Забележка: При сглобяване затегнете болтовете до показаните на фигурата въртящи моменти.
1. Монтирайте корпуса на скоростната кутия (100).
2. Монтирайте уплътнението на опората на изходния вал (99).
3. Монтирайте опората на изходния вал (98).
1) Монтирайте ново уплътнение и опора на изходния вал.
Внимание: Никога не използвайте повторно старо уплътнение.
2) Затегнете осемте монтажни болта на опората на изходния вал до препоръчителния въртящ момент на затягане.
4. Монтирайте уплътнителния пръстен (97).
5. Монтирайте анкерния дюбел (96).
1) Монтирайте нов О-пръстен и анкерна пробка и затегнете анкерната пробка до препоръчителния въртящ момент на затягане.
6. Монтирайте съединението на редукторната спирачка (95).
7. Монтирайте аксиален лагер № 13 (94).
Внимание: Внимавайте да не объркате посоката на монтаж на аксиалния лагер.
Забележка: Монтирайте всички аксиални лагери и пръстени в съответствие с таблицата за идентификация.
| Име | Външен диаметър, мм | Вътрешен диаметър, мм | Дебелина, мм |
| Nо.1 | 48.9 | 37 | 1.4 |
| 1.6 | |||
| 1.8 | |||
| 2.0 | |||
| 2.2 | |||
| 2.4 | |||
| 2.6 | |||
| No.2 | 59 | 37 | 2.8 |
| No.3 | 57 | 38.5 | 4.12 |
| No.4 | 57 | 38.5 | 4.12 |
| No.5 | 54.4 | 38.5 | 3.31 |
| No.6 | 57 | 38.5 | 4.12 |
| No.7 | 70 | 48.8 | 4.0 |
| No.8 | 73 | 60 | 1.6 |
| 1.8 | |||
| 2.0 | |||
| 2.2 | |||
| No.9 | 71.45 | 57 | 2.81 |
| No.10 | 72 | 48.25 | 4.6 |
| No.11 | 53 | 34.7 | 4.01 |
| No.12 | 57 | 38.5 | 4.12 |
| No.13 | 58 | 37.5 | 4.8 |
8. Монтирайте директно действащия съединител (93).
9. Монтирайте пружината на редукционната спирачка (92).
10. Монтирайте регулиращия прът на буталото на редукторната спирачка (91).
11. Монтирайте уплътнителния пръстен (90).
12. Монтирайте буталото на редукторната спирачка (89).
1) Монтирайте буталото на редукторната спирачка.
2) Регулирайте буталото на редукторната спирачка.
(1) Монтирайте специалния инструмент така, че буталото на редукторната спирачка да не се върти.
(2) Монтирайте динамометричния ключ на специалния инструмент, затегнете и разхлабете специалния инструмент два пъти до препоръчителния въртящ момент на затягане от 10 N·m, след което затегнете регулиращия прът на буталото на редукторната спирачка до препоръчителния въртящ момент на затягане от 5 N·m. Завъртете регулиращия прът на буталото на редукторната спирачка на 5 и 1/2 оборота напред и 5 и 1/3 оборота назад.
(3) Отстранете специалния инструмент и затегнете на ръка гайката на буталото на редукторната спирачка.
(4) Затегнете гайката на буталото на редукторната спирачка до препоръчителния въртящ момент на затягане от 19±3 N·m, като използвате динамометричен ключ.
13. Монтирайте гайката на буталото на редукторната спирачка (88).
14. Монтирайте пружинния пръстен (87).
15. Монтирайте уплътнителния пръстен (86).
16. Монтирайте капака на редукторната спирачка (85).
17. Монтирайте пружинния пръстен (84).
18. Монтирайте уплътнителния пръстен (83).
19. Монтирайте уплътнителния пръстен (82).
20. Монтирайте директно действащия планетарен вал (81).
21. Монтирайте аксиален лагер № 12 (80).
