Сигнална светла и упозоравајући сигнали (Mitsubishi Pajero 1)

Стрелице показивача правца/светла за упозорење на опасност

Када су показивачи правца укључени, стрелица показивача правца ће радити усклађено са спољним показивачима правца. Када се упале светла за упозорење на опасност, обе стрелице показивача ће почети да трепћу.

Индикаторска лампица дугог светла

Плава лампица се пали када се укључе дуга светла.

Индикатор њиховог преноса аутоматског мењача (за моделе са аутоматским мењачем)

Када се кључ за паљење окрене у положај ON, индикаторска лампица се пали и индикатор показује који је степен преноса укључен на аутоматском мењачу.

Упозоравајуће светло за отворена врата

Ова лампица упозорења се пали ако су нека од врата отворена или нису правилно затворена.

Пре него што започнете путовање, проверите да ли је ова лампица упозорења искључена.

Упозоравајућа лампица кочионог система

Ова индикаторска лампица се пали када се кључ за паљење окрене у положај ON (мотор искључен).

Након покретања мотора, лампица би требало да се угаси. Ако је возило стављено на ручну кочницу или ако ниво кочионе течности падне испод одређеног нивоа, лампица ће се упалити.

Пре него што кренете, отпустите ручну кочницу и проверите да ли се упозоравајућа лампица угасила. Ако се лампица упозорења не угаси након што је возило отпуштено са ручне кочнице, то указује на неисправан прекидач лампице или на то да је ниво кочионе течности у резервоару пао испод одређеног нивоа.

Проверите ниво кочионе течности у резервоару. Ако је пренизак, потребно је пронаћи и отклонити узрок пада нивоа кочионе течности. Пре овога, вожња аутомобила је опасна.

Опрез: Ако угасите мотор након отпуштања ручне кочнице, упозоравајућа лампица ће се упалити, то је нормално. лампица ће се угасити након што се мотор покрене.

Упозоравајућа лампица система против блокирања кочница (ако је опремљена)

Упозоравајућа лампица се пали ако постоји квар у систему против блокирања кочница. Такође се пали када окренете кључ за паљење у положај ON и требало би да се угаси након што се мотор покрене.

Увек проверите да ли је светло искључено пре него што кренете на пут.

Ако се лампица упали док возите, зауставите возило и искључите мотор. Проверите ABS систем тако што ћете покренути мотор и возити возило брзином од приближно 10 km/h или више током 20 секунди или дуже. Ако се индикаторска лампица угаси, све је у реду. Ако се лампица не угаси или се поново упали, дошло је до квара у систему против блокирања кочница и функционише само нормалан систем кочења.

У том случају, контактирајте стручњаке да провере и поправе ABS систем.

Пажња! Ако се лампица не угаси након покретања мотора, то значи да функционише само стандардни кочиони систем, без ABS система (видети пододељак 11.16).

Упозоравајуће светло и звучни сигнал који вас подсећају да вежете сигурносни појас

Када се кључ за паљење окрене у положај ON, индикаторска лампица ће светлети 4–8 секунди, чак и ако је возач везао сигурносни појас.

Ако возач не веже сигурносни појас када се кључ за паљење окрене у положај ON, звучни сигнал ће се огласити приближно 4 до 8 секунди како би подсетио возача да веже сигурносни појас.



Ако завежете сигурносни појас у овом временском периоду, звук ће престати.

Упозоравајућа лампица за низак ниво горива

Упозоравајућа лампица се пали када ниво горива у резервоару падне на приближно 11 литара.

Препоручује се да напуните резервоар за гориво што је пре могуће након што се упали лампица упозорења.

Упозорење: Не возите возило са веома ниским нивоом горива: ако вам понестане горива, катализатор може бити оштећен.

Индикатор система за темпомат

Ова лампица ће светлети када је систем темпомата активиран.

Индикатор режима мењача (ако је инсталиран)

Када се кључ за паљење окрене у положај ON, један од индикатора PWR или HOLD ће се упалити.

Када мењач ради нормално, оба индикатора би требало да се угасе.

Индикатор искљученог overdrive-а (модели са аутоматским мењачем)

Овај индикатор ће се упалити када је прекидач повышающей пренос ће бити пребачен у положај OFF (Искључено).

Упозоравајућа лампица за прегревање уља аутоматског мењача (модели са аутоматским мењачем)

Лампица упозорења на прегревање уља аутоматског мењача се пали када температура уља аутоматског мењача превише порасте.

