Пераднепрывадныя мадэлі
У пазбяганне дэфармацыі бампера разгляданыя ў сапраўдным Кіраўніцтве аўтамабілі не варта буксіраваць пры дапамозе абсталяванага тросавым вынасам эвакуатара, - імкніцеся выклікаць эвакуатар, які забяспечвае адрыў ад зямлі колаў адной восі, альбо абсталяваны грузавой платформай.
Абсталяваныя РКПП мадэлі могуць буксіравацца перадком назад, пры ўмове, што трансмісія не пашкоджана і пераключана на нейтральную перадачу. Рулявое кола павінна быць зафіксавана ў прамалінейным становішчы пры дапамозе спецыяльнага буксіровачнага блакатара.
Убудаваны ў замак запальвання блакатар рулявой калонкі не здольны забяспечыць дастатковую высілак для ўтрымання перадпакояў колаў у прамалінейным становішчы падчас буксіроўкі аўтамабіля!.
Буксіроўка абсталяваных АТ мадэляў можа вырабляцца без адрыву перадпакояў колах ад зямлі толькі са хуткасцю не больш за 50 км/ч (30 міль/ч) і не далей чым на 30 км (18 міль). Калі дадзеныя ўмовы не могуць быць задаволены ў сілу якіх-небудзь асаблівых абставін, варта буксіраваць аўтамабіль з адрывам пярэдніх колаў ад зямлі.
Паўнопрывадныя мадэлі
Дапушчаецца толькі два варыянту буксіроўкі паўнапрывадных (AWD) мадэляў: без адрыву колаў ад зямлі, альбо з поўным іх адрывам. Невыкананне дадзенай умовы можа прывесці да выхаду са строю глейкаснай муфты счаплення.