Când se utilizează motorină cu proprietăți antigel garantate de producător și cu filtru de motorină încălzit (dacă este instalat), aditivii rămân eficienți până la temperatura garantată.
La temperaturi scăzute, fluiditatea și filtrabilitatea motorinei sunt insuficiente (precipitare de parafină).
Prin urmare, în lunile de iarnă se vând combustibili diesel cu proprietăți de temperatură îmbunătățite. Când se instalează sezonul rece, alimentați cu combustibil de iarnă.
Pentru a menține fluiditatea și filtrabilitatea combustibilului de vară la temperaturi scăzute, în rezervorul de combustibil trebuie adăugat următoarele cantități corespunzătoare temperaturii exterioare:
- kerosen pentru motoare sau
- benzină obișnuită fără plumb pentru motoarele cu ardere internă sau
- aditivi pentru combustibil (diluanți)
ATENȚIE: Este imposibil să se dizolve parafina căzută.
Kerosenul pentru motoare sau benzina obișnuită fără plumb poate fi amestecată la un nivel de 30%.
Originalul a fost publicat pe site (mitsubishiman.ru)
La temperaturi foarte scăzute, adăugați și aditivi la motorina de iarnă.
AVERTISMENT: Benzina este inflamabilă și explozivă. Chiar și adăugările mici cresc riscul de explozie. Prin urmare, urmați recomandările de realimentare.
Rețineți că atunci când utilizați diluanți:
- puterea motorului nu scade;
- este posibil să folosiți mașina chiar și la temperaturi foarte scăzute.
Dacă motorul nu pornește din cauza motorinei îngroșate, remorcați vehiculul la un garaj. Încălziți filtrul de combustibil într-o baie de apă fierbinte.
| Temperatura exterioară°C | % motorină de vară | Aditivi % |
| de la 0 la -9 | 80 | 20 |
| -10 până la -14 | 70 | 30 |
| Temperatura exterioară°C | Motorina de iarnă % | Aditivi % |
| -15 până la -25 | 70 | 30 |