Внимание: Внимавайте да не объркате посоката на монтаж на аксиалния лагер.
22. Монтирайте зъбния венец с директно действие (79).
23. Монтирайте аксиален лагер № 9 (78).
24. Монтирайте опорния пръстен № 8 (77).
Внимание: Внимавайте да не объркате посоката на монтаж на опорния пръстен.
Внимание: Измерете и запишете дебелината на опорния пръстен №8, преди да го монтирате.
1) Нанесете вазелин върху аксиален пръстен № 8 и след това го поставете върху задната част на централната опора.
25. Монтирайте централната опора (76).
Внимание:
- Монтирайте централната опора така, че отворът за масло да е обърнат към дъното на корпуса на скоростната кутия, както е показано на фигурата.
- Внимавайте да не изпадне притискащият пръстен № 8, монтиран в задната част на централната опора.
26. Монтирайте пружинния пръстен (75).
27. Монтирайте вълнообразната пружина (74).
28. Монтирайте притискащата плоча (73).
29. Монтирайте спирачния диск (72).
30. Монтирайте спирачния диск (71).
31. Монтирайте пружинния пръстен (70).
32. Монтирайте реакционния диск (69).
33. Монтирайте пружинния пръстен (68).
34. Монтирайте аксиален лагер № 7 (67).
Внимание: Внимавайте да не объркате посоката на монтаж на аксиалния лагер.
35. Монтирайте зъбното колело на връщащия венец (66).
36. Монтирайте спирачния диск (65).
37. Монтирайте спирачния диск (64).
38. Монтирайте притискащата плоча (63).
39. Монтирайте възвратната пружина (62).
Внимание: Монтирайте възвратната пружина така, че плоската ѝ част да е обърната към задната част на скоростната кутия.
40. Монтирайте вторичната спирачка (61).
41. Монтирайте пружинния пръстен (60).
42. Монтирайте централното зъбно колело за връщане (59).
43. Монтирайте аксиален лагер № 4 (58).
Внимание: Внимавайте да не объркате посоката на монтаж на аксиалния лагер.
1) Нанесете вазелин върху аксиален лагер № 4 и след това го монтирайте върху зъбното колело на връщащия механизъм.
44. Монтирайте втулката на съединителя за превишаване на скоростта (57).
45. Монтирайте аксиален лагер № 3 (56).
Внимание: Внимавайте да не объркате посоката на монтаж на аксиалния лагер.
1) Нанесете вазелин върху аксиален лагер № 3 и след това го монтирайте върху втулката на обгонния съединител.
46. Монтирайте възвратния и обгонния съединител (55).
47. Монтирайте аксиален лагер № 2 (54).
Внимание: Внимавайте да не объркате посоката на монтаж на аксиалния лагер.
1) Нанесете вазелин върху аксиален лагер № 2 и след това го монтирайте върху възвратния и обгонния съединител.
48. Монтирайте опорния пръстен № 1 (53).
Внимание: Внимавайте да не объркате посоката на монтаж на опорния пръстен.
1) Нанесете вазелин върху аксиален пръстен № 1 и след това го поставете върху маслената помпа.
49. Монтирайте уплътнението на маслената помпа (52).
Внимание: Никога не използвайте повторно старо уплътнение.
50. Монтирайте маслената помпа (51).
1) Монтирайте специалния инструмент MD998412 на позицията, показана на фигурата, и използвайте това ръководство, за да монтирате маслената помпа и уплътнението на маслената помпа.
2) Затегнете десетте монтажни болта на маслената помпа до препоръчителния въртящ момент на затягане.
3) Монтирайте цифровия индикатор, както е показано на фигурата, като използвате специалния инструмент MD998316. Измерете аксиалния хлабина на входящия вал и сменете опорния пръстен, ако получената стойност е извън стандартните стойности.
Стандартна стойност: 0,25 - 0,81 мм.
4) Измерете отново аксиалния хлабина и се уверете, че е в рамките на стандартните стойности.
