Дэталі задняга колавага цыліндру (на ўстаўках месцы змазкі перад зборкай: герметыкам (злева), тармазной вадкасцю (у цэнтры) і змазкай складам ремкомплекта)
1. Барабан; 2. Штуцэр для прапампоўвання; 3. Штуцэр трубкі тормазы; 4. Цыліндр; 5. Чахол; 6. Поршань; 7. Ушчыльняльнік поршня; 8. Цыліндр
Праверка
Адкруціце край чахла колавага цыліндру і агледзіце яго знутры. Пры выяўленні любых слядоў, якія паказваюць на прасочванне вадкасці пад пылаахоўным чахлом, цыліндр заменіце.
Зняцце і ўстаноўка
1. Зніміце барабаны і калодкі (гл. падраздзел 11.13.1, падраздзел 11.13.2).
2. Падстаўце паддон, адкруціце штуцэр і заглушыце трубку і адтуліну ў цыліндры.
3. Адлучыце трубку, адкруціце балты мацавання.
4. Зніміце цыліндр.
5. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
6. Зацягніце балты мацавання з момантам 18 Н·м.
Разборка і зборка
1. Са знятага цыліндру асцярожна выдаліце пылаахоўныя чахлы і дастаньце поршні.
2. Праверце стан дэталей, наяўнасць на цыліндры драпін і слядоў карозіі.
3. Праверце зазор паміж поршнем і цыліндрам. Калі зазор перавышае 0,15 мм, то цыліндр у зборы заменіце.
4. Пры зборцы апраніце на поршні новыя ўшчыльняльнікі з дапамогай конусу MB990621-01, папярэдне вышмараваўшы ўшчыльняльнік і конус змазкай з рамкамплекта або тармазной вадкасцю.
5. Далейшая зборка выконваецца ў зваротным парадку.
Арыгінал матэрыялу на вэб-сайце mitsubishiman.ru
6. Прапампуйце гідрапрывад тармазоў.