Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Артыкулы У закладкі Кантакты Мапа   
Кампанія Audi Кампанія Ford Кампанія Hyundai Кампанія Kia Кампанія Mazda Кампанія Mercedes-Benz Кампанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Астатнія
Галант 6 і 7 (1987-1998) Галант 5 (1983-1989, Бензін)

Зняцце і ўстаноўка стоек і шрубавых спружын пярэдняй падвескі (Mitsubishi Galant 6)

  • Галоўная
  • Галант
  • 6 (1987-1998)
  • Шасі і хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Зняцце і ўстаноўка стоек і шрубавых спружын пярэдняй падвескі
0
Змест: Мадэлі Diamante і Galant па 1993 і з…⤓ Мадэлі Mirage ⤓ Мадэлі Galant 1994÷1998 г.вып. ⤓


Дэталі ўстаноўкі стойкі пярэдняй падвескі на мадэлях Mirage
1 - Фіксатар мацавання тармазнога шланга; 2 - Колавы датчык (мадэлі з ABS); 3 - Ніт мацавання ніжняй апоры (2 шт); 4 - Самакантрываючая гайка; 5 - стойкавая зборка; N - Заменіце


Мадэлі Diamante і Galant па 1993 і з 1999 г.г. вып.



Зняцце



1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!


2. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце якое адпавядае кола.

3. Зніміце са стойкі апорны кранштэйн тармазной лініі, - не поддевайте крапежны хамут ніякімі прыладамі!

4. На мадэлях, абсталяваных ABS, адпусціце фіксатар мацавання колавага датчыка на стойкавай зборцы.

5. Падопрыце дамкратам ніжні рычаг падвескі і аддайце ніты мацавання стойкавай зборкі да паваротнага кулака. Падвяжыце паваротны кулак да элементаў падвескі такім чынам, каб, каб не дапусціць нацяжэння тармазнога шланга.



6. На мадэлях з актыўнай падвескай (Active-ECS) адпусціце гайку мацавання паветранай лініі да верхняй часткі стойкі. Адлучыце лінію і зніміце ўшчыльняльнае кольца, затым вывярніце крапежныя і зніміце са стойкі выканаўчая прылада сістэмы Active-ECS, - не забудзьцеся адлучыць электраправодку.

7. Пазначце становішча верхняй апоры стойкі адносна кузава, затым адпусціце крапежныя гайкі і зніміце стойкавую зборку з аўтамабіля.

Ўстаноўка



1. Усталюйце стойкавую зборку на сваё штатнае месца (пасачыце за правільнасцю сумяшчэння нанесеных падчас дэмантажу пасадачных пазнак), накруціце верхнія крапежныя гайкі і зацягніце іх з патрабаваным высілкам (45 Н·м).

Матэрыял створаны на аснове сайта mitsubishiman.ru

2. Выраўнуйце стойку і падлучыце яе да зборкі паваротнага кулака, зацягнуўшы крапежныя балты з патрабаваным намаганнем (90÷105 Н·м).

3. На мадэлях з актыўнай падвескай адновіце зыходнае падлучэнне паветранай лініі (не забудзьцеся замяніць ушчыльняльнае кольца) і ўсталюеце на месца выканаўчая прылада Active-ECS, - не забудзьцеся падлучыць электраправодку.

4. Усталюйце на месца апорны кранштэйн з тармазным шлангам. На мадэлях з ABS усталюеце колавы датчык.

5. Устанавіце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.

6. У заключэнне выканайце рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў.

Мадэлі Mirage



Зняцце



1. Дэталі ўстаноўкі стойкавай зборкі на мадэлях Mirage паказаны на ілюстрацыі.

2. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!




3. Паддамкратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце адпаведнае кола.

4. На мадэлях, абсталяваных ABS, адпусціце фіксатар мацавання колавага датчыка на стойкавай зборцы.

5. Падопрыце дамкратам ніжні рычаг падвескі і аддайце ніты мацавання стойкавай зборкі да паваротнага кулака.

6. Пазначце становішча верхняй апоры стойкі адносна кузава, затым вывярніце крапежныя ніты і зніміце стойкавую зборку з аўтамабіля.

