Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи В закладки Контакты Карта   
Компания Audi Компания Ford Компания Hyundai Компания Kia Компания Mazda Компания Mercedes-Benz Компания Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остальные
Паджеро 4 (2006-2021) Паджеро 1 и 2 (1982-1999)

Сборка коробки передач (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главная
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Сборка коробки передач
0
Примечание. При сборке затянуть болты моментами затяжки, указанными на рисунке.


1. Установить корпус коробки передач (100).

2. Установить прокладку опоры выходного вала (99).

3. Установить опору выходного вала (98).

1) Установить новую прокладку и опору выходного вала.

Внимание. Никогда не использовать повторно старую прокладку.


2) Затянуть восемь крепежных болтов опоры выходного вала рекомендуемым моментом затяжки.



4. Установить уплотнительное кольцо (97).

5. Установить анкерную пробку (96).

1) Установить новое уплотнительное кольцо и анкерную пробку и затянуть анкерную пробку рекомендуемым моментом затяжки.



6. Установить соединение редукционного тормоза (95).

7. Установить упорный подшипник № 13 (94).



Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать установочное направление упорного подшипника.


Примечание. Установить все упорные подшипники и кольца в соответствии с идентификационной таблицей.




НаименованиеВнешний диаметр, ммВнутренний диаметр, ммТолщина, мм
Nо.148.9371.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
No.259372.8
No.35738.54.12
No.45738.54.12
No.554.438.53.31
No.65738.54.12
No.77048.84.0
No.873601.6
1.8
2.0
2.2
No.971.45572.81
No.107248.254.6
No.115334.74.01
No.125738.54.12
No.135837.54.8

8. Установить муфту прямого действия (93).

9. Установить пружину редукционного тормоза (92).

10. Установить регулировочную тягу поршня редукционного тормоза (91).

11. Установить уплотнительное кольцо (90).

12. Установить поршень редукционного тормоза (89).

1) Установить поршень редукционного тормоза.

2) Отрегулировать поршень редукционного тормоза.

(1) Установить специальный инструмент таким образом, чтобы поршень редукционного тормоза не вращался.



(2) Установить динамометрический ключ на специальный инструмент, дважды затянуть и дважды попустить специальный инструмент рекомендованным моментом затяжки 10 Н·м, затем затянуть регулировочную тягу поршня редукционного тормоза рекомендуемым моментом затяжки 5 Н·м. Повернуть регулировочную тягу поршня редукционного тормоза на 5 и 1/2 оборота вперед и на 5 и 1/3 оборота назад.





(3) Снять специальный инструмент и вручную затянуть гайку поршня редукционного тормоза.



(4) 3атянуть гайку поршня редукционного тормоза рекомендуемым моментом затяжки 19±3 Н·м при помощи динамометрического ключа.



13. Установить гайку поршня редукционного тормоза (88).

14. Установить пружинное кольцо (87).



15. Установить уплотнительное кольцо (86).

16. Установить крышку редукционного тормоза (85).

17. Установить пружинное кольцо (84).

18. Установить уплотнительное кольцо (83).

19. Установить уплотнительное кольцо (82).

20. Установить планетарный вал прямого действия (81).

21. Установить упорный подшипник № 12 (80).

Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать установочное направление упорного подшипника.


22. Установить кольцевое зубчатое зацепление прямого действия (79).

23. Установить упорный подшипник № 9 (78).

24. Установить упорное кольцо № 8 (77).

Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать установочное направление упорного кольца.


Внимание. Измерить и записать толщину упорного кольца № 8 перед его установкой.


1) Нанести смазку на вазелиновой основе на упорное кольцо № 8, и затем установить его на заднюю часть центральной опоры.



25. Установить центральную опору (76).

Внимание:
  • Установить центральную опору так, чтобы масляное отверстие было направлено к нижней части корпуса коробки передач, как показано на рисунке.
  • Соблюдать осторожность, чтобы не выпало, установленное в задней части центральной опоры, упорное кольцо № 8.




26. Установить пружинное кольцо (75).



27. Установить волнистую пружину (74).

28. Установить нажимной диск (73).

29. Установить тормозной диск (72).

30. Установить тормозной диск (71).

31. Установить пружинное кольцо (70).

32. Установить реактивный диск (69).

33. Установить пружинное кольцо (68).

34. Установить упорный подшипник № 7 (67).

Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать установочное направление упорного подшипника.


35. Установить возвратное кольцевое зубчатое колесо (66).

36. Установить тормозной диск (65).

37. Установить тормозной диск (64).

38. Установить нажимной диск (63).

39. Установить возвратную пружину (62).

Внимание. Установить возвратную пружину так, чтобы ее плоская часть была направлена к задней части коробки передач.




40. Установить вторичный тормоз (61).

41. Установить пружинное кольцо (60).

42. Установить возвратное центральное зубчатое колесо (59).

43. Установить упорный подшипник № 4 (58).

Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать установочное направление упорного подшипника.


1) Нанести смазку на вазелиновой основе на упорный подшипник № 4, и затем установить его на возвратное центральное зубчатое колесо.





44. Установить втулку обгонной муфты (57).

45. Установить упорный подшипник № 3 (56).

Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать установочное направление упорного подшипника.


1) Нанести смазку на вазелиновой основе на упорный подшипник № 3, и затем установить его на втулку обгонной муфты.



46. Установить возвратную и обгонную муфту (55).

47. Установить упорный подшипник № 2 (54).

Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать установочное направление упорного подшипника.


1) Нанести смазку на вазелиновой основе на упорный подшипник № 2, и затем установить его на возвратную и обгонную муфту.



48. Установить упорное кольцо № 1 (53).



Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать установочное направление упорного кольца.


