2. Слить масло.
3. Снять крышку ступицы (1).
4. Снять шплинт (2).
5. Снять крышку оси (3).
6. Вывернуть гайку оси (4).
Внимание. Не нагружать подшипник ступицы переднего колеса весом автомобиля при ослаблении затяжки гайки оси привода колеса.
7. Снять кронштейн тормозного шланга (5).
8. Снять датчик скорости колеса (6).
9. Снять суппорт в сборе (7).
Примечание. Закрепить снятый суппорт в сборе проволокой, так, чтобы он не упал.
10. Снять шплинт (8).
11. Отсоединить соединение наконечника рулевой тяги, ступицы и поворотного кулака в сборе (9).
Внимание. При помощи специального инструмента ослабьте гайку. Гайку следует ослабить, но не отворачивать полностью. Для предотвращения соскакивания съемника, необходимо предварительно привязать его шнуром или проволокой.
12. Снять передний датчик высоты транспортного средства и отсоединить соединение верхнего рычага подвески (10).
13. Отсоединить соединение верхнего рычага подвески и шаровой опоры (11).
14. Отсоединить соединение тяги стабилизатора и нижнего рычага подвески (12).
15. Отсоединить соединение амортизатора и нижнего рычага подвески (13).
16. Снять шплинт (14).
17. Отсоединить соединение нижнего рычага подвески, ступицы и поворотного кулака в сборе (15).
Внимание. При помощи специального инструмента ослабьте гайку. Гайку следует ослабить, но не отворачивать полностью. Для предотвращения соскакивания съемника, необходимо предварительно привязать его шнуром или проволокой.
(Материал создан на основе сайта: mitsubishiman)
18. Снять тормозной диск, ступицу и поворотный кулак в сборе (16).
19. Снять приводной вал в сборе (17).
20. Снять кольцевой зажим (18).