51. Монтирайте корпуса на преобразувателя на въртящ момент (50).
1) Нанесете специална грес върху корпуса на преобразувателя на въртящ момент.
Специална грес: Mitsubishi, номер на част MR166584 или еквивалентна.
2) Монтирайте корпуса на преобразувателя на въртящ момент.
3) Затегнете осемте монтажни болта на корпуса на преобразувателя на въртящ момент до препоръчителния въртящ момент на затягане.
52. Монтирайте ролката на паркинга (49).
53. Монтирайте заключващия лост (48).
54. Монтирайте уплътнителния пръстен (47).
55. Монтирайте уплътнителния пръстен (46).
56. Монтирайте вала за ръчно управление (45).
57. Монтирайте щифта (44).
58. Монтирайте пружинния щифт (43).
59. Монтирайте уплътнителния пръстен (42).
60. Монтирайте буталото на хидравличния акумулатор (41).
61. Монтирайте буталото на хидравличния акумулатор (40).
62. Монтирайте пружината на хидравличния акумулатор (39).
63. Монтирайте уплътнителния пръстен (38).
64. Монтирайте капака на акумулатора (37).
65. Монтирайте пружинния пръстен (36).
66. Монтирайте външната пружина (35).
67. Монтирайте вътрешната пружина (34).
68. Монтирайте буталото на хидравличния акумулатор (33).
69. Монтирайте външната пружина (32).
70. Монтирайте вътрешната пружина (31).
71. Монтирайте буталото на хидравличния акумулатор (30).
72. Монтирайте външната пружина (29).
73. Монтирайте вътрешната пружина (28).
74. Монтирайте буталото на хидравличния акумулатор (27).
75. Монтирайте пружината на хидравличния акумулатор (26).
76. Монтирайте буталото на хидравличния акумулатор (25).
77. Монтирайте уплътнителния пръстен (24).
78. Монтирайте масления филтър (23).
79. Монтирайте масления уплътнител (22).
80. Монтирайте масления уплътнител (21).
81. Монтирайте окабеляването на соленоидния вентил (20).
82. Монтирайте пружинния пръстен (19).
83. Монтирайте уплътнителния пръстен (18).
84. Монтирайте корпуса на клапана (17).
1) Затегнете двадесетте монтажни болта на корпуса на клапана до препоръчителния въртящ момент на затягане.
| Болт | Дължина, мм |
| А | 25 |
| В | 30 |
| С | 40 |
| D | 45 |
| Е | 55 |
2) Свържете конекторите към тялото на клапана.
85. Монтирайте заключващата пружина (16).
86. Монтирайте уплътнителния пръстен (15).
87. Монтирайте масления филтър (14).
1) Затегнете монтажния болт на масления филтър до препоръчителния въртящ момент на затягане.
Въртящ момент на затягане: 6,0±1,0 Nm.
88. Монтирайте магнита (13).
1) Инсталирайте три магнита.
89. Монтирайте картера (12).
1) Нанесете специална грес върху картера на маслото.
Специална смазка: оригинален уплътнител MITSUBISHI № MR166584 или еквивалентен.
2) Монтирайте картера.
3) Затегнете монтажните болтове на картера до препоръчителния въртящ момент на затягане.
90. Монтирайте паркинг механизма (11).
1) Монтирайте паркинг устройството, както е показано на фигурата.
91. Монтирайте пружинния пръстен (10).
92. Монтирайте превключвателя за паркиране/неутрално положение (9).
93. Монтирайте лоста за ръчно управление (8).
94. Монтирайте сензора за скорост на изходния вал (7).
95. Монтирайте сензора за скорост на входящия вал (6).
96. Монтирайте скобата за електрическо окабеляване (5).
97. Монтирайте скобата (4).
98. Монтирайте скобата (3).
99. Монтирайте скобата за накрайник на кабела (2).
100. Монтирайте преобразувателя на въртящ момент (1).