Galant 5)

Тэрмін "рэгуляванне" выкарыстоўваецца ў гэтым кіраўніцтве для вызначэння камбінацыі асобных аперацый замест адной спецыяльнай працэдуры.

Калі з моманту куплі новага аўтамабіля строга выконваўся графік перыядычнага тэхнічнага абслугоўвання, праводзіліся частыя праверкі ўзроўняў працоўных вадкасцяў і станы якія зношваюцца дэталяў паводле сучаснасці кіраўніцтву, то рухавік будзе знаходзіцца ў адносна добрым працоўным стане, таму неабходнасць дадатковых прац будзе мінімальнай.

Найбольш верагодныя перыяды, калі рухавік працуе дрэнна з-за дрэннага перыядычнага абслугоўвання. Гэта тым больш магчыма, калі вы набылі былы ва ўжыванні аўтамабіль, які да гэтага дрэнна і не рэгулярна абслугоўваўся. У такіх выпадках у дадатак да перыядычнага абслугоўвання з паказанымі інтэрваламі неабходна вырабіць рэгуляванне рухавіка.

Першым крокам любога рэгулявання або дыягностыкі з'яўляецца праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка (гл. Кіраўнік 2). Праверка кампрэсіі дапаможа вызначыць стан унутраных элементаў рухавіка, а яе вынікі могуць выкарыстоўвацца ў якасці зыходных дадзеных для рэгулявання і рамонту. Напрыклад, калі праверка кампрэсіі выявіла моцны ўнутраны знос рухавіка, то звычайнае рэгуляванне не палепшыць параметраў рухавіка. Паколькі праверка кампрэсіі з'яўляецца важнай працэдурай, яе павінен выконваць чалавек, які валодае дастатковым досведам і адпаведным абсталяваннем.

Ніжэй пералічаны працэдуры, якія найбольш часта выкарыстоўваюцца для прывядзення рухавіка ў нармальны працоўны стан.

Мінімальны пералік рэгуляванняў

Ачысціць, агледзець і праверыць акумулятар (раздзел 11)
Праверыць усе працоўныя вадкасці, звязаныя з рухавіком (раздзел 4) Праверыць і адрэгуляваць прывадныя рамяні (раздзел 12). Замяніць свечкі запальвання (раздзел 27)
Праверыць вечка размеркавальніка і лятунок (раздзел 28)
Праверыць правады свечак запальвання і шпулькі запальвання (раздзел 28)
Праверыць і адрэгуляваць частату кручэння халастога ходу (раздзел 20)
Праверыць клапан PVC (раздзел 38)
Праверыць паветраны фільтр (раздзел 17)
Праверыць сістэму астуджэння (раздзел 14)
Праверыць усе шлангі ў адсеку рухавіка (раздзел 13)