Зняцце
1. Адлучыце провад мінусовай клемы акумулятара.
6.2 Элементы мацавання галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення
1. Чэка; 2. Шайба; 3. Штыфт
2. Адлучыце штурхальнік цыліндра ад педалі счаплення (6.2).
3. Адлучыце гідраўлічную трубку ад цыліндра.
4. Адкруціце дзве гайкі, якія мацуюць цыліндр, і зніміце яго.
Пераборка
5. Зліце гідраўлічную вадкасць і зніміце бляшанак з цыліндра.
6.6 Элементы галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення
1. Разрезное стопарнае кольца; 2. Штурхач; 3. Чахол; 4. Поршань; 5. Вечка; 6. Заціск; 7. Бачок; 8. Галоўны цыліндр; 9. Адлучыце спружыну ад поршня; 10. Зніміце сядло спружыны, сальнік і шайбу са штурхача; 11. Зніміце ўшчыльненне з поршня; 12. Агледзіце ўнутраную паверхню цыліндру на наяўнасць драпін ці слядоў зносу і заменіце яго, калі неабходна; 13. Перад усталёўкай прамыйце ўсе элементы ў спірце, чыстай тармазной вадкасці або якая чысціць вадкасці тармазоў. Не выкарыстоўвайце растваральнікі на аснове бензіну; 14. Усталюйце ўшчыльненне на поршань. Краі ўшчыльнення павінны быць звернутыя ад штурхача поршня; 15. Усталюеце спружыну на поршань; 16. Вышмаруйце ўнутраную паверхню цыліндру і ўшчыльненні чыстай тармазной вадкасцю (DOT3); 17. Акуратна ўсталюеце поршань у цыліндр; 18. Усталюеце штурхальнік і шайбу ў цыліндр, сцісніце спружыну і ўсталюеце новае разрезное стопарнае кольца; 19. Вышмаруйце пылаахоўны каўпачок і ўсталюеце яго на цыліндр
6. Адвядзіце чахол на штурхальніку (6.6) і зніміце разрезное стопарнае кольца.
7. Зніміце штурхач.
8. Выбіце поршань з цыліндру.
Ўстаноўка
20. Усталюеце галоўны цыліндр на заднюю сценку рухальнага адсека і нямоцна зацягніце крапежныя гайкі.
21. Падлучыце гідраўлічную трубку да цыліндра.
22. Зацягніце крапежныя гайкі цыліндру да патрэбнага моманту зацяжкі, затым зацягніце злучэнне трубкі.
23. У салоне аўтамабіля падлучыце штурхач да педалі счаплення.
(Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта: www.MitsubishiMan.ru)
24. Заліце ў бачок цыліндра гідраўлічную вадкасць і прапампуйце гідраўлічную сістэму.