1) Нанести смазку на вазелиновой основе на упорное кольцо № 1, и затем установить его на масляный насос.



49 .Установить прокладку масляного насоса (52).

Внимание. Никогда не использовать повторно старую прокладку.


50 .Установить масляный насос (51).

1) Установить специальный инструмент MD998412 в положение указанное на рисунке, и при помощи этой направляющей, установить масляный насос и прокладку масляного насоса.

2) Затянуть десять крепежных болтов масляного насоса рекомендуемым моментом затяжки.



3) Установить цифровой индикатор так, как показано на рисунке, при помощи специального инструмента MD998316. Измерить осевой зазор входного вала, и заменить упорное кольцо, если полученное значение выходит за рамки стандартных значений.



Стандартное значение: 0,25 - 0,81 мм.

4) Измерить осевой зазор снова, и убедиться что он находиться в пределах стандартных значений.



51 . Установить корпус гидротрансформатора (50).

1) Нанести специальную смазку на корпус гидротрансформатора.

Специальная смазка: Mitsubishi Part No. MR166584 или аналогичная.



2) Установить корпус гидротрансформатора.

3) Затянуть восемь крепежных болтов корпуса гидротрансформатора рекомендуемым моментом затяжки.



52. Установить парковочную роликовую тягу (49).

53. Установить стопорный рычаг (48).

54. Установить уплотнительное кольцо (47).

55. Установить уплотнительное кольцо (46).

56. Установить вал ручного управления (45).

57. Установить штифт (44).

58. Установить пружинный штифт (43).

59. Установить уплотнительное кольцо (42).

60. Установить поршень гидроаккумулятора (41).

61. Установить поршень гидроаккумулятора (40).

62. Установить пружину гидроаккумулятора (39).

63. Установить уплотнительное кольцо (38).

64. Установить крышку гидроаккумулятора (37).

65. Установить пружинное кольцо (36).

66. Установить внешнюю пружину (35).

67. Установить внутреннюю пружину (34).

68. Установить поршень гидроаккумулятора (33).

69. Установить внешнюю пружину (32).

70. Установить внутреннюю пружину (31).

71. Установить поршень гидроаккумулятора (30).

72. Установить внешнюю пружину (29).

73. Установить внутреннюю пружину (28).

74. Установить поршень гидроаккумулятора (27).

75. Установить пружину гидроаккумулятора (26).

76. Установить поршень гидроаккумулятора (25).

77. Установить уплотнительное кольцо (24).

78. Установить масляный фильтр (23).

79. Установить сальник (22).

80. Установить сальник (21).

81. Установить электропроводку клапана соленоида (20).

82. Установить пружинное кольцо (19).

83. Установить уплотнительное кольцо (18).

84. Установить корпус клапана (17).

1) Затянуть двадцать крепежных болтов корпуса клапана рекомендуемым моментом затяжки.

БолтДлина, мм
А25
В30
С40
D45
Е55



2) Подсоединить разъемы к корпусу клапана.



85. Установить стопорную пружину (16).

86.Установить уплотнительное кольцо (15).

87. Установить масляный фильтр (14).

1) Затянуть крепежный болт масляного фильтра рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 6,0±1,0 Н·м.



88.Установить магнит (13).

1) Установить три магнита.



89 .Установить масляный картер (12).

1) Нанести специальную смазку на масляный картер.

Специальная смазка: оригинальный герметик MITSUBISHI № MR166584 или аналогичная.

2) Установить масляный картер.

3) Затянуть крепежные болты масляного картера рекомендуемым моментом затяжки.



90. Установить парковочную шестерню (11).

1) Установить парковочную шестерню так, как показано на рисунке.



91. Установить пружинное кольцо (10).

92. Установить выключатель паркового/нейтрального положения (9).

93. Установить рычаг ручного управления (8).

94. Установить датчик скорости выходного вала (7).

95. Установить датчик скорости входного вала (6).

96. Установить кронштейн электропроводки (5).

97. Установить хомут (4).

98. Установить хомут (3).

99. Установить кронштейн наконечника троса (2).

100. Установить гидротрансформатор (1).
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Данная статья была проверена: Мирослав Раков
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Паджеро 4: Автоматическая коробка
Следующие ▶

Разборка коробки передач
Переходник корпуса раздаточной коробки
Коробка передач в сборе
Охладитель жидкости для автоматической трансмиссии (ATF)
Установка коробки передач в сборе
Масляный насос
Муфта заднего хода/повышающей передачи
Тормоз второй передачи
Низкоскоростное кольцевое зубчатое колесо заднего хода
Центральная опора
Похожие материалы для других моделей Мицубиси

➤ Сборка автоматической коробки передач Мицубиси Кольт 5 (1995-2003, бензин)
➤ Внешний осмотр герметичности коробки передач Мицубиси Лансер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Снятие и установка коробки передач Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Разборка и сборка механической коробки передач Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Положения рычага селектора автоматической коробки передач… Мицубиси Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Снятие и установка коробки передач Мицубиси Каризма (1995-2004)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 45 + 33

       





Паджеро 4 (2006-2021) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Топливная система
  • Система управления двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кузовные размеры
  • Электрооборудование
  • Система безопасности SRS
  • Кондиционер воздуха
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Паджеро 1 и 2 (1982-1999) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Приборы и органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Круиз-контроль
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
показать следующий
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Статьи о Мицубиси • Контакты • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Поиск по сайту • В закладки
Кольт 2 и 3 (1983-1993) · Кольт 4 и 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 и 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 и 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) · Новости об автомобилях · Справочник автомеханика · Дизельные двигатели · Генераторы иномарок · Пассивная безопасность авто
Этот ресурс ставит cookie-файлы 🍪, чтобы не мучить вас повторным вводом данных.