Elemente ale pompei de combustibil de înaltă presiune
Pornirea alimentării cu combustibil poate fi verificată atât pe motorul scos, cât și pe cel instalat. Pentru verificare este necesar un cadran. Conditiile de verificare sunt:
- Tensiunea curelei dinţate trebuie să fie corectă;
- Managementul motorului trebuie reglat corespunzător;
- Motorul trebuie să fie la temperatura de funcționare și ralanti rapid trebuie să fie cuplat.
Examinare
Opriți contactul.
Setați pistonul primului cilindru în poziția PMS.
Slăbiți ușor piulițele de îmbinare ale liniei de injecție de pe pompă cu o cheie în timp ce țineți supapa de presiune.
Scoateți dopul șurub (mufa de control) pe capacul pompei de injecție.
Introduceți adaptorul și indicatorul cadran mic (domeniu de măsurare de la 0 la 3,0 mm) în loc de un ștecher de control.
Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic cu aproximativ 30°înainte de PMS, verificând dacă adaptorul este introdus corect. Setați indicatorul cadran la «0».
Rotiți arborele cotit ușor pe ambele părți, verificând dacă acul indicatorului cadran se mișcă. Apoi setați cu precizie arborele cotit la 30°înainte de PMS.
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic la poziția 7°după PMS. Indicatorul indicator ar trebui să arate valoarea necesară de 0,97-1,03 mm.
Ajustare
Daca valoarea obtinuta nu corespunde cu cele cerute, este necesar sa desfaceti usor fixarea celor 2 piulite ale pompei de injectie.
Rotiți pompa de injecție la dreapta sau la stânga până când se atinge o valoare de 1 mm și strângeți temporar piulițele pompei de injecție.
Repetați testul de pornire a alimentării și, dacă este necesar, corectați reglarea.
Deșurubați adaptorul cu un indicator cadran și strângeți dopul de comandă cu o garnitură nouă la 15 Nm. Strângeți șurubul la 20 Nm.