Прекомерна температура уља у аутоматском мењачу обично је узрокована тешким условима рада мотора и мењача. Типично, смањење броја обртаја мотора и мирнија вожња са мањим убрзањем омогућиће да се расхладна течност врати на нормалну температуру, након чега би се упозоравајућа лампица требало угасити. Ако се не угаси, смањите број обртаја мотора и зауставите аутомобил. Затим ставите мењач у паркинг и пустите мотор да ради у празном ходу. Сачекајте док се индикаторска лампица не угаси. Када се упозоравајућа лампица угаси, можете наставити вожњу. Ако се лампица упозорења не угаси, обратите се стручњацима да провере мотор и мењач.

Пажња! Ако је ниво трансмиссионной течности ће бити смањена, то може допринети прекомерне топлоте мењача и њен прерано хабање.

Опрез! На возилима опремљеним аутоматским мењачем са могућношћу промене режима рада, лампица упозорења на прегревање расхладне течности може почети да трепери ако дође до квара у систему управљања мењачем. Када лампица упозорења трепери, активира се сигурносни механизам који одржава константну брзину вожње, али не дозвољава мотору да ради пуном снагом приликом убрзавања или пењања узбрдо. Ако лампица упозорења на прегревање трепери, требало би да контактирате стручњаке да провере мењач и мотор (видети пододељак 1.16.8).

Проверите лампицу/упозоравајућу лампицу за квар мотора

Ова лампица упозорења се пали ако било која компонента система за контролу емисије откаже, систем не ради нормално и ниво CO је виши од нормалног.

Ова лампица упозорења се такође пали када се кључ за паљење окрене у положај ON, а затим се гаси након неколико секунди.

Ако се упали током вожње или се не упали када се кључ за паљење окрене у положај ON, обратите се квалификованом техничару да провери систем за контролу емисије.

Лампа, порука упозорења о потреби одржавања

Да би систем за контролу емисије издувних гасова исправно функционисао, мора се периодично проверавати. Упозоравајућа лампица се пали након 80.000 км, 130.000 км и 160.000 км како би вас упозорила да је потребно проверити систем за контролу емисије.

Ако се упали лампица упозорења, проверите и сервисирајте систем за контролу емисије гасова код квалификованог техничара.

Упозорење: Наставак вожње возила са упаљеном лампицом упозорења може негативно утицати на рад система за контролу емисије гасова.

За детаљније информације о интервалима одржавања возила, погледајте пододељак 2.1.

Упозоравајућа лампица за низак притисак уља (ако је уграђена)

Упозоравајућа лампица се пали када притисак уља падне испод нормалног нивоа.

Ако се лампица упали током вожње, зауставите се и искључите мотор што је пре могуће и немојте возити возило док се узрок ниског притиска уља не отклони. Упозоравајућа лампица не приказује ниво уља у картеру мотора. Ниво уља потребно је да проверите уз помоћ сонде за мерење нивоа уља са мотором офф.

Опрез: Ако је ниво уља пренизак, може доћи до оштећења мотора.

Упозоравајућа лампица система за пуњење батерије

Индикаторска лампица се пали када се кључ за паљење окрене у положај ON (мотор искључен). Након што се мотор покрене, лампица би требало да се угаси. Ако остане упаљено након покретања мотора, вероватно постоји квар у систему пуњења батерије. У том случају, контактирајте стручњаке да провере систем.

Упозоравајућа лампица ваздушног јастука

Упозоравајућа лампица се пали ако је систем ваздушних јастука неисправан. Такође се пали отприлике 7 секунди касније након окретања кључа за паљење у положај ON или након покретања мотора. После 7 секунди лампа се гаси.

Проверите рад лампе сваки пут када покренете мотор.

Ако се не упали, или се упали дуже од 7 секунди након окретања кључа за паљење у положај ON или након покретања мотора, или ако се упали током вожње, обратите се квалификованом техничару да провери систем ваздушних јастука (видети пододељак 1.9.2).

Ручица за укључивање фарова, пребацивање између кратких/дугих светала и укључивање показивача правца

Светла великог светлости

ИСКЉУЧЕНО – сва предња светла су искључена

Упаљено је светло за паркирање, предња и задња бочна светла, светло задње регистарске таблице или светла инструмент табле

– фарови су упаљени

Окрените ручицу да бисте укључили фарове.

Звучни сигнал упозорења о укључивању фарова

Ако се возачева врата отворе када је кључ за паљење у положају LOCK или ACC, или ако се кључ за паљење извади када је прекидач фарова у положају $, огласиће се звучни сигнал који подсећа возача да искључи фарове.

Померите ручицу у положај OFF, звучни сигнал ће престати.