2. Злити олію.
3. Зняти кришку маточини (1).
4. Зняти шплінт (2).
5. Зніміть кришку осі (3).
6. Вивернути гайку осі (4).
Увага! Не навантажувати підшипник маточини переднього колеса вагою автомобіля при ослабленні затягування гайки осі приводу колеса.
[Матеріал заснований на даних сайту: mitsubishiman.ru]
7. Зняти кронштейн гальмівного шлангу (5).
8. Зняти датчик швидкості колеса (6).
9. Зняти супорт у зборі (7).
Примітка. Закріпити знятий супорт у зборі дротом, щоб він не впав.
10. Зняти шплінт (8).
11. Від'єднати з'єднання наконечника рульової тяги, маточини та поворотного кулака у зборі (9).
Увага! За допомогою спеціального інструменту ослабте гайку. Гайку слід послабити, але не повністю відвертати. Для запобігання зіскакуванню знімника необхідно попередньо прив'язати його шнуром або дротом.
12. Зняти передній датчик висоти транспортного засобу та від'єднати з'єднання верхнього важеля підвіски (10).
13. Від'єднати з'єднання верхнього важеля підвіски та кульової опори (11).
14. Від'єднати з'єднання тяги стабілізатора та нижнього важеля підвіски (12).
15. Від'єднати з'єднання амортизатора та нижнього важеля підвіски (13).
16. Зняти шплінт (14).
17. Від'єднати з'єднання нижнього важеля підвіски, маточини та поворотного кулака у зборі (15).
Увага! За допомогою спеціального інструменту ослабте гайку. Гайку слід послабити, але не повністю відвертати. Для запобігання зіскакуванню знімника необхідно попередньо прив'язати його шнуром або дротом.
18. Зняти гальмівний диск, маточину та поворотний кулак у зборі (16).
19. Зняти приводний вал у зборі (17).
20. Зняти кільцевий затискач (18).