Ўстаноўка



1. Усталюйце стойкавую зборку на сваё штатнае месца (пасачыце за правільнасцю сумяшчэння нанесеных падчас дэмантажу пасадачных пазнак), накруціце верхнія крапежныя гайкі і зацягніце іх з патрабаваным высілкам (40 Н·м).

2. Выраўнуйце стойку і падлучыце яе да зборкі паваротнага кулака, зацягнуўшы крапежныя балты з патрабаваным намаганнем (110÷130 Н·м).

3. Усталюйце на месца апорны кранштэйн з тармазным шлангам. На мадэлях з ABS усталюеце колавы датчык.

4. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.

5. У заключэнне выканайце рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў.

Мадэлі Galant 1994÷1998 г.вып.



Зняцце



1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.

Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!


2. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце якое адпавядае кола.

3. Адлучыце стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці ад дэмпфернага відэльца.

4. Вывярніце ніжні скразны і верхні сцяжной ніты і зніміце зборку дэмпфернага відэльца.





5. Аддайце гайкі мацавання верхняй апоры і зніміце зборку амартызатара з шрубавай спружынай з аўтамабіля.

Ўстаноўка



1. Усталюйце верхнюю апору амартызатара, - прасочыце за правільнасцю размяшчэння трох крапежных нітаў.

2. Усталюйце гумовую ўтулку верхняй апоры, накладзяце шайбу, накруціце контргайку і зацягніце яе з патрабаваным высілкам (24 Н·м).

3. Усталюйце амартызатар і зацягніце верхнія гайкі яго мацавання з патрабаваным высілкам (44 Н·м).

4. Выраўнуйце дэмпферны відэлец, усталюеце ніжні скразны ніт яе мацавання і зацягніце яго гайку з высілкам 88 Н·м. Верхні сцяжной ніт зацягніце з высілкам 103 Н·м.

5. Падлучыце да дэмпфернага відэльца стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці і зацягніце гайку яе мацавання з патрабаваным высілкам (39 Н·м).

6. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.

7. У заключэнне выканайце рэгуляванне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Дзмітрый Васільеў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
Галант 6 і 7: Падвеска аўтамабіля
Наступныя ▶

Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання
Падвеска і рулявое кіраванне — апісанне канструкцыі
Аднаўленчы рамонт стойкавых зборак перадпакоя падвескі
Праверка стану верхніх шаравых апор пярэдняй падвескі (Galant 1994-1998 г.)
Зняцце і ўстаноўка верхніх рычагоў пярэдняй падвескі (Galant 1994-1998 г.)
Праверка стану ніжніх шаравых апор пярэдняй падвескі
Зняцце і ўстаноўка ніжніх рычагоў пярэдняй падвескі
Падобныя матэрыялы для іншых мадэляў Міцубісі

➤ Стойка пярэдняй падвескі і спружына — зняцце, агляд і… Міцубісі Кольт 2 і 3 (1983-1993)
➤ Зняцце і ўстаноўка пярэдняй стойкі Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Амартызатар пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка Міцубісі L200 4 (2005-2014, дызель)
➤ Тэхнічныя характарыстыкі і праверка пярэдняй падвескі Міцубісі Аутлендэр 1 (2003-2008)
➤ Рэдуктар пярэдняй восі — зняцце і ўстаноўка Міцубісі Паджэра 1 і 2 (1982-1999)
➤ Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце, праверка і ўстаноўка Міцубісі Карызма (1995-2004)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 47 + 49

       





Галант 6 і 7 (1987-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дэмантаж рухавіка
  • Капрамонт рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Прывадныя валы і раздаткі
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы Galant
  • Электрычныя схемы Mirage
  • Электрычныя схемы Diamante
Галант 5 (1983-1989, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Артыкулы аб Міцубісі • Кантакты • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук па сайце • У закладкі
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендэр 1 (2003-2008) · Паджэра 1 і 2 (1982-1999) · Паджэра 4 (2006-2021) · Карызма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Гэты рэсурс ставіць cookie-файлы 🍪, каб не мучыць вас паўторным уводам дадзеных.