Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
На большай частцы аўтамабіляў прадугледжаны індыкатар зносу калодак. Калі пры карыстанні тормазамі раздаецца характэрны віск, то праверце знос калодак. Калі індыкатар датыкаецца з тармазной кружэлкай, то калодкі варта замяніць.
Рэшткавую таўшчыню калодак можна праверыць праз акно ў суппарце, для больш падрабязнага агляду (раўнамернасці зносу па плоскасці і праверкі стану) калодкі трэба зняць. Лімітавая рэшткавы таўшчыня калодак 2,0 мм.
Зняцце
1. Падніміце перадок аўтамабіля і зніміце кола.
2. Выдаліце частку вадкасці з бачка.
3. Адкруціце ніжні палец, адкіньце суппорт і замацуеце. Не дапушчайце выдаленні ахоўнай змазкі пальца суппорта, ці трапленні на яе бруду.
4. Зніміце калодкі, пласціны і клямкі, запомніце размяшчэнне гэтых дэталей.
Ўстаноўка
1. Утопіце поршань у цыліндр суппорта з дапамогай шрубцынгі, сочачы за ўзроўнем вадкасці ў бачку (пры ўсталёўцы новых калодак поршань варта адвесці на значную адлегласць).
2. Усталюйце пласціны, клямкі і новыя калодкі ў ранейшым парадку. Калі прадугледжаны верхняя і ніжняя клямары, то іх варта замяніць разам з калодкамі.
3. Усталюйце суппорт, кола і апусціце аўтамабіль.
4. Націсніце на педаль некалькі разоў, каб калодкі прыціснуліся да дыска.
5. Праверце ўзровень вадкасці, пры неабходнасці даліце.
6. Запусціце рухавік і зноў націсніце некалькі разоў на педаль тормазу, праверце калянасць педалі.
7. Пры першых 15 км прабегу з новымі калодкамі пазбягайце рэзкіх тармажэнняў.