Демонтаж на зъбното колело на заден ход с ниска скорост
1. Отстранете пружинния пръстен (1).
2. Свалете планетарния носач на предавката с ускоряваща предавка (2).
3. Свалете аксиален лагер № 5 (3).
4. Свалете централното зъбно колело на overdrive (4).
5. Свалете аксиален лагер № 6 (5).
6. Свалете държача на изходния планетарен механизъм (6).
7. Отстранете ограничителната плоча (7).
8. Свалете еднопосочния съединител (8).
9. Отстранете пружинния пръстен (9).
10. Свалете зъбното колело на нискоскоростния заден ход (10).
Сглобяване на зъбно колело за заден ход с ниска скорост
1. Монтирайте зъбното колело за заден ход с ниска скорост (10).
2. Монтирайте пружинния пръстен (9).
3. Монтирайте еднопосочния съединител (8).
1) Монтирайте еднопосочния съединител, както е показано на фигурата.
4. Монтирайте ограничителната плоча (7).
1) Монтирайте ограничителната плоча на зъбното колело на ниската скорост на заден ход. Уверете се, че челюстите на ограничителната плоча са напълно поставени в слотовете на зъбния венец.
5. Монтирайте държача на изходния планетарен механизъм (6).
6. Монтирайте аксиален лагер № 6 (5).
1) Нанесете вазелин върху аксиален лагер №6 и след това го монтирайте върху носача на изходния планетарен вал.
Внимание: Внимавайте да не объркате монтажното положение на аксиалния лагер № 6.
7. Монтирайте централното зъбно колело на overdrive (4).
8. Монтирайте аксиален лагер № 5 (3).
1) Нанесете вазелин върху аксиален лагер № 5 и след това го монтирайте върху планетарния носач на предавката с повишена скорост.
Внимание: Внимавайте да не объркате монтажното положение на аксиалния лагер № 5.
(Статията е препечатана от този източник: «MitsubishiMan»)
9. Монтирайте планетарния носач на предавката с ускоряваща предавка (2).
10. Монтирайте пружинния пръстен (1).