Коротка колісна база
Коротка колісна база
1. Зняти кришку маточини (1).
2. Зняти шплінт (2).
3. Зніміть кришку осі (3).
4. Вивернути гайку осі (4).
Увага! Не навантажувати підшипник маточини переднього колеса вагою автомобіля при ослабленні затягування гайки осі приводу колеса.
Оригінал статті знаходиться на: mitsubishiman.ru
5. Зняти кронштейн гальмівного шлангу (5).
6. Зняти датчик швидкості колеса (6).
7. Зняти супорт у зборі (7).
Примітка. Закріпити знятий супорт у зборі дротом, щоб він не впав.
8. Зняти гальмівний диск (8).
Примітка. Якщо зняття гальмівного диска утруднено, встановити болти М8х1,25, як показано на малюнку, та зняти гальмівний диск, загорнувши встановлені болти.
9. Зняти пилозахисне покриття (9).
10. Зняти шплінт (10).
11. Від'єднати з'єднання наконечника рульової тяги, маточини та поворотного кулака у зборі (11).
12. Зняти передній датчик висоти транспортного засобу та від'єднати з'єднання верхнього важеля підвіски (12).
13. Зняти шплінт (13).
14. Від'єднати з'єднання верхнього важеля підвіски, маточини та поворотного кулака у зборі (14).
15. Зняти шплінт (15).
16. Від'єднати з'єднання нижнього важеля підвіски, маточини та поворотного кулака у зборі (16).
Увага! За допомогою спеціального інструменту ослабте гайку. Гайку слід послабити, але не повністю відвертати. Для запобігання зіскакуванню знімника необхідно попередньо прив'язати його шнуром або дротом.
17. Зніміть захист ротора (17).
18. Зняти маточину та поворотний кулак у зборі (18).
Довга колісна база
Довга колісна база
1. Зняти кришку маточини (1).
2. Зняти шплінт (2).
3. Зніміть кришку осі (3).
4. Вивернути гайку осі (4).
Увага! Не навантажувати підшипник маточини переднього колеса вагою автомобіля при ослабленні затягування гайки осі приводу колеса.
5. Зняти кронштейн гальмівного шлангу (5).
6. Зняти датчик швидкості колеса (6).
7. Зняти супорт у зборі (7).
Примітка. Закріпити знятий супорт у зборі дротом, щоб він не впав.
8. Зняти гальмівний диск (8).
Примітка. Якщо зняття гальмівного диска утруднено, встановити болти М8х1,25, як показано на малюнку, та зняти гальмівний диск, загорнувши встановлені болти.
9. Зняти шплінт (9).
10. Від'єднати з'єднання наконечника рульової тяги, маточини та поворотного кулака у зборі (10).
11. Зняти передній датчик висоти транспортного засобу та від'єднати з'єднання верхнього важеля підвіски (11).
12. Зняти шплінт (12).
13. Від'єднати з'єднання верхнього важеля підвіски, маточини та поворотного кулака у зборі (13).
14. Зняти шплінт (14).
15. Від'єднати з'єднання нижнього важеля підвіски, маточини та поворотного кулака у зборі (15).
Увага! За допомогою спеціального інструменту ослабте гайку. Гайку слід послабити, але не повністю відвертати. Для запобігання зіскакуванню знімника необхідно попередньо прив'язати його шнуром або дротом.
9. Зняти шплінт (9).
10. Від'єднати з'єднання наконечника рульової тяги, маточини та поворотного кулака у зборі (10).
11. Зняти передній датчик висоти транспортного засобу та від'єднати з'єднання верхнього важеля підвіски (11).
12. Зняти шплінт (12).
13. Від'єднати з'єднання верхнього важеля підвіски, маточини та поворотного кулака у зборі (13).
14. Зняти шплінт (14).
15. Від'єднати з'єднання нижнього важеля підвіски, маточини та поворотного кулака у зборі (15).
Увага! За допомогою спеціального інструменту ослабте гайку. Гайку слід послабити, але не повністю відвертати. Для запобігання зіскакуванню знімника необхідно попередньо прив'язати його шнуром або дротом.