Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 és 2 (1982-1999)

Az agy és a kormánycsukló eltávolítása (Mitsubishi Pajero 4)

  • Főoldal
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Az agy és a kormánycsukló eltávolítása
0
Tartalomjegyzék: Rövid tengelytáv ⤓ Hosszú tengelytáv ⤓

Rövid tengelytáv





Rövid tengelytáv


1. Távolítsa el az agyburkolatot (1).

2. Távolítsa el a sasszeget (2).

3. Távolítsa el a tengelyburkolatot (3).

4. Csavarja le a tengelyanyát (4).

Figyelem: A kerékhajtótengely anyájának meglazításakor ne terhelje az első kerékagycsapágyat a jármű súlyával.




5. Távolítsa el a fékcső tartóját (5).

6. Szerelje le a kerékfordulatszám-érzékelőt (6).

7. Szerelje le a féknyereg-egységet (7).

Megjegyzés: Rögzítse a leszerelt féknyereg-szerelvényt dróttal, hogy ne essen le.


8. Szerelje le a féktárcsát (8).

Megjegyzés: Ha a féktárcsa eltávolítása nehézkes, szerelje be az M8x1,25 csavarokat az ábrán látható módon, és a beszerelt csavarok meghúzásával vegye le a féktárcsát.






9. Távolítsa el a porvédőt (9).

10. Távolítsa el a sasszeget (10).

11. Válasszuk le a kormányösszekötő rúd fejét, az agyat és a kormánycsukló egységet (11).

12. Szerelje le az első járműmagasság-érzékelőt, és húzza le a felső lengőkar csatlakozóját (12).

13. Távolítsa el a sasszeget (13).

14. Válasszuk le a felső lengőkar, az agy és a kormánycsukló egységet (14).

15. Távolítsa el a sasszeget (15).

16. Válasszuk le az alsó lengőkar, az agy és a kormánycsukló egység csatlakozását (16).

Figyelem: Használjon speciális szerszámot az csavar meglazításához. Az anyát meg kell lazítani, de nem szabad teljesen eltávolítani. A lehúzó lecsúszásának megakadályozása érdekében először zsinórral vagy dróttal kell összekötni.




17. Távolítsa el a rotorvédőt (17).



18. Szerelje le az agy és a kormánycsukló egységet (18).

Hosszú tengelytáv





Hosszú tengelytáv


1. Távolítsa el az agyburkolatot (1).

2. Távolítsa el a sasszeget (2).

3. Távolítsa el a tengelyburkolatot (3).

4. Csavarja le a tengelyanyát (4).

Figyelem: A kerékhajtótengely anyájának meglazításakor ne terhelje az első kerékagycsapágyat a jármű súlyával.




5. Távolítsa el a fékcső tartóját (5).

6. Szerelje le a kerékfordulatszám-érzékelőt (6).

7. Szerelje le a féknyereg-egységet (7).

Megjegyzés: Rögzítse a leszerelt féknyereg-szerelvényt dróttal, hogy ne essen le.


8. Szerelje le a féktárcsát (8).

Megjegyzés: Ha a féktárcsa eltávolítása nehézkes, szerelje be az M8x1,25 csavarokat az ábrán látható módon, és a beszerelt csavarok meghúzásával vegye le a féktárcsát.






9. Távolítsa el a sasszeget (9).

10. Válasszuk le a kormányösszekötő rúd végét, az agyat és a kormánycsukló egység csatlakozását (10).

11. Szerelje le az első járműmagasság-érzékelőt, és húzza le a felső lengőkar csatlakozóját (11).

(A cikk szövege a weboldalról származik: mitsubishiman)

12. Távolítsa el a sasszeget (12).

13. Válasszuk le a felső lengőkar, az agy és a kormánycsukló egység csatlakozását (13).

14. Távolítsa el a sasszeget (14).

15. Válasszuk le az alsó lengőkar, az agy és a kormánycsukló egység csatlakozását (15).

Figyelem: Használjon speciális szerszámot az csavar meglazításához. Az anyát meg kell lazítani, de nem szabad teljesen eltávolítani. A lehúzó lecsúszásának megakadályozása érdekében először zsinórral vagy dróttal kell összekötni.




9. Távolítsa el a sasszeget (9).



10. Válasszuk le a kormányösszekötő rúd végét, az agyat és a kormánycsukló egység csatlakozását (10).

11. Szerelje le az első járműmagasság-érzékelőt, és húzza le a felső lengőkar csatlakozóját (11).

12. Távolítsa el a sasszeget (12).

13. Válasszuk le a felső lengőkar, az agy és a kormánycsukló egység csatlakozását (13).

14. Távolítsa el a sasszeget (14).

15. Válasszuk le az alsó lengőkar, az agy és a kormánycsukló egység csatlakozását (15).

Figyelem: Használjon speciális szerszámot az csavar meglazításához. Az anyát meg kell lazítani, de nem szabad teljesen eltávolítani. A lehúzó lecsúszásának megakadályozása érdekében először zsinórral vagy dróttal kell összekötni.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Miroslav Rakov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Pajero 4: Hajtótengelyek
Következő ▶

Hátsó tengely olajcsere
Olajszint ellenőrzése a hátsó tengelyben
A hátsó tengely holtjátékának ellenőrzése
Az agycsavar cseréje
A hátsó kerékagy csapágyának forgásával szembeni ellenállási erejének ellenőrzése
Az agy és a kormánycsukló beszerelése
Az első kerékagy csapágy forgásindításának ellenállási nyomatékának ellenőrzése
Az első kerékagycsapágy axiális hézagának ellenőrzése
Az agy és a kormánycsukló szétszerelése
Az agy és a kormánycsukló összeszerelése
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Gyújtógyertyák eltávolítása, elektromos csatlakozások… Mitsubishi Colt 4 és 5 (1991-2003)
➤ Víz eltávolítása a dízelmotor üzemanyagszűrőjéből / Az… Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Fékfolyadék cseréje és levegő eltávolítása a hidraulikus… Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ Az olajteknő eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése (2WD… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Levegő eltávolítása az elektromos rendszerből (csak… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 41 + 42

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria méretei
  • Elektromos berendezések
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Pajero 1 és 2 (1982-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Ülések és biztonsági övek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Gyújtási rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Tempomat
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.