Кароткая колавая база
Кароткая колавая база
1. Зняць накрыўку ступіцы (1).
2. Зняць шплінт (2).
3. Зняць вечка восі (3).
4. Вывярнуць гайку восі (4).
Увага. Не нагружаць падшыпнік ступицы пярэдняга кола вагай аўтамабіля пры паслабленні зацяжкі гайкі восі прывада кола.
5. Зняць кранштэйны тармазнога шланга (5).
6. Зняць датчык хуткасці кола (6).
7. Зняць суппорт у зборы (7).
Заўвага. Замацаваць зняты суппорт у зборы дротам, так, каб ён не зваліўся.
[Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: mitsubishiman]
8. Зняць тармазную кружэлку (8).
Заўвага. Калі здыманне тармазной кружэлкі абцяжарана, усталяваць ніты М8х1,25, як паказана на малюнку, і зняць тармазную кружэлку, загарнуўшы ўсталяваныя ніты.
9. Зняць пылаахоўнае пакрыццё (9).
10. Зняць шплінт (10).
11. Адлучыць злучэнне наканечніка рулявой цягі, калодкі і паваротнага кулака ў зборы (11).
12. Зняць пярэдні датчык вышыні транспартнага сродку і адлучыць злучэнне верхняга рычага падвескі (12).
13. Зняць шплінт (13).
14. Адлучыць злучэнне верхняга рычага падвескі, калодкі і паваротнага кулака ў зборы (14).
15. Зняць шплінт (15).
16. Адлучыць злучэнне ніжняга рычага падвескі, калодкі і паваротнага кулака ў зборы (16).
Увага. Пры дапамозе адмысловай прылады прыслабце гайку. Гайку варта прыслабіць, але не адварочваць цалкам. Для прадухілення саскоквання здымніка, неабходна папярэдне прывязаць яго шнуром або дротам.
17. Зняць абарону ротара (17).
18. Зняць ступіцах і паваротны кулак у зборы (18).
Доўгая колавая база
Доўгая колавая база
1. Зняць накрыўку ступіцы (1).
2. Зняць шплінт (2).
3. Зняць вечка восі (3).
4. Вывярнуць гайку восі (4).
Увага. Не нагружаць падшыпнік ступицы пярэдняга кола вагай аўтамабіля пры паслабленні зацяжкі гайкі восі прывада кола.
5. Зняць кранштэйны тармазнога шланга (5).
6. Зняць датчык хуткасці кола (6).
7. Зняць суппорт у зборы (7).
Заўвага. Замацаваць зняты суппорт у зборы дротам, так, каб ён не зваліўся.
8. Зняць тармазную кружэлку (8).
Заўвага. Калі здыманне тармазной кружэлкі абцяжарана, усталяваць ніты М8х1,25, як паказана на малюнку, і зняць тармазную кружэлку, загарнуўшы ўсталяваныя ніты.
9. Зняць шплінт (9).
10. Адлучыць злучэнне наканечніка рулявой цягі, калодкі і паваротнага кулака ў зборы (10).
11. Зняць пярэдні датчык вышыні транспартнага сродку і адлучыць злучэнне верхняга рычага падвескі (11).
12. Зняць шплінт (12).
13. Адлучыць злучэнне верхняга рычага падвескі, калодкі і паваротнага кулака ў зборы (13).
14. Зняць шплінт (14).
15. Адлучыць злучэнне ніжняга рычага падвескі, калодкі і паваротнага кулака ў зборы (15).
Увага. Пры дапамозе адмысловай прылады прыслабце гайку. Гайку варта прыслабіць, але не адварочваць цалкам. Для прадухілення саскоквання здымніка, неабходна папярэдне прывязаць яго шнуром або дротам.
9. Зняць шплінт (9).
10. Адлучыць злучэнне наканечніка рулявой цягі, калодкі і паваротнага кулака ў зборы (10).
11. Зняць пярэдні датчык вышыні транспартнага сродку і адлучыць злучэнне верхняга рычага падвескі (11).
12. Зняць шплінт (12).
13. Адлучыць злучэнне верхняга рычага падвескі, калодкі і паваротнага кулака ў зборы (13).
14. Зняць шплінт (14).
15. Адлучыць злучэнне ніжняга рычага падвескі, калодкі і паваротнага кулака ў зборы (15).
Увага. Пры дапамозе адмысловай прылады прыслабце гайку. Гайку варта прыслабіць, але не адварочваць цалкам. Для прадухілення саскоквання здымніка, неабходна папярэдне прывязаць яго шнуром або дротам.