Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Pompă de combustibil (pompă de injecție) — demontare și montare (Mitsubishi Pajero 1)

  • Principală
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Unitate de putere
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Pompă de combustibil (pompă de injecție) — demontare și montare
0
Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓
Atenție! După instalarea pompei, este necesar să setați momentul injecției de combustibil, pentru care va fi necesară o extensie specială cu un indicator pentru a măsura proeminența tijei de comandă a pompei de injecție de combustibil. În absența unui astfel de echipament, este interzisă demontarea pompei și efectuarea oricăror lucrări la aceasta.


Demontarea



1. Deconectați bateria de la masă

2. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.

3. Deșurubați piulița de montare a pinionului pompei de injecție a combustibilului.

4. Setați pistonul primului cilindru la punctul maxim superior al cursei de compresie, verificați dacă toate marcajele se potrivesc.

5. Apăsați pinionul pompei de injecție cu un extractor și scoateți cheia. După scoaterea pinionului, rotirea arborelui cotit nu este permisă.

6. Deconectați furtunul compensatorului de la pompă.

7. Deconectați furtunurile de combustibil de la pompă, înfășurați-le cu cârpe și astupați imediat orificiile.

8. Deconectați toate firele de la pompă.

9. Slăbiți piulițele de racord și scoateți tuburile.

10. Deșurubați cele 2 șuruburi de montare, scoateți piulițele și șaibele, demontați pompa și suportul.

Atenție! La demontarea pompei, nu atingeți pompa de accelerație sau manetele de mers în gol.


Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

2. Strângeți șuruburile suportului la un cuplu de 35 Nm, șuruburile (piulițele) pompei la un cuplu de 26 Nm și piulițele de montaj la un cuplu de 29 Nm.



3. Setați sincronizarea injecției de combustibil, aerisiți și apoi instalați capacul curelei.

Textul articolului a fost obținut de pe site [MitsubishiMan.ru]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 1 și 2: Alimentare cu combustibil (diesel)
Următorul ▶

Injectoare — demontare, inspecție și instalare
Conductele de combustibil ale sistemului de alimentare
Setarea temporizării injecției de combustibil
Reglarea turației de mers în gol
Reglare rapidă a mersului în gol
Bujii — demontare și montare
Rezervor de combustibil — demontare și montare
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Pornirea alimentării cu combustibil de către pompa de… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Verificarea/reglarea pornirii alimentării cu combustibil de… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Pompa de combustibil/presiunea combustibilului — verificați Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Supapa de control al alimentării cu combustibil la pompa de… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Informații generale despre alimentarea cu energie și… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Măsurarea presiunii combustibilului în linia dintre pompa… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 14 + 37

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.