Остаточную толщину колодок можно проверить через окно в суппорте, для более подробного осмотра (равномерности износа по плоскости и проверки состояния) колодки надо снять. Предельная остаточная толщина колодок 2,0 мм.
Снятие
1. Поднимите передок автомобиля и снимите колесо.
2. Удалите часть жидкости из бачка.
3. Отверните нижний палец, откиньте суппорт и закрепите. Не допускайте удаления защитной смазки пальца суппорта, или попадания на нее грязи.
4. Снимите колодки, пластины и скобы, запомните расположение этих деталей.
Установка
1. Утопите поршень в цилиндр суппорта с помощью струбцины, следя за уровнем жидкости в бачке (при установке новых колодок поршень следует отвести на значительное расстояние).
2. Установите пластины, скобы и новые колодки в прежнем порядке. Если предусмотрены верхняя и нижняя скобы, то их следует заменить вместе с колодками.
3. Установите суппорт, колесо и опустите автомобиль.
4. Нажмите на педаль несколько раз, чтобы колодки прижались к диску.
5. Проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте.
6. Запустите двигатель и снова нажмите несколько раз на педаль тормоза, проверьте жесткость педали.
7. При первых 15 км пробега с новыми колодками избегайте резких торможений.