Demontaż pierścienia zębatego biegu wstecznego o niskiej prędkości
1. Zdjąć pierścień sprężynowy (1).
2. Zdejmij nośnik planetarny nadbiegu (2).
3. Zdjąć łożysko oporowe nr 5 (3).
4. Zdejmij centralne koło zębate nadbiegu (4).
5. Wyjąć łożysko oporowe nr 6 (5).
6. Zdejmij uchwyt planetarny wyjściowy (6).
7. Zdjąć płytkę ograniczającą (7).
8. Zdejmij sprzęgło jednokierunkowe (8).
9. Zdjąć pierścień sprężynowy (9).
10. Zdejmij pierścień zębaty biegu wstecznego niskiego (10).
Montaż pierścienia zębatego biegu wstecznego o niskiej prędkości
1. Zamontuj pierścień zębaty biegu wstecznego o niskiej prędkości (10).
2. Zamontuj pierścień sprężynowy (9).
3. Zamontuj sprzęgło jednokierunkowe (8).
1) Zamontuj sprzęgło jednokierunkowe tak jak pokazano na rysunku.
4. Zamontuj płytkę ograniczającą (7).
1) Zamontuj płytkę ogranicznika na wieńcu zębatym biegu wstecznego niskich obrotów. Upewnij się, że szczęki płytki oporowej są całkowicie osadzone w gniazdach koła zębatego.
Artykuł przedruk ze strony internetowej: MitsubishiMan
5. Zamontuj uchwyt planetarny wyjściowy (6).
6. Zamontuj łożysko oporowe nr 6 (5).
1) Nasmaruj łożysko oporowe nr 6 wazeliną, a następnie zamontuj je na obsadzie satelitów wyjściowych.
Uwaga: Należy zachować ostrożność i nie pomylić miejsca montażu łożyska oporowego nr 6.
7. Zamontuj koło zębate centralne nadbiegu (4).
8. Zamontuj łożysko oporowe nr 5 (3).
1) Nasmaruj wazeliną łożysko oporowe nr 5, a następnie zamontuj je na jarzmie przekładni planetarnej nadbiegu.
Uwaga: Należy zachować ostrożność i nie pomylić miejsca montażu łożyska oporowego nr 5.
9. Zamontuj nośnik planetarny nadbiegu (2).
10. Zamontuj pierścień sprężynowy (1).