1. Пасля выканання любой аперацыі, пры якой вы адлучалі трубаправоды сістэмы ўзмацнення рулявога кіравання, неабходна прапампаваць сістэму для выдалення паветра з сістэмы і дасягненні правільных характарыстык рулявога кіравання
2. Усталюеце перадпакоі колы ў сапраўды прамое становішча, праверце ўзровень вадкасці ў бачку сістэмы ўзмацнення рулявога кіравання, пры неабходнасці даліце вадкасць (гл. Главу 1).
3. Запусціце рухавік і перавядзіце яго на падвышаную частату кручэння халастога ходу. Зноў праверце ўзровень вадкасці і, пры неабходнасці, даліце.
4. Прапампуйце сістэму, паварочваючы колы з боку ў бок без прыпынкаў. Пры гэтым паветра выйдзе з сістэмы. Далівайце вадкасць у бачок.
5. Пасля выдалення паветра з сістэмы зноў усталюеце колы ў прамое становішча, не выключайце рухавік яшчэ некалькі хвілін.
Матэрыял запазычаны з сайта: MitsubishiMan.ru
6. Правядзіце праверку аўтамабіля на дарозе, каб пераканацца ў нармальнай працы рулявога кіравання і адсутнасці шуму.
7. Праверце ўзровень вадкасці ў бачку. Пры неабходнасці даліце вадкасць (гл. Кіраўнік 1).
Сістэма ўзмацнення рулявога кіравання — прапампоўка (Mitsubishi Galant 5)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Уладзімір Глазуноў
Падзяліцеся з сябрамі:
Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання — зняцце і ўстаноўка
Чахлы рулявога рэдуктара — замена
Хваставік рулявых цяг — зняцце і ўстаноўка
Рулявы рэдуктар — зняцце і ўстаноўка
Прамежкавы вал — зняцце і ўстаноўка
Чахлы рулявога рэдуктара — замена
Хваставік рулявых цяг — зняцце і ўстаноўка
Рулявы рэдуктар — зняцце і ўстаноўка
Прамежкавы вал — зняцце і ўстаноўка
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі
➤ Праверка люфт рулявога кола Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Праверка люфт рулявога кола Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Праверка поликлинового рамяня прывада генератара і помпы… Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Блакаванне і разблакіроўка рулявога кола Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Сістэма рулявога кіравання з гідраўлічным узмацненнем Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Рэгулёўка рулявога кола Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дэмантаж рухавіка
- Капрамонт рухавіка
- Астуджэнне і апал
- Сістэмы харчавання і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Сістэмы кіравання рухавіком
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне
- Прывадныя валы і раздаткі
- Шасі і хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы Galant
- Электрычныя схемы Mirage
- Электрычныя схемы Diamante
- Агульная інфармацыя
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Зніжэнне таксічнасці выхлапу
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі і хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
