1. Сігнальныя лямпы паказальнікаў паваротаў/ сістэмы аварыйнай сігналізацыі; 2. Сігнальная лямпа ўключэння фар далёкага святла; 3. Паказальнік перадачы аўтаматычнай каробкі перадач*; 4. Сігнальная лямпа, якая папярэджвае пра незачыненыя дзверы; 5. Індыкатар рэжыму працы амартызатараў (можа адсутнічаць); 6. Сігнальная лямпа тармазной сістэмы; 7. Сігнальная лямпа сістэмы антыблакіроўкі тармазоў (можа адсутнічаць); 8. Сігнальная лямпа і гукавы сігнал, якія папярэджваюць аб неабходнасці прышпіліцца рамянямі бяспекі; 9. Сігнальная лямпачка, якая папярэджвае аб нізкім узроўні паліва; 10. Індыкатар прывада колаў/ індыкатар механізму блакавання задняга дыферэнцыяла (можа адсутнічаць); 11. Індыкатар пераключэння каробкі перадач у аўтаматычны рэжым (можа адсутнічаць); 12. Індыкатар, які папярэджвае аб выключэнні павышаючай перадачы; 13. Сігнальная лямпа перагрэву вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач*; 14. Кантрольная лямпа працы рухавіка/ сігнальная лямпачка, якая папярэджвае аб няспраўнасці ў рухавіку; 15. Сігнальная лямпа нізкага ціску алею (можа адсутнічаць); 16. Сігнальная лямпачка, якая папярэджвае аб неабходнасці абслугоўвання; 17. Сігнальная лямпа сістэмы зарадкі акумулятара; 18. Індыкатар сістэмы круіз-кантролю (можа адсутнічаць); 19. Сігнальная лямпа паветранай падушкі бяспекі Індыкатар сістэмы круіз-кантролю (можа адсутнічаць); 19. Сігнальная лямпа паветранай падушкі бяспекі Індыкатар сістэмы круіз-кантролю (можа адсутнічаць); 19. Сігнальная лямпа паветранай падушкі бяспекі
* Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач
Сігнальныя стрэлкі паказальнікаў паваротаў/ аварыйнай сігналізацыі
Пры ўключэнні паказальнікаў паваротаў сігнальная стрэлка будзе працаваць ва ўнісон са знешнімі паказальнікамі паваротаў. Пры ўключэнні аварыйнай сігналізацыі абедзве сігнальныя стрэлкі пачнуць міргаць.
Сігнальная лямпа ўключэння фар далёкага святла
Сіняя лямпа запальваецца, калі ўключаюцца фары далёкага святла.
Індыкатар уключанай перадачы аўтаматычнай каробкі перадач (для мадэляў з аўтаматычнай каробкай перадач)
Пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча ON лямпа асвятлення індыкатара загараецца, і індыкатар паказвае, якая перадача ўключаная на аўтаматычнай скрынцы.
Сігнальная лямпачка, якая папярэджвае пра незачыненыя дзверы
Гэтая сігнальная лямпа запальваецца, калі якая-небудзь з дзвярэй адчынена або зачынена няшчыльна.
Перад пачаткам паездкі праверце, каб гэтая сігнальная лямпа была выключана.
Сігнальная лямпа тармазной сістэмы
Гэтая сігнальная лямпа загараецца, калі ключ у замку запальвання павернуты ў становішча ON (рухавік выключаны).
Пасля запуску рухавіка лямпа павінна згаснуць. Калі паставіць аўтамабіль на стаяначны тормаз або калі ўзровень тармазной вадкасці ўпадзе ніжэй вызначанага ўзроўня, лямпа загарыцца.
Перад тым як чапацца з месца, зніміце аўтамабіль са стаяначнага тормазу і праверце, каб сігнальная лямпа згасла. Калі сігнальная лямпа не згасае пасля таго, як аўтамабіль быў зняты са стаяначнага тормазу, гэта сведчыць аб няспраўнасці выключальніка лямпы ці што ўзровень тармазной вадкасці ў бачку зваліўся ніжэй вызначанага ўзроўня.
Праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Калі ён занізкі, трэба знайсці і ўхіліць чыннік зніжэння ўзроўню тармазной вадкасці. Да гэтага кіраваць аўтамабілем небяспечна.
Увага! Калі заглушыць рухавік пасля зняцця аўтамабіля са стаяначнага тормазу, сігнальная лямпа загарыцца, гэта з'яўляецца звычайнай з'явай. лямпа патухне пасля запуску рухавіка.
Сігнальная лямпа сістэмы антыблакіроўкі тармазоў (калі ўстаноўлена)
Сігнальная лямпа загараецца ў выпадку няспраўнасці ў сістэме антыблакіроўкі тармазоў. Яна таксама загараецца пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча ON, пасля запуску рухавіка яна павінна згаснуць.
