Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта Поиск:  
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
L200 4 (2005-2014, дизель)

Разборка и сборка клапанного механизма (Mitsubishi L200 4)

  • Главная
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизель)
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель
  • Разборка и сборка клапанного механизма
0
Оглавление: Проверки головки и элементов…⤓ Проверка плоскостности ГБЦ ⤓ Снятие сухарей, фиксирующих верхнюю…⤓ Установка маслосъемных колпачков…⤓ Колпачок штока клапана ⤓ Клапан ⤓
Элементы клапанного механизма ГБЦ: 1. Винты крепления ГБЦ; 2. Шайба; 3. ГБЦ в сборе; 4. Прокладка…

Элементы клапанного механизма ГБЦ: 1. Винты крепления ГБЦ; 2. Шайба; 3. ГБЦ в сборе; 4. Прокладка ГБЦ; 5. Сухари клапана; 6. Тарелка пружины клапана; 7. Пружина клапана; 8. Впускной клапан; 9. Сухари клапана; 10. Тарелка пружины клапана; 11. Пружина клапана; 12. Выпускной клапан; 13. Маслосъемный колпачок; 14. Седло пружины клапана; 15. Маслосъемный колпачок; 16. Седло пружины клапана; 17. Направляющая втулка впускного клапана; 18. Направляющая втулка выпускного клапана; 19. Седло пружины клапана; 20. Седло пружины клапана; 21. ГБЦ


Проверки головки и элементов клапанной группы



После разборки ГБЦ удалите с ее поверхностей остатки прокладок, масло, накипь и т.д. После очистки продуйте все каналы сжатым воздухом.

Осмотрите состояние привалочных плоскостей, постели подшипников распределительных валов, седла впускных и выпускных клапанов.

Проверка плоскостности ГБЦ



При помощи измерительной линейки и щупов проверьте плоскость привалочной поверхности (под установку прокладки) в указанных на рисунке направлениях.

Стандартное значение: 0,05 мм.

Максимально допустимое значение: 0,2 мм.

Максимально допустимое значение: 0,2 мм.


Снятие сухарей, фиксирующих верхнюю опору клапанной пружины



Внимание: удаляя сухари, устанавливайте поршень каждого цилиндра в положение ВМТ.


1. Для сжатия клапанной пружины с целью снятия сухарей клапана установите на ГБЦ приспособление (1).


2. Сжав пружину клапана, снимите сухари, тарелку и пружину клапана.

3. Снимите маслосъемный колпачок с направляющей клапана.

3. Снимите маслосъемный колпачок с направляющей клапана.


Установка маслосъемных колпачков (сальников клапанов)



Примечание: использование сальников, бывших в употреблении, не допускается.


1. Нанесите небольшое количество моторного масла на внутреннюю рабочую кромку сальника и напрессуйте его на направляющую, используя оправку (4).

1. Нанесите небольшое количество моторного масла на внутреннюю рабочую кромку сальника и…


2. Установив новые сальники, установите клапанную пружину и тарелку, сожмите пружину приспособлением (1) (см. рис. М2 2.078) и установите сухари на шток клапана.

Колпачок штока клапана



Колпачок на шток клапана следует устанавливать плотно.

Колпачок на шток клапана следует устанавливать плотно.


Клапан



Проверка ширины контактной поверхности и толщины тарелки клапана



1. Ширина контактной поверхности должна быть равномерной и располагаться по центру рабочей фаски клапана.

Стандартное значение: 1,1-1,5 мм.

Стандартное значение: 1,1-1,5 мм.


В случае неправильного контакта необходимо притереть или заменить клапан, заменить или восстановить геометрические характеристики седла клапана.

2. Измерьте толщину тарелки клапана.

Стандартное значение:
  • впускной клапан: 1,3 мм;
  • выпускной клапан: 1,5 мм.

Предельно допустимое значение:
  • впускной клапан: 0,8 мм;
  • выпускной клапан: 1,0 мм.

выпускной клапан: 1,0 мм.


Если толщина меньше предельно допустимого значения, замените клапан.

Проверка длины клапана



Стандартное значение:
  • впускной клапан: 107,58 мм;
  • выпускной клапан: 107,98 мм.

Предельно допустимое значение:
  • впускной клапан: 107,08 мм;
  • выпускной клапан: 107,48 мм.

выпускной клапан: 107,48 мм.


Если длина меньше предельно допустимого значения, замените клапан.


Пружина клапана



Измерьте высоту пружины и отклонение от вертикальной оси (в свободном состоянии).

Измерьте высоту пружины и отклонение от вертикальной оси (в свободном состоянии).


Длина пружины:
  • стандартное значение: 54,3 мм;
  • предельно допустимое значение: 53,3 мм.

Отклонение от вертикали:
  • стандартное значение: не более 2°;
  • предельно допустимое значение: 4°.

предельно допустимое значение: 4°.


Если полученные величины превышают предельно допустимые значения, может потребоваться замена клапана или направляющей втулки.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Никита Романов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
L200 4: Дизельный двигатель
Следующие ▶

Снятие и установка распределительных валов
Установка головки блока цилиндров
Установка прокладки головки блока цилиндров
Снятие головки блока цилиндров
Снятие и установка клапанной крышки
Восстановление геометрических характеристик седла клапана
Замена седла клапана
Замена направляющей втулки клапана
Рокер в сборе
Установка распределительного вала выпускных клапанов в сборе
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Промежуточный вал коробки F5M21 — разборка и сборка Мицубиси Кольт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Разборка и сборка приводного вала (модели 2WD) Мицубиси Лансер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Крышка клапанного механизма — снятие и установка Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Разборка и сборка главного цилиндра гидропривода сцепления Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Разборка и сборка карбюратора Мицубиси Паджеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Разборка и сборка дроссельного узла Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 18 + 35

       





L200 4 (2005-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2025 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто