Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Кольт 5 (1995-2003, бензін) Кольт 4 і 5 (1991-2003) Кольт 2 і 3 (1983-1993)

Алейная помпа — праверка і зборка (Mitsubishi Colt 5)

  • Галоўная
  • Кольт
  • 5 (1995-2003, бензін)
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Алейная помпа — праверка і зборка
0
1. Для правільнай зборкі алейнай помпы вырабіце ўсталявальныя пазнакі на ротары ці шасцярні помпы (мал 2.28).



Мал. 2.28. Для правільнай зборкі алейнай помпы вырабіце ўсталявальныя пазнакі на ротары ці шасцярні помпы


Праверка



Шасцёрчатая помпа



2. Праверце зазор паміж зуб'ямі ўнутранай шасцярні і сегментам (мал. 2.29). Нармальнае значэнне: 0.21-0.34 мм. Лімітавае значэнне: 0.5 мм.



Мал. 2.29. Праверка зазору паміж зуб'ямі ўнутранай шасцярні і сегментам


3. Праверце зазор паміж зуб'ямі вонкавай шасцярні і сегментам (мал. 2.30).

Нармальнае значэнне: 0.22-0.44 мм. Лімітавае значэнне: 0.6 мм.



Мал. 2.30. Праверка зазору паміж зуб'ямі вонкавай шасцярні і сегментам




4. Праверце восевы зазор помпы (мал. 2.31). Нармальнае значэнне: 0.04-0.10 мм. Лімітавае значэнне: 0.15 мм.



Мал. 2.31. Праверка восевага зазору шестеренчатого алейнага помпы


5. Праверце зазор паміж вонкавай шасцярнёй і корпусам алейнай помпы (мал. 2.32). Нармальнае значэнне: 0.1-0.20 мм. Лімітавае значэнне: 0.3 мм.



Мал. 2.32. Праверка зазору паміж вонкавай шасцярняй і корпусам алейнай помпы


Ротарная помпа



6. Праверце радыяльны зазор (мал. 2.33). Нармальнае значэнне: 0.06-0.18 мм. Лімітавае значэнне: 0.35 мм.



Мал. 2.33. Праверка радыяльнага зазору ротарнай алейнай помпы




7. Праверце восевы зазор (мал. 2.34). Нармальнае значэнне: 0.04-0.10 мм. Лімітавае значэнне: 0.2 мм.



Мал. 2.34. Праверка восевага зазору ротарнай алейнай помпы


8. Праверце зазор паміж вонкавым ротарам і корпусам помпы (мал. 2.35). Нармальнае значэнне: 0.10-0.18 мм. Лімітавае значэнне: 0.35 мм.



Мал. 2.35. Праверка зазору паміж вонкавым ротарам і корпусам помпы
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Пётр Ермакоў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Кольт 5: Рухавікі 4G1 да 1995 года
Наступныя ▶

Алейны паддон — зняцце і ўстаноўка
Паддон і алейная помпа
Сядло клапана — праверка і ўстаноўка
Накіроўвалая ўтулка стрыжня клапана — праверка
Спружына клапана — праверка
Шатунна-поршневая група
Поршневыя кольцы — праверка
Шатунныя ўкладышы — праверка
Кампрэсійныя кольцы — усталёўка
Маслаздымнае кольца — усталёўка
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Паддон картара / алейная помпа / алейны фільтр Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Вадзяная помпа — праверка Міцубісі Галант 5 (1983-1989, Бензін)
➤ Алейная помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Алейная помпа і сайлент-валікі (вібрагасільнікі) Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 15 + 28

       





Кольт 5 (1995-2003, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рухавікі 4G1 да 1995 года
  • Рухавікі 4G1 з 1995 года
  • Рамонт рухавікоў 4G9
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ўпырску MPI
  • Карбюратары
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач F4M21/F5M21
  • Скрынка перадач F4M41
  • Аўтаматычная каробка F4A21
  • Аўтаматычная каробка F4A41
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Кольт 4 і 5 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (дызель)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратар
  • Упырск паліва MPI
  • Упырск паліва GDI
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Няспраўнасці хадавой часткі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Кольт 2 і 3 (1983-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Рамонт кузава і элементаў
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.