Заўсёды правярайце, каб лямпа згасла, перад тым як адпраўляцца ў паездку.
Калі лямпа загараецца пры кіраванні аўтамабілем, спыніце аўтамабіль і заглушыце рухавік. Праверце сістэму АБС, запусціўшы рухавік і праехаўшы на аўтамабілі са хуткасцю прыкладна 10 км/ч і вышэй на працягу 20 з або даўжэй. Калі сігнальная лямпа згасне, усё ў парадку. Калі лямпа не загасне ці загарыцца зноў, значыць у сістэме антыблакіроўкі тармазоў ёсць няспраўнасць і функцыянуе толькі звычайная тармазная сістэма.
У гэтым выпадку звернецеся да адмыслоўцаў для праверкі і рамонту сістэмы АБС.
Увага! Калі лямпа не згасае пасля запуску рухавіка, гэта значыць, што функцыянуе толькі звычайная тармазная сістэма, без сістэмы АБС (гл. падраздзел 11.16).
Сігнальная лямпа і гукавы сігнал, якія папярэджваюць аб неабходнасці прышпіліцца рамянём бяспекі
Пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча ON сігнальная лямпа загарыцца на 4-8 з, нават калі кіроўца прышпіліўся.
Калі кіроўца не быў прышпілены пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча ON, гукавы сігнал будзе гучаць прыкладна на працягу 4–8 з для нагадвання кіроўцу аб тым, што неабходна прышпіліць рамень бяспекі.
Калі прышпіліцца на працягу гэтага перыяду часу, гукавы сігнал спыніцца.
Сігнальная лямпа, якая папярэджвае аб нізкім узроўні паліва
Сігнальная лямпа загараецца, калі ўзровень паліва ў паліўным баку паменшыцца прыкладна да 11 л.
Рэкамендуецца запоўніць паліўны бак як мага хутчэй, пасля таго як загарыцца сігнальная лямпа.
Увага! Не кіруйце аўтамабілем з вельмі нізкім узроўнем паліва: калі ў вас скончыцца паліва, каталітычны нейтралізатар можа быць пашкоджаны.
Індыкатар сістэмы круіз-кантролю
Гэты індыкатар загарыцца пры ўключэнні сістэмы круіз-кантролю.
Індыкатар рэжыму працы каробкі перадач (калі ўсталяваны)
Калі ключ у замку запальвання павярнуць у становішча ON, загарыцца адзін з індыкатараў PWR ці HOLD.
Пры ўключэнні звычайнага рэжыму працы каробкі перадач абодва індыкатара павінны згаснуць.
Індыкатар выключэння павышанай перадачы (мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач)
Гэты індыкатар загарыцца, калі выключальнік якая падвышае перадачы будзе пераведзены ў становішча OFF (Выключана).
Сігнальная лямпа перагрэву вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач (мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач)
Сігнальная лямпа перагрэву вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач загараецца, калі тэмпература вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач паднімаецца занадта моцна.
Празмернае павышэнне тэмпературы вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач звычайна выклікана цяжкімі ўмовамі эксплуатацыі рухавіка і каробкі перадач. Звычайна памяншэнне хуткасці працы рухавіка і больш спакойнае кіраванне з меншай хуткасцю разгону дазваляюць астуджальнай вадкасці вярнуцца да звычайнай тэмпературы, пасля чаго сігнальная лямпа павінна згаснуць. Калі яна не згасае, зменшце абарачэнні рухавіка і спыніце аўтамабіль. Затым уключыце паркавальную перадачу і пакіньце рухавік працаваць у рэжыме халастога ходу. Пачакайце, пакуль не загасне сігнальная лямпа. Калі сігнальная лямпа згасне, можна будзе ехаць далей. Калі сігнальная лямпа не згасае, звернецеся да адмыслоўцаў для праверкі рухавіка і скрынкі перадач.
Увага! Калі ўзровень трансмісійнай вадкасці будзе паніжаны, гэта можа спрыяць перагрэву каробкі перадач і заўчаснаму яе зносу.
Увага! На аўтамабілях, на якіх усталявана аўтаматычная каробка перадач з магчымасцю пераключэння рэжымаў яе працы, сігнальная лямпа перагрэву астуджальнай вадкасці можа пачаць міргаць, калі ў сістэме кіравання каробкай перадач ёсць няспраўнасць. Калі сігнальная лямпа міргае, уключаецца ахоўны механізм, які захоўвае сталую хуткасць руху, але не дазваляе рухавіку працаваць на поўную магутнасць пры разгоне або на ўздыме. Калі сігнальная лямпа перагрэву міргае, неабходна звернецца да адмыслоўцаў для праверкі скрынкі перадач і рухавіка (гл. падраздзел 1.16.8).
Кантрольная лямпа працы рухавіка/ лямпа, якая папярэджвае аб з'яўленні няспраўнасці
Гэтая сігнальная лямпа загараецца, калі выходзіць са строю які-небудзь з элементаў сістэмы кантролю выхлапаў, сістэма не працуе нармальна і ўзровень СА вышэй за норму.
Гэтая сігнальная лямпа таксама загараецца пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча ON і затым згасае праз некалькі секунд.
Калі яна загараецца пры кіраванні аўтамабілем ці не загараецца пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча ON, звернецеся да адмыслоўцаў для праверкі сістэмы кантролю выхлапаў.
Лампа, якая папярэджвае аб неабходнасці тэхнічнага абслугоўвання
Для таго каб сістэма паніжэння таксічнасці выхлапу працавала спраўна, яе неабходна перыядычна правяраць. Сігнальная лямпа загараецца пасля 80000 км прабегу, 130000 км прабегу і 160000 км прабегу, папярэджваючы аб тым, што неабходна правесці праверку сістэмы паніжэння таксічнасці выхлапу.
Калі сігнальная лямпа загараецца, звернецеся да адмыслоўцаў для праверкі і абслугоўвання сістэмы паніжэння таксічнасці выхлапу.
Увага! Калі вы працягваеце кіраваць аўтамабілем пры падпаленай сігнальнай лямпе, гэта можа адмоўна адбіцца на працы сістэмы паніжэння таксічнасці выхлапу.
Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі па інтэрвалах тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля глядзіце падраздзел 2.1.
Сігнальная лямпа нізкага ціску алею (калі ўстаноўлена)
Сігнальная лямпа загараецца, калі ціск алею падае ніжэй нармальнага ўзроўню.
Калі лямпа загараецца пры кіраванні аўтамабілем, спыніцеся і заглушыце рухавік як мага хутчэй і не кіруйце аўтамабілем, пакуль чыннік паніжэння ціску алею не будзе ўхіленая. Сігнальная лямпа не паказвае ўзровень алею ў картэры рухавіка. Узровень алею неабходна праверыць пры дапамозе маца для вымярэння ўзроўня алею пры непрацуючым рухавіку.
Увага! Калі ўзровень алею будзе моцна паніжаны, гэта можа прывесці да пашкоджання рухавіка.
Сігнальная лямпа сістэмы зарадкі акумулятара
Сігнальная лямпа загараецца пры павароце ключа ў замку запальвання ў становішча ON (рухавік выключаны). Пасля запуску рухавіка лямпа павінна згаснуць. Калі яна працягвае гарэць пасля запуску рухавіка, верагодна, у сістэме зарадкі акумулятара прысутнічае няспраўнасць. У гэтым выпадку звернецеся да адмыслоўцаў для праверкі сістэмы.
Сігнальная лямпа паветранай падушкі бяспекі
Сігнальная лямпа загараецца, калі сістэма паветранай падушкі бяспекі няспраўная. Яна таксама загараецца прыкладна на 7 з пазней пасля павароту ключа ў замку запальвання ў становішча ON або пасля запуску рухавіка. Па сканчэнні 7 з лямпа згасае.
Правярайце працу лямпы кожны раз пры запуску рухавіка.
Калі яна не загараецца, ці гарыць даўжэй, чым 7 з, пасля павароту ключа ў замку запальвання ў становішча ON або пасля запуску рухавіка, або калі яна загараецца пры кіраванні аўтамабілем, звернецеся да адмыслоўцаў для праверкі сістэмы паветранай падушкі бяспекі (гл. падраздзел 1.9.2).
Рычаг уключэння фар галаўнога святла, пераключэння блізкага/далёкага святла фар і ўключэння паказальнікаў паваротаў
Фары галаўнога святла
OFF – усе фары выключаны
Паркавальны ліхтар, пярэднія і заднія габарытныя агні, ліхтар асвятлення задняга нумарнога знака або лямпы асвятлення прыборнага шчытка ўключаны
– фары галаўнога святла ўключаны
Павярніце рычаг для таго, каб уключыць фары галаўнога святла.
Гукавы сігнал, які папярэджвае аб уключэнні фар галаўнога святла
Калі адкрыць дзверы кіроўцы, калі ключ у замку запальвання знаходзіцца ў становішчы LOCK ці АСС або калі яго дастаць з замка запальвання, калі рычаг уключэння фар знаходзіцца ў становішчы $, то раздасца гукавы сігнал, які нагадвае кіроўцу аб неабходнасці выключэння фар.
Перавядзіце рычаг у становішча OFF, гукавы сігнал